Test Drive Skoda Octavia desde 2008 -

Sin chistes. Skoda Octavia.

A diferencia de las personas, los autos aburridos a menudo disfrutan de una gran demanda. Proporcionado, por supuesto, sus propiedades de consumo en la altura adecuada. De lo contrario, el automóvil no se notará de la misma manera que una persona aburrida.
 
Desde el transportador, la segunda generación de Skoda Octavia proviene de la segunda generación, significa que necesita a alguien. Aunque es difícil encontrar un auto Fondie: en la primera generación, ella no se destacó entre los familiares, y en la segunda ... ¡si es posible volverse mucho más oscuro en el poder? Sin embargo, Octavia compensa de manera bastante efectiva esta característica de la naturaleza de la consideración y el equilibrio general, y es posible llevarse bien con una apariencia inexpresiva. Al final, el tiempo se llevará a cabo detrás de la rueda, y por lo tanto, en lugar de sufrir la apariencia promediada del automóvil, es mejor cuidar el equipo de Octavia, de modo que respondiera los gustos y las demandas de la dueño.
 
Impresiones generales
Tales autos se llaman maletas. Y absolutamente no importa en qué versión se trata de: y Hatchback, y el vagón se ve restringido. Recientemente, restaurando un poco de refrescante el aspecto del modelo checo, incluso se convirtió en algo para recordar a la tercera serie actual de BMW. Sé que, como puede, Octavia no es un monstruo.
 
La cabina resultó que se desvaneció, pero, a medida que se basa el Volkswagen, muy conveniente de usar, además, está ensamblado cualitativamente. La máquina se basa en la base del golf, y por los estándares del segmento, en el que este pariente más cercano, el espacio interno de Octavia es increíblemente espacioso (¡y el volumen mínimo del compartimiento de carga es de 560 litros!).
 
La suspensión no es mala: el automóvil se siente perfectamente en la pista, no se opone al rápido paso de los giros, además, la suavidad, incluso si no es lo mejor de la clase, decente (aunque algo peor que el mismo golf). La dinámica de la imaginación del overclocking no afecta: con motores básicos no es. Pero con uno de los agregados de TSI, bastante vigoroso en el mundo, generalmente pequeños autos francamente muertos con una superpotencia.
 
Especificaciones
 
Tipo de hatchback del cuerpo (carro)
Número de puertas 5
Número de lugares 5
Longitud 4569 mm
Ancho 1769 mm
Altura 1462 (1468) mm.
Base de la rueda 2578 mm
Despacho de carretera 140 mm
Tipo de suspensión:
Parte delantera
trasero
Independiente, con bastidores MacPherson.
Independiente, Tipo Multi
Tipo de manejo delantero
Frenos:
parte delantera
trasero
Disco, ventilado
Disco
El volumen del tanque de gas 55 l
Calificación de seguridad pasiva *:
Proteger a los adultos
Protección de los niños
Protección de peatones
****
****
**
 
* Según euroncap.
 
Elegir cuerpo
La octavia más común es que en el cuerpo de Hatchback. Esta versión no existe? Incorrectamente, el automóvil puede, y parece un sedán, pero de hecho es de cinco años. Resulta que el automóvil todavía está con bigotes ...
 
No hay más engaño en el universal. Un hecho notable para las dimensiones es casi idéntico al hatchback (excepto que es un poco más alto). Dicho automóvil es notablemente más caro que la Octavia ordinaria: independientemente del motor instalado y el nivel de ejecución del recargo para el mayor volumen del tronco es de 40 mil rublos.
 
Por cierto, los distribuidores aún están (después de tantos años después del inicio de las ventas de un automóvil de nueva generación), ofrecen un modelo antiguo que ha recibido las consolas.
 
Fuentes de movimiento
Octavia ensamblada en Rusia se instala exclusivamente motores de gasolina. Los más débiles de ellos en un volumen de trabajo de 1.4 litros cuestionan 80 hp. Se proporciona solo por una caja manual, pero incluso con la aceleración de ella deprimentemente lenta: para obtener cien, el automóvil necesita más de 14 s. Es imposible decir que este motor es muy económico: en modo mixto, consume algo tanto como 1.8 TSI (es decir, alrededor de 7 l). Pero la versión equipada con un agregado de este tipo es relativamente barato de 539 mil rublos. (Con una unidad de poder de este tipo, solo se puede solicitar Octavia Ambiente).
 
El siguiente en rango es un motor antiguo, verificado de 1.6 litros con una capacidad de 102 hp Para el automóvil, están atendidos, tendrá que dar al menos 625 mil rublos. Ay, como el motor más joven, tampoco puede dotar a Octavia con buenas dinámicas: incluso con mecánica (por suplemento 35 mil rublos. Este motor está atracado con la transmisión automática) La aceleración a cientos de personas lleva más de 12 s. El consumo de combustible por 100 km es exactamente 10 litros en la ciudad y 5,8 litros en la pista.
 
