Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

me lo puedo permitir

Cinco años después del inicio del lanzamiento, se actualizó Skoda-Superb.
 
Las proporciones del automóvil son un poco inusuales: un largo excelente a primera vista parece un poco estrecho. El tiempo de dinero loco en Rusia ha pasado. Comenzaron a tratar los autos más suaves, pero es un pecado negarte la comodidad, especialmente si estás acostumbrado a estar en el asiento trasero, leer la prensa o los documentos comerciales.

Para tales fines, se crean muchos modelos de clase ejecutiva. Entre ellos, Skoda-Superb se destaca en una amplitud récord en el asiento trasero. En comparación con el pasaje de Volkswagen, sobre la base de la cual se construye un excelente, la distancia entre ejes de este último es de casi 100 mm.
 

Salón en las mejores tradiciones alemanas: restringidas, profundamente. El auto de prueba en la configuración de elegancia está terminado con piel y chapa natural. De hecho, aquí puede tirar fácilmente la pierna sobre la pierna. Los asientos traseros no se proporcionan. Pero para el recargo, puede obtener calefacción, puestos de piernas e incluso alimentar la silla delantera derecha, el motor eléctrico lo moverá hacia adelante. La lista de opciones es algo tan curioso como una escotilla en el asiento delantero. Cuando no hay nadie en la silla, el pasajero puede estirar las piernas en la ventana y tomar una siesta. Es posible ajustar el clima en la parte trasera de la cabina.
 

Después de modernizar la escala de los dispositivos, en la oscuridad con luz blanca como la luna, y la información de la computadora a bordo es roja. Desde el asiento trasero, percibe un excelente pesado y sólido. La máquina se balancea suavemente sobre las ondas de asfalto, el ruido de la ciudad surf en el salón casi no se rompe. En el movimiento de crucero, el sedán se mantiene perfectamente recto y se siente con confianza en la fila izquierda. ¡Pero el conductor debe tener cuidado! Vale la pena obtener una rueda en una fosa más o menos grave, el cuerpo será dolorosamente estremecedor y los ojos del chef probablemente perderán la línea irrazonable. No compraría uno para mí, no quiero parecer un conductor, dijo uno de los amigos pensativamente. Es cierto que al volante de este Skoda, te sientes implícitamente como un taxista. Tendrá que permitirse no solo excelente, sino también un conductor contratado. Sin embargo, probablemente se complacerá en trabajar en dicha máquina.
 

Una máquina modernizada se puede reconocer mediante faros cambiados y una rejilla de radiador más sólida, de la popa en linternas con secciones transparentes en forma de C. En el perfil de acuerdo con los indicadores del giro en los espejos. La modernización del buque insignia es cosmética. Las unidades de potencia permanecieron igual: un motor básico con un volumen turboalimentado de 1.8 litros y una capacidad de 150 hp. ¿Es suficiente? Para conducir tranquilamente sí. Magnífico más pesado es más pesado, por lo que la aceleración no es tan ágil, pero tampoco llamaré a un auto de movimiento lento. Por supuesto, para un automóvil tan sólido, quiero obtener la disposición de 193 fuerzas, lo que proporcionará un seis en forma de V con un volumen de 2.8 litros. Pero por dinero completamente diferente ...
 

Perteneciente a la clase ejecutiva enfatiza las patrocinios agradables, por ejemplo, un paraguas corporativo, cuidadosamente colocada en un compartimento impermeable. Haremos cómo es apropiado para un hombre de negocios: tome una calculadora. Super cuesta desde 27 mil dólares. Pero solo un automóvil con una caja mecánica encaja en este precio. Un automóvil ricamente equipado con una ametralladora, que se encontró, retiró 37 mil. La opción con un motor de 6 cilindros y una caja automática costará al menos $ 41,500. Sí, el passat en una configuración similar es aún más costoso, y no puede ser tan libre de respaldar.
 

Incluso empujando el asiento delantero a la parada (que solo es requerida por una persona de altura de dos metros), es imposible infringir en el pasajero. Por otro lado, los conocidos pueden calcularlo con el original. El comportamiento de Mark Skoda todavía está asociado con automóviles relativamente asequibles. Esto no confundirá a los compradores sólidos en otros países. ¿Pero en Rusia?
 



Skoda-Superb probablemente interesará a aquellos que saben cómo contar el dinero, aprecia el alcance en el asiento trasero, pero no le gusta anunciar su estado.
 
 
 

 
 

Una fuente: La revista "conducir"