Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

El carruaje se sirve

Incluso los sedanes de lujo súper costosas implican que el propietario puede conducir un automóvil él mismo. Y para fines representativos, están sus versiones alargadas. Skoda-Superb es un automóvil único. Originalmente fue creado para que su dueño viaja en el sofá trasero.

 
Cien por ciento personal
Skoda-Superb es un pasaje Volkswagen con uno extendido en una distancia entre ejes de 100 mm. Está claro que si el golf se estiraba, convirtiéndolo en Octavia, entonces un automóvil de 4 plazas habría resultado ser completamente, y no ese auto sólido con una fórmula de aterrizaje 2+2. Pero, ¿por qué estaba alargando el passat, en el espacioso salón del cual cuatro personas se acomodan con una altura de 185190 cm?
 
En este caso, estamos hablando del estado social de la máquina. Los sedanes de clase Lux como Audi-A8, BMW 7th Series y Mercedes-Benz-S, tampoco se quejan de hacinarse en la cabina. Sin embargo, junto con Standard, hay versiones con una distancia entre ejes de 100130 mm que tienen un índice L (de Lange alemán). La diferencia entre ellas es que las máquinas con una base estándar proporcionan una comodidad equivalente en los asientos delanteros y traseros y, por lo tanto, están destinados al uso individual (aunque también se pueden realizar funciones representativas). Y la letra L en la tapa del tronco indica claramente que el propietario del automóvil se lleva atrás.
 
Nuestros compatriotas, sin conocer las reglas de la etiqueta del automóvil, a menudo compran Elki para uso privado, creyendo que si son más prestigiosos. De hecho, pagan demasiado por el derecho a parecer un conductor contratado
 
Dado que todo el aumento en la longitud del excelente cayó para aumentar el espacio en la parte trasera de la cabina, el automóvil debe considerarse como cien por ciento de personal. E incluso si no te da vergüenza el emblema checo, este es solo un movimiento de marketing. En términos de la calidad de los materiales de acabado y el nivel de equipo, excelente merece el derecho total a ser llamado passat L. Simplemente, los especialistas en marketing decidieron promover una versión representativa bajo la marca de Skoda.
 
Skoda Superb 2.8 A/T
información general
 
Cuerpo
Sedán de 5 plazas
 
Masa equipada, kg
1551
 
Misa completa, kg
2136
 
Velocidad máxima, km/h
232
 
Tiempo de aceleración 0100 km/h, con
9.4
 
 
Consumo de combustible de carreteras/ciudad, L/100 km
7.9/16.0
 
 
Suministro de combustible, l
62 (AI-98/95)
 
 
Motor

 
Localización
El frente anhela
 
Diseño
gasolina, 6 cilindros, en forma de V, con cuatro distribuciones superiores
 
El número de válvulas por cilindro
cinco
 
Diámetro Cilindro x trazo de pistón, mm
82.5x86.4
 
Volumen de trabajo, SMZ
2771
 
Índice de compresión
10.6
 
Poder, L.S. a rpm
193/6000
 
Torque, KGSM a RPM
28.5/3200
 
 
Chasis

 
Transmisión
tracción delantera
 
Transmisión
Automático, de 5 velocidades
 
Tarifas de engranajes I; II; III; Iv; V; Z.KH.
3.67; 2.0; 1.41; 1.0; 0.74; 4.1
 
engranaje principal
3.09
 
Suspensión
primavera, con estabilizadores de la estabilidad anti -resistencia
 
frente
Independiente, a la altura de las palancas compuestas
 
detrás
en palancas longitudinales conectadas por un haz transversal elástico
 
Direccion
Remencar con un amplificador
 
Frenos
¿disco? ¿Ventilado delantero? con amplificador, ABS y ESP
 
Neumáticos
225/45 R17
 
 
¿Cuánto es?
Muy económico. El precio de una máquina con un motor de 1.8 turbo de 150 caballos de fuerza realizado por un clásico comienza desde 22,850 euros. ¿Alguna vez has conocido a un auto representativo para ese tipo de dinero? Sin embargo, como se puede ver en la lista de equipos estándar, es posible limitarse al clásico cuando solo el tamaño de la cabina es fundamental. Por ejemplo, para el transporte de pasajeros de un solo tiempo o para observar la subordinación, cuando el Parque Superbio se compra para gerentes de varios niveles.
 
