Test Drive Subaru Forester desde 2008 SUV

Forester con compresor

En la carretera vierte el sedán raza, se extiende con un valor valorado ...
En los últimos años, los sacrificios compactos se han vuelto populares, que combinan una apariencia brillante de jeep con mecánicos para automóviles. Por un lado, la forma característica del cuerpo, las ruedas grandes, la tracción en las cuatro ruedas. Por otro lado, la suspensión independiente con cinemáticas complejas, motores forzados, espacio libre moderado, protegiendo los agregados son muy condicionales, neumáticos. Resulta una especie de vehículo todo terreno para asfalto. Sobre uno de estos autos: Subaru Forester ya escribimos. Pero hoy volveremos a este modelo de nuevo. Forester Turbo apareció en Rusia: leer, el Forester con una superposición.
 
Me pregunto a quién se verá? ¿Cuál será la solidez de la potencia de la forestra o el temperamento del Superframe (que Forester, por cierto, es un pariente cercano)? Aunque el motor de nuestro Forester y debilita a Imbubovsky, es determina la naturaleza del automóvil. ¡Das velocidad! - Su lema. El motor, que durante cuatro mil revoluciones, si no se calma, imagina el polvo, en unos minutos retorcido al limitador y, habiéndose retorcido en la fiebre electrón, requiere la siguiente transmisión. Un forestal bastante grande, medio y medio, acelera la envidia de muchos autos de raza pura, que se emite solo con un orgullo característico en alta velocidad, que, aviso, absolutamente no escuchado en la cabina.
 
Y qué otra cosa puede ser sino cómo montar rápidamente? Proporciona un salón amplio y cómodo en cinco, pero no es un gran tronco de sus botines. Por supuesto, la transformación es posible. No hay que olvidar que la Forester es del tipo de Subaru, y por lo tanto, aquellos que aman y saben cómo girar los neumáticos sobre el asfalto o el ejercicio en la nieve, dará mucho placer. Borrosa, cambio de velocidad de caucho - también, por cierto, señal de subarovsky familia. Pero el trabajo pendiente sobre las irregularidades, debido, al parecer, las ruedas grandes y pesados, es la maldición de Forester. Así como demasiado fuerte (debido al alto cuerpo), la reacción a las ráfagas de viento lateral. Impretges que el forestal, a diferencia de algunos de los compañeros, no pretende ser un héroe de dibujos animados - su apariencia es estricta, algo conservador. Alimentos Forester - un luchador no es de este último (aunque no desde el principio), pero el motor con el superior está casi no necesitaba allí.
 
Determinar el papel de la Foreter es fácil - se trata de un coche para las carreteras, desde autobones a los aldeanos. Forester precio Turbo en Rusia - de 38.800 dólares.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Datos generales: Número de plazas - 5; Peso en vacío - 1405 kg; peso - 1935 kg; Velocidad máxima - 198 kmh; tiempo de overclocking hasta a 100 km / h - 8,4 s; el consumo de combustible en el país condicional y ciclos urbanos - 8.2; 12,8 l / 100 km; Suministro de combustible - 60 l. Dimensiones, mm: longitud - 4450; anchura - 1735; Altura - 1590; de base - 2525; Pitch en delantero / trasero - 1475/1450; distancia al suelo - 190; El volumen del tronco es 410/1530 l; Radio de rotación - 5,4 m Motor:. Cuatro cilindros, gasolina, opuesto, turbocompresor y refrigeración de aire intermedia; volumen de trabajo - 1940 CMZ; diámetro de los cilindros y la carrera del pistón - 92x75 mm; relación de compresión - 8,5; Potencia - 125 kW / 170 l. con. a 5600 rpm; El par máximo - 240 NM a 3200 rpm. Transmisión: tracción permanente a todas las ruedas; Caja de engranajes - mecánica de cinco velocidades; los números de transmisión: I - 3.55; II - 1,95; III - 1,37; IV - 0,97; V - 0,74; s. Ns. - 3.3; engranaje principal - 4,44. Suspensión: Delantera y trasera - independiente; Frente - Tipo de Mac-Ferson, trasera - multidimensional. Frenos: con el amplificador y los abdominales, disco en todas las ruedas, delante - ventilado. Dirección: Estante con el amplificador. Tamaño del neumático: 215 / 60R16.
 
Igor Tverdunov. Foto del autor
   

 

Una fuente: Diario "Detrás de la rueda"