1,4 TSI Power Unit, que desarrolla 122 HP, con una dinámica tolerable (9,7 s a cien) notablemente más económicos que un motor más voluminoso, pero menos potente: consume 8,8 litros en la ciudad y 5,3 litros en la pista. Hay un automóvil por solo 5 mil rublos. Octavia automática más costosa con un motor de 1.6 litros, es decir, de 665 mil rublos. La caja DSG con siete pasos aumentará el costo de 50 mil rublos.
 
El motor más poderoso de este modelo es un 1.8 litros, 160-strong, instalado en VW Passat y Audi A4. Y aunque consume incluso un poco menos de combustible que un motor más débil de 1.6 litros, la dinámica de aceleración es mucho mejor: 7.8 s a cien, a una velocidad límite de 223 km / h. Precio mínimo de un automóvil de 705 mil rublos. (El cuadro DSG aumentará el precio de 50 mil rublos., Como es el caso con una unidad de potencia de 1.4 litros).
 
Niveles básicos de equipos
El más barato de la Octavia propuesta se llama Ambiente. Su precio mínimo es de 539 mil rublos. El equipo básico incluye un motor de 80 fuertes, un sistema de frenos antibloqueo, un sistema de audio con ocho altavoces, airbag de un conductor, ventanas eléctricas frontales, unidad eléctrica y espejos calificados, ajuste de la altura del asiento del conductor, bloqueo central y en- computadora de la tabla. Si la máquina está equipada con un motor de 1.6 litros u otro potente potente, además, Octavia equipará los asientos con calefacción, airbag de pasajeros, sensor de lluvia, un audio más avanzado y un cabezal de aire acondicionado.
 
Octavia Elegance es más caro que Ambiente: tiene un precio de 669 mil rublos. Esta diferencia se debe al hecho de que la Octavia más barata en la versión superior está equipada con un motor de 1.6 litros. Ambiente completo se complementa con climas completos. control, ventanas eléctricas traseras, discos hechos de aleación ligera, control de crucero, voz, sistema antirrobo regular y MN. Dr.
 
Aditivos?
Los alemanes (y, por lo tanto, los checos) ofrecen una gran cantidad de opciones para modernizar sus productos. Si no desea sobrepasar por Octavia Elegance, pero sin ninguna posición que se incluya en el conjunto completo estándar de exactamente este modelo, es simplemente imposible vivir, entonces hay una variante de algunos de ellos (digamos, luces de niebla o Controles del clima) Haz una Octavia Ambiente más simple.
 
Por supuesto, incluso en una versión bien equipada de la elegancia, no hay todo. Por ejemplo, no hay un sistema de estabilización (15 mil), cortinas de seguridad inflables, accionamientos eléctricos del asiento delantero (27,600 rublos) y escotilla. Además de estas opciones, puede solicitar una tapicería de piel artificial o natural, así como de Alcantara, Parktronic (o solo la parte trasera para 10 990 rublos, o junto con el frente para 20 990 rublos), sistema de navegación (56 mil rublos ), Xenon Optics (27 mil rublos), etc.
 
Sin embargo, esto no es todo. Durante una tarifa adicional, el automóvil le dará solo una sombra rara (6790 rublos), o pintará su esmalte metálico (10 990 rublos).
 
COMPETENCIA
 
Kia espectra.
Spectra es el mismo crecimiento excesivo en la clase de golf, así como Octavia: ya no es compacto, pero aún no es un automóvil familiar completo. Sin embargo, en comparación con el Skoda considerado, difiere un precio adecuado. Pero Octavia es un producto completamente moderno, mientras que el coreano es modelo desactualizado, el siglo pasado. Además, sin ninguna selección de los cuerpos.
 
Chevrolet Lacetti.
Lacetti es un auto bastante grande, aunque es para la clase de golf. Él tiene una línea corporal más extensa, en lugar de Octavia, y además, el costo a continuación. Pero el auto checo lo supera y en parte de las cualidades de funcionamiento, y en términos de decoración de interiores: Octavia Salon es mejor.
 
Ford Focus
Al igual que Octavia, se cobra el enfoque en Rusia, lo que le permite a la compañía mantener los precios a un nivel aceptable. Al mismo tiempo, Ford no impresiona el producto de presupuesto: este es un automóvil europeo normal. El enfoque tiene una modificación deportiva completamente alegre de St con un motor turbo de 225 fuertes.

 
 
 

 

Una fuente: Revista Cars y Precios 1 de junio de 2009.