Si es posible elegir un conjunto completo para usted, es mejor comenzar con el rendimiento de la comodidad, que cuesta 2150 euros más, pero tiene un interior más noble y proporciona más servicios a los pasajeros. Pero es poco probable que te consuelo desnudo. El costo de las opciones para el excelente es tal que es difícil resistir su pedido. Incluso teniendo en cuenta el salón de cuero, la buena música de fábrica y muchas otras cosas agradables, el precio de un automóvil con un motor de 150 caballos de fuerza cumplirá con 29,000 euros.
 
   

Desafortunadamente, una caja automática es muy relevante para un automóvil representativo con el motor de 1.8 turbo. Dado que Passat-1,8T con una ametralladora existe y conduce muy decentemente, se puede suponer que lo excelente, que es solo 84 kg más pesado, se vería bastante decente con eso. Pero, aparentemente, los mismos vendedores decidieron de manera diferente.
 
Hoy, un excelente con una caja automática está disponible solo con un V6 de 2.8 litros de 193 caballos de fuerza. En el rendimiento de la comodidad, dicho automóvil cuesta de 30,950 euros, y los Eleganos son 3800 euros más. Si lo ataca a los globos oculares, el precio máximo del Superba será de unos 40,000 euros. Estoy de acuerdo en que ningún otro automóvil con un motor, equipo y nivel de confort similar para los pasajeros traseros es imposible de comprar para ese tipo de dinero. Y, sin embargo, en aras de la posibilidad de obtener la máquina de un comprador, no es bueno que el comprador obligue a pagar de más de 5,000 euros por motor V6.
 
Además, se ofrecen tres motores diesel para el excelente. La base de 101 caballos de fuerza sigue siendo débil. Las ventajas del V6 de 150 caballos de fuerza cruzan por completo el precio de mil grandes que el de una gasolina seis. Pero se puede considerar un diesel de 130 caballos de fuerza para una máquina acelerada, con un kilometraje anual de una gran ciudad. Además, cuesta solo 800 euros más que un 1.8-turbo.
 
No pusimos la tarea de ahorrar en el combustible diesel. Nos preguntamos cómo justificó las afirmaciones de Superbia de ser llamado un automóvil representativo. Por lo tanto, decidimos tomar el automóvil en los Eleans más caros, con el motor V6 y la automática. En el almacén, el concesionario era un automóvil en la configuración estándar, pintado con negro regional metálico, a un precio de $ 36,000. Bueno, por el dinero gastado en la compra de un automóvil de servicio, no llevarán la nariz en la mesa con Su nariz.
 
Lista de equipos estándar
Clásico:
dirección asistida;
columna de dirección ajustable;
Abdominales con distribución electrónica de la fuerza de freno;
Bloqueo electrónico diferencial;
4 bolsas de aire (parte delantera y frontal);
una señal de parada de emergencia en la tapa del tronco;
faros antiniebla;
retrasar al apagar los faros con la función de la pista a la casa;
inmovilizador;
aire acondicionado;
guante y caja central con enfriamiento;
Espejos con tracción eléctrica y calefacción;
Ventanas eléctricas;
Espejos cosméticos con luz de fondo;
retrocediendo la parte inferior de la cabina en el frente;
Castillo central con DU;
entrenamiento de audio (8 altavoces, antena);
computadora a bordo;
Asientos delanteros con ajuste de altura y soporte lumbar;
reposabrazos delanteros y traseros;
salón de tela;
Ruedas de acero R16
 
Comodidad además:
Sistema de estabilización dinámica (con motor V6);
Espejo intra -sulfato con obscenidad automática;
Espejos externos con iluminación de la zona alrededor de las puertas;
Sensor de lluvia;
control climatico;
decoración de cuero del volante, palancas del punto de control y freno de estacionamiento;
retrocediendo la parte inferior de la cabina;
estuche con un paraguas en la puerta trasera izquierda;
cubierta de esquí en la parte posterior del asiento trasero;
Salón de terciopelo con moldura de metal;
Ruedas de aleación R16
 
