Subaru Impreza Test Drive desde el sedán 2007

"¡Que haya diesel!"

Subaru Impreza con un motor diesel
En Europa, el aire se ha limpiado allí ya vendido diesel Impreza. Cuando aparecen a la venta en Rusia, la historia es silenciosa, y en la oficina representativa rusa de Subaru, los pronósticos no se atreven

El amor de la industria automotriz mundial para motores diesel pasa a la pasión. La lucha por un sorbo adicional de aire fresco en Europa fue coronada con otro éxito: la modernización de los motores Subaru terminó con éxito allí. ¡Lanzando un grito, que sea diesel!, Los japoneses abordaron este problema con una minuciosidad tradicional para sí mismos. La dieselización pasó por modelos heredados, Outback y Forester y terminó en Subaru Impreza.

El sistema de tracción simétrica de todas las ruedas de este modelo ahora se complementa con el Oposition Diesel Engine Subaru Boxer Diesel, así como una transmisión mecánica de seis velocidades de un nuevo diseño. En conjunto con la nueva mecánica diesel boxer, Impreza acelera a cientos de 8.6 s, desarrollando una velocidad máxima de 205 km/h, mientras que el consumo de combustible varía de 5.26.8 l/100 km. Para preservar los indicadores dinámicos, el chasis diesel Impreza ha sufrido un ajuste especial basado en el concepto del chasis de control dinámico Subaru DC3.

Sin embargo, al tener una silla de montar Impreza 2.0D, encuentra que el motor solo vive en el rango de dos a cuatro mil revoluciones, y las nuevas mecánicas tienen cajas de cambios bastante largas. Al mismo tiempo, vale la pena reconocer que el primer diesel del boxeador Subaru opuesto en el historial de sellos es ruidoso en el trabajo y está completamente privado de una mayor vibración. Subaru todavía le agrada con la alta comodidad de conducir y una suspensión equilibrada, frenos y dirección.

En Europa, se venden dos modelos de Subaru Impreza 2.0D y Subaru Impreza 2.0D Sport. Además de los elementos del equipo estándar del modelo 2.0D, la versión atlética proporciona opciones más ricas: asientos deportivos hechos de cuero genuino, un kit de cuerpo aerodinámico efectivo, un discos de aleación de aluminio de 17 pulgadas y un sistema de audio con un seis- discos para seis discos.

Subaru impreza
Motor
Volumen de trabajo de Tipodiesel, CM31998 Máx. Poder, l.? P. A alrededor de./min. 150/3600 Máx. Momento, nm aproximadamente./min. 350/1800-2400
Dinámica
Velocidad máxima, aceleración de km/h205 0100 km/h, c8.6
datos común
Transmisión., 6th. Consumo de combustible (UE), L/100 km6.8 base en la rueda, longitud mm2620, ancho mm4415, altura mm1740, masa de equipo mm1470, kg1410

Texto Denis Halfin

 

Fuente: Coches

Prueba de choque de Subaru Impreza desde 2007

Prueba de Krassh: información detallada
84%
Conductor y pasajeros
72%
Peatones
73%
Niños pasajeros
57%
Sistema de seguridad activo