Eleganos adicionalmente:
faros de bixenón con lavadora;
Espejos externos con energía eléctrica y memoria de posición;
Ajuste de la unidad eléctrica de los asientos delanteros (conductor con memoria para 3 configuraciones);
Calefacción de todos los asientos;
Control de crucero;
Salón de tono de cuero combinado con adornos de madera;
molduras cromadas;
Ruedas de aleación R17
 
¿Casi un Mercedes o Skoda ordinario?
Ya lo que el Passat es externamente estricto y sólido, hay aún más bajo la apariencia de un excelente oficial. Gracias a la base alargada, el perfil de la máquina se ha vuelto más armonioso. Las formas de la rejilla del radiador y el equipo de iluminación perdieron las últimas libertades de diseñador. Excelente forma con mucho éxito la imagen de un pasajero como una persona de negocios con una reputación impecable. Pero también requiere una actitud apropiada para sí misma. Junto a él, te sientes extremadamente incómodo con los jeans y un suéter.
 
El auto se ve especialmente representativo en negro o azul oscuro. Nomenclatura de una palabra. Y las dimensiones de los excelentes son tales que se parece a su novio en compañía de cinco BMW y Audi-A6 Transporte favorito de funcionarios rusos.
 
La percepción general de la respetabilidad viola solo el diseño del frente del cuerpo. Desde este ángulo, Superb está confundido por Octavia. ¿Es malo o bueno? De hecho, la similitud con la clase modelo debajo del automóvil grande no más plana. Pero en el caso de excelente, no todo es tan inequívoco. Si usted, por ejemplo, es el jefe de la administración local y debe ir a la gente de servicio, es mejor ir a Skoda ordinario que casi un Mercedes.
  
Maestro y solo un pasajero
Una puerta trasera masiva se abre con tres escalones claros de la noche, Tuk, Tuk. Aquí, incluso el fijador de las posiciones intermedias de la puerta es un ejemplo de arte de ingeniería, que solo los alemanes podrían inventar. Las linternas escondidas debajo de los asientos delanteros iluminan útilmente el piso del salón, invitando al sofá trasero. La puerta es tan amplia que se olvida de cualquier destreza necesaria para plantar en un automóvil. Y en vano. Porque al momento siguiente obtienes una bofetada de un afluente que cae. Está claro que continuaré inclinándose. La puerta con la suavidad de un gato se cierra. No es sorprendente a lo largo del perímetro exterior que ella esté cuidadosamente rodeada por el sello.
 
¡Cuánto espacio hay! Incluso si en la silla frontal derecha hay un guardia de seguridad en dos metros de altura, el jefe de la misma construcción que se sienta detrás de él no tocará las rodillas traseras. Es cierto que tendrá que sentarse un poco más bajo, para no soportar el techo inclinado con la cabeza. Es difícil de creer, pero en la reserva del espacio longitudinal, excelente supera la mayoría de los modelos de clase ejecutiva. Su salón es fácil de equipar debajo de una oficina. Aquí puede organizar un monitor de video y adjuntar un soporte giratorio para una computadora portátil.
 
 
Debajo de la tapa del reposabrazos central hay portavasos y cajas extraíbles para bagatelas

 
La cubierta de la caja central frontal es ajustable en altura y longitud, actuando como reposabrazos

Sin embargo, el origen del excelente es dado por el ancho del salón. Hasta la solidez de esta clase ejecutiva, necesita mejorar en 45 cm. Parece que solo dos tamaños, pero esta diferencia es notable. Aquí debemos decidir qué es más importante para usted. En la columna, colocamos competidores de dos cerca del precio del modelo de clase ejecutiva Nissan-Maxim y Toyota-Kamri. En los hombros, por supuesto, son más amplios. Pero (¿recuerdas, ¿dónde empezamos?) No proporcionan tal contraste en los asientos delanteros y traseros. Si está en Maxim, Kamri y cualquier otro modelo de clase ejecutiva detrás de usted, siente solo un pasajero, entonces en Superbia el propietario. Este momento es fundamental.
 
Además de un amplio salón, Super hornea una sensación de calidad y calidad en cada detalle. El interior del passat se percibe tan costoso que incluso se transfirió al modelo representativo que parece muy digno. ¿Cuáles son las manijas de las puertas de cromo, forma geométrica ideal, con almohadillas de goma suaves, extinguiendo un golpe? La calefacción de los asientos (incluida la parte trasera) no solo tiene el botón de encendido, sino el regulador de cinco grados de intensidad. Los insertos de los árboles son realmente similares a una chapa natural, y no son falsas baratas. Incluso una bandeja para periódicos bajo la tapa del reposabrazos central es el terciopelo.
 
 
La comodidad y los eleganos están integrados en los espejos laterales integrados en las lámparas de iluminación del espacio alrededor de las puertas

 
La tecla girando el botón de control remoto del tronco está bloqueado
 

Inside Superb definitivamente atraerá a aquellos que están acostumbrados a usar cosas sólidas caras. Quizás solo la tapicería combinada de tono de cuero de las sillas en Eleganes y el terciopelo con comodidad se ve rústica en el fondo del acabado circundante. Pero esto es reparable. Para 550 euros para Eleans y para 1500 para comodidad, puede obtener un salón completamente de cuero hecho de mejor cuero.
  
No había suficiente coraje
¿Qué más puede ser el pasajero principal? Durante 80 euros, se ofrece un soporte de pie, fijado en el piso a la derecha. Para el sufrimiento, las primeras personas (también son personas), una opción de minibar muy relevante aparecerá pronto, escondida en la parte posterior del sofá trasero detrás del reposabrazos central. Este no es solo un recipiente enfriado por el aire acondicionado, como en una guantera y en el reposabrazos entre los asientos delanteros, sino un refrigerador real. Para complacer a los verdaderos sibaritas, los checos se prepararon y pronto presentarán algo único en la parte posterior del asiento del pasajero para la versión Eleans en la versión Eleans, en la que, en estadounidense, puede poner las piernas. Para no manchar la almohada del asiento delantero con botas, se proporciona una cubierta especial en la escotilla. Y para que la mesita de noche se pueda ajustar a su altura o simplemente alejarse, el panel de control del asiento se duplica en el reposabrazos trasero. Cosas similares se encuentran solo en sedanes de lujo.
 
 
El ajuste de la unidad eléctrica de los asientos delanteros y el control de crucero se incluye en el equipo de eleunce estándar

Pero, aparentemente, habiendo puesto de pie con un pie en el territorio de los Mercedes, BMW y Audi, los checos tenían miedo de su propia insolencia y comenzaron a salvar en trifles. Por ejemplo, las lámparas traseras unificadas con el passat se encuentran casi en los trazos medios del cuerpo. Pero dado que el sofá se encuentra más lejos en Superbe, la luz de ellos cae sobre las botas, y no en el periódico. Si el automóvil fue creado como personal, probablemente fue posible organizar una iluminación más conveniente. Sí, y el panel de control trasero de administración de música con salida de auriculares no habría evitado. Sin embargo, no se ofrece incluso por un recargo. El protector solar se instala solo por detrás y solo como una opción. ¿Qué deben ofrecer las cortinas laterales? No todos querrán poner a sus personas para la exhibición pública, sino esconderse detrás del tinte negro feo. Una imagen similar y con un teléfono celular. Desde la fábrica puede poner dos tubos delante y detrás. Pero el cliente, nuevamente, solo aprenderá sobre la posibilidad de instalar un teléfono frente al sofá trasero. La lista de pre -equilibrio no es una palabra sobre esto.
 
 
Los potentes conductos de aire se dirigen a los pies de los pasajeros traseros

No hay chicos. Para romper la imagen de Skoda como una marca económica (esto es lo que se requiere de lo excelente), debe estar en el buen sentido. Y la emoción antes de los nombres fuertes no es apropiado aquí.
  
Parte de chaffers
Superb casi no es diferente en lugar del excelente conductor. Las mismas líneas lacónicas del torpedo, los mismos costosos materiales de acabado, los mismos enormes rangos de ajustes del volante y una dura silla alemana. Solo la forma de la consola central ha cambiado ligeramente, y la unidad de control climático Volkswagen de marca con las calvas, no distinguidas por el toque, movido más alto, cambiando de lugar con una radio. Además, los checos unieron un espejo de tamaño completo a la derecha (todavía ponen un pequeño fragmento en Volkswagen), reemplazaron la iluminación azul de los dispositivos más familiares a los ojos de verde y en sus propias tradiciones digitalizaron en un círculo.
 
 
Los órganos de gobierno

 
1. Los botones de la abertura remota de la tapa del tronco, el tanque de gasolina y el bloqueo del tronco. 2. Bloquear ventanas. 3. El panel de configuración del espejo. 4. Interruptor central de luz. 5. El interruptor de alarma. 6. El interruptor de calentamiento de la ventana trasera. 7. El interruptor del sistema de estabilización dinámica. 8. Poner caja para las trifas. 9. El interruptor de calefacción de los asientos. 10. Unidad de control climático.

Pero a pesar de la atmósfera de calidad y calidad, constantemente experimenta un paquete de sirvientes mientras conduce un excelente. Simplemente no piense que el conductor del gran Skoda está privado de comodidad. Justo detrás de él mucho más. Cuando ves una hermosa cama real en el espejo, comienzas a entender que sería bueno recibir dinero para la rotación de este cordero de cuero. Aún así, el excelente conductor debe ser contratado. Según el famoso pasajero ruso, el personal es inequívoco.
 
Tablero

 
 
1. Reloj. 2. Lámparas de señal. 3. Tacómetro. 4. El indicador de la temperatura del refrigerante. 5. Indicador de nivel de combustible. 6. velocímetro. 7. Contador de millas. 8. Indicador de modos de transmisión automática. 9. Pantalla de información.

Tal declaración de la pregunta cambia significativamente el enfoque a la elección de la configuración. Si ve cuidadosamente las diferencias entre la versión y la comodidad de los Eleganos, puede notar que la unidad eléctrica que ajusta los asientos delanteros y los espejos plegables, la memoria del asiento y los espejos del conductor, así como el control de crucero, trabajan exclusivamente para la comodidad del conductor para el controlador del conductor. . Si no va a pedir el asiento delantero derecho con una escotilla de pie (ofrecido solo para Eleans) y cree que los conductores decorales pueden configurar manualmente los asientos para ellos mismos, puede rechazar de forma segura a Eleans. Mirando hacia el futuro, digamos que sus neumáticos de 17 pulgadas de bajo perfil para un automóvil representativo son más probables menos que una ventaja. Y los faros delanteros de Bixenon (650 euros) y un salón completamente de cuero con calefacción de todos los asientos y madera (1,500 euros) se pueden pedir con comodidad. Resulta que incluso en un pasajero más rico de la configuración (tapicería completamente de cuero en lugar de combinada), la comodidad costará más barato que 1500 euros. Este dinero se puede gastar en almohadas de ventanas, música u otros beneficios.
 
Sí, y el conductor sobre la comodidad es un pecado que se queja. Todo lo que se necesita para no cansarse de conducir está en esta versión. Desde equipos hechos a medida, solicitará el estacionamiento trasero de las dimensiones de la excelente popa se sienten mal cuando se estacionan. Si desea dar una sorpresa agradable para el conductor, puede pedir sensores de estacionamiento por 360 euros. Y no puede ordenar, razonablemente razonablemente razonablemente que el conductor-profesional debería poder estacionar.
 
 
Nos gustó
 

Sofá trasero muy espacioso

La presencia de la calentamiento de los asientos traseros (Eleganos) y los deflectores de ventilación controlados
 
La guantera y el boxeo entre los asientos delanteros se enfrían con aire acondicionado

Comfort y Eleans en la puerta trasera izquierda tienen un paraguas corporativo en las actuaciones
 

Tanto como:
Precio atractivo
Imagen socialmente favorable
La calidad de los materiales de acabado y el ensamblaje del salón
Motor potente y noble V6

 
No nos gustó
 
 

Una puerta que cae te hace doblar

La digitalización circular complica la legibilidad de los dispositivos

Los neumáticos de 17 pulgadas de bajo perfil reducen la comodidad
 

Tanto como:
Falta de atención a algunas bagatelas que proporcionan comodidad del pasajero
Falta de bolsas de aire laterales traseras
La incapacidad de obtener una caja automática con un motor de 1.8 turbo
 
Niños en el coche
Antes de agudizar la descendencia juguetona y caprichosa del chef en el sofá trasero, el conductor puede neutralizar prudentemente las manijas internas de las cerraduras de la puerta usando la cerradura de un niño y apagar los botones de la puerta de las ventanas. Si es completamente pequeño, bajo la supervisión de una niñera o madre puede sentarse en una silla para niños especial (vendida por separado) instalada en monturas ISO-Fix. Aquí Super no es muy diferente de otros autos.
 
En la máquina representativa, solo una pegatina se sorprende de que, debido a la presencia de un airbag de pasajero en el asiento delantero derecho, es imposible instalar una silla para niños hacia adelante. Aparentemente, se dirige a líderes jóvenes que usan sigilosamente un automóvil de trabajo para fines personales. O institutrías, que juegan simultáneamente el papel de un conductor personal.
    
Seguridad
Superb está ricamente equipado con medios de seguridad activos: ABS con distribución electrónica de la fuerza de freno, la ubicación electrónica del diferencial y con el motor V6, también un sistema de estabilización dinámica. Los faros de xenón y un letrero de firma montados en la parte posterior de la cubierta del tronco también ayudan a evitar un accidente.
 
En términos de seguridad pasiva, en el estándar, dos almohadas frontales y dos laterales excelentes no deberían tener inferior a su progenitor al passat. Sin embargo, el alargamiento del automóvil no fue en vano después de que el golpe frontal del cuerpo de Skoda se deformó seriamente, lo que afectó la evaluación (9 puntos contra 12 en el Passat).
 
Es cierto que en las pruebas de Euroncap, la atención principal se presta a la seguridad del conductor y al pasajero delantero. El auto excelente es un representante. Debe ocuparse de la protección del pasajero principal en primer lugar. Es por eso que la ganancia en protección lateral (17 puntos contra 16 en Foil) parece significativa. Pero si puede obtener bolsas de aire de ventana por 390 euros (se deben pedir), entonces las almohadas laterales traseras para el excelente no se ofrecen en principio. Estoy de acuerdo, incluso en los autos, la clase sobre tales almohadas sigue siendo una rareza. Pero en este caso, esto no es una excusa. El personal del pasajero debe estar protegido al menos no peor que el conductor.
 
Cubierta de esquí principal
El tronco de un automóvil representativo no requiere superwuscitación o milagros de transformación. Una cartera con documentos y una bolsa con equipo deportivo, un líder moderno, debe mantenerse en buena forma física debe encajar en ella. Dado que es bastante espacioso (462 L) y un conveniente tronco excelente heredado del Passat, no habrá problemas con la colocación de dicho equipaje.
 
Además, proporciona servicios adicionales. Hay ganchos plegables en la parte superior, en los que puede colgar bolsas desde un supermercado, y durante 270 euros para pedir un sistema Cargoflex de un organizador plegable con muchos departamentos. Pero lo más importante en las versiones son la comodidad y los Eleans en la escotilla de corte cruzado del reposabrazos se proporcionan con una cubierta de esquí. Esto es muy correcto. El funcionario del estado ruso, y especialmente el diputado, es imposible sin esquiar hoy.
 
   
El tronco proporciona ganchos para la fijación vertical de las bolsas, y en su tapa hay un signo de parada de emergencia.

Los checos se encargaron de la preservación del contenido del tronco de la cartera del chef deben protegerse como la manzana del ojo. Si la tapa está cerrada con una llave, no desbloqueará ni fuera o del castillo central. Y girar la llave en la puerta del conductor está bloqueada por el botón interno para abrir el tronco. Ahora con la llave de servicio, que solo es adecuada para el bloqueo de encendido, el automóvil se puede entregar con seguridad al fregadero o al centro técnico. No será posible entrar en el tronco incluso desde la cabina del sofá trasero, ya que corresponde a un automóvil representativo, no se pliega.
 
 
Dimensiones del automóvil, MM
 
Dimensiones del salón, mm
 

El pasajero debe tomarse sin problemas
Al gravar en el estacionamiento, estaba más preocupado por la suavidad de los excelentes. El hecho es que las máquinas con un despeje de carretera ampliado por 20 mm se nos suministran, en una suspensión adaptada bajo caminos malos. Pero todo resultó ser mejor de lo que esperaba. No es el 140º Mercedes, por supuesto, pero no hay temblores molestos en absoluto. Pero los baches en las crías se tragan con elasticidad de caucho, y en las olas de la carretera suburbana el cuerpo no se balancea. Además, los habitantes del sofá trasero sienten las irregularidades de la carretera, curiosamente, en menor medida que el conductor. Aparentemente, la base con ruedas es más larga que la del Passat.
 
Pero lo que realmente estropea la imagen de la comodidad de trineo es neumáticos de bajo perfil de tamaño 225/45 R17. Son muy ruidosos e informan todas las grietas en el asfalto del tuk-tuk, el golpe de tuk. Quizás los neumáticos de bajo perfil proporcionan las mejores características de controlabilidad. Pero Superb no es un auto deportivo, para él la principal comodidad. No, ordenar ruedas de 17 pulgadas para un recargo definitivamente no vale la pena. Incluso si compra un Eleganes para los que se requieren, es aconsejable rogarle al concesionario para que los reemplace con el estándar 205/55 R16.
 
El motor V6 dejó la impresión más agradable, junto con una automática de 5 velocidades. Este es un motor real para que la máquina representativa es tranquila, noble, nunca se permite trabajar con un enojado. Le da al conductor y al pasajero total confianza de que una manada de 193 caballos sacará de cualquier situación. Y la caja es buena suavemente, sin masturbarse.
 
 
Motor
  

1. La sonda de aceite del motor. 2. Batería. 3. El tanque del cilindro de freno principal. 4. Tanque expande. 5. El tanque de la lavadora del vaso. 6. Tanque de la dirección asistida.

Para que coincida con el carácter acelerado y los frenos son poderosos, pero no agotadores de pasajeros con nitidez excesiva. El sistema de estabilización dinámica en un camino resbaladizo también ayuda mucho. En general, con un motor V6 automático y una caja automática excelente demuestra claramente cómo debe conducir el personal real.
 
Sin embargo, el 1.8-turbo de 150 caballos de fuerza con una máquina automática en el papel de un automóvil para un pasajero se vería bien. Pero, como ya hemos dicho, viene solo con una caja manual. Pero no todos los controladores pueden operar con la mecánica para que el pasajero no note el cambio.
 
Operación, servicio
La red de centros técnicos autorizados de Skoda en Rusia está bastante ramificada. Hasta la fecha, puede obtener garantía y servicio a 40 puntos. La garantía de fábrica en Superb es de dos años sin limitar una carrera. Algunos distribuidores lo extienden a 3 años y 100,000 km (que vendrán antes). Por lo tanto, después de estimar sus ejecuciones anuales promedio, puede elegir una opción más rentable.
 
Se prescribe Superbu para someterse a un servicio planificado después de 15,000 km, y la norma en los centros técnicos de Moscú cuesta un promedio de $ 30. En la mesa, trajimos el costo de las piezas de repuesto del motor para una máquina con un motor V6. Las posiciones correspondientes para 1.8-turbo serán más baratas. Pero en cualquier caso, lo excelente en operación será menos oneroso que su compañero alemán Passat. Las piezas de repuesto para ellos son esencialmente las mismas, solo Skodovsky en promedio en un 2030% más barato.
 
Precios de repuestos y eso, USD
A 1 15,000 km 140
TO2 30,000 km 370
TO3 45,000 km 140
Filtro de aceite 14
Filtro de aire 16
Filtro de combustible 12
Bujía (1 pc.) 10
Correa delantera 63
Pastillas de freno
(delantero/trasero) 96/47
Punta de la dirección empuje 50
Dirección empuje 96
Palanca inferior
delantero/trasero 141/140
Palanca superior
delantero/trasero 81/81
Absorbedor de choque delantero/trasero 95/170
Ala frontal 109
Ala trasera (pared lateral) 590
Capucha 231
Puerta principal 349
La puerta trasera 388
Montaje del parachoques delantero 229
Conjunto de parachoques trasero 200
Glass lóbico 147
Vidrio lateral 45
Conjunto delantero delantero
halógeno/Xenón 159/671
Conjunto de lámpara trasera 62
    
Decidimos:
Es poco probable que tenga sentido comprar skoda-superb para uso privado. En comparación con el Passat, recibirá un exceso de espacio completamente innecesario por detrás, al mismo tiempo que pierde el retraso del sofá de una función troncal muy útil. Pero este es un excelente personal para alguien que sabe cómo contar el dinero o no quiere ser condenado por abuso de posición oficial.
 
 

Una fuente: Revista "limusina" [04/03]