Skoda Octavia comentarios desde 2008
Comentarios Skoda Octavia2008 - N. V. Recogido de maestros e ingenieros de estaciones de servicio para una evaluación objetiva de la fiabilidad y características de operación OCTAVIA.
| Motor |  |
Motor 1.6.Un motor sin problemas de ocho fundido con un diseño sencillo, similar al motor 1.6 de la primera generación de Octavia. A veces "flotar" en ralentí debido a la mala calidad de los combustibles, la contaminación del acelerador del motor o por el firmware incorrecto de la unidad de control del motor. Para volver a colocar las velas de ignición de la gasolina 1.6, ya sea una herramienta especial o remoción del colector de admisión.Motor 1.8 TFSI TURBO (ETI)motor de nueva generación con inyección directa de combustible. El mecanismo de distribución de gas está equipado con una cadena de engranajes con un tensor hidráulico. Precisamente a causa de tensor defecto repetidamente fijo saltarse las cadenas, Y debido a que pueden ser necesarias las revisiones del motor. El problema se produce a pesar del hecho de que el tensor hidráulico está diseñado para toda la vida útil del coche. En el caso de la reparación de garantía, el fabricante prescribe la sustitución del motor por completo. En todos los 2 coches Skoda Octavia, así como Skoda excelente, con un motor 1.8 turbo (160 CV) hasta 2010, inclusive para reemplazar propagately el tensor hidráulico del mecanismo de distribución de gas a daños en el motor evitar. Algunas veces en las válvulas de las válvulas de 1,8 turbo, se forman depósitos que impiden el cierre completo de las válvulas. En este caso, el motor puede perder la compresión, o los pistones puede llegar a las válvulas, el resultado es una reparación en forma de una sustitución del motor. Posibles causas: la calidad del combustible baja, de aceite de baja calidad o reemplazo de último momento.Motores dieselMotor diesel 2.0 (140 CV) - amortiguador de aire y gases de válvula reciclado pueden fallar (Un error del motor se enciende en el panel, y se reduce la potencia del motor). |
| Transmisión |  |
En las versiones de gasolina con transmisión manual de una lata fROY el cojinete del eje primario. (! Atención Atención síntomas similares con un mal funcionamiento del cojinete del embrague): diagnóstico de la presencia de un problema de la presencia de ruido adicional cuando se suelta el pedal del embrague, el ruido se disfraza. En las versiones diesel con una transmisión manual durante el kilometraje de alrededor de 150 mil km, se requiere la sustitución del embrague junto con el volante de inercia. El coche "dice" acerca de la necesidad de reemplazar el embrague por los siguientes síntomas: el sonido de metal en la marcha lenta, también es posible contracción en el tiempo. El costo de la rueda volante con el embrague: se trata de 33 mil rublos, el trabajo en la sustitución de la rueda volante con el embrague lleva de 6 a 7 horas (el precio de venta se indica en 01/18/2012). Bibeedia recomienda hacer el seguimiento del estado de shrusesticks, si durante el tiempo no para reemplazar el arranque bebido mucho, entonces los zapatos fallan. |
| Sistema de control y suspensión. | |
Suspensión delanteraEl recurso de los bloques silenciosos traseros de las palancas es cerca de 60 mil km, los bloques silenciosos frente a unos 90 mil kilómetros.Suspensión traseraLa suspensión trasera es multi-dimensional con un efecto sumisa, que es debido a un efecto sumisa veces surge alivio de la dirección transversal posterior (hinchazón palancas). Después de reemplazar las palancas prominentes, es necesario hacer la alineación. |
| Sistema de frenos |  |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Aire calentado y aire acondicionado. | |
Algunas veces outlooking el compresor de aire acondicionado. Reparación del compresor no está sujeto a la sustitución única. A menudo, la unidad de control de aire acondicionado escribe errores acerca de la posición incorrecta de los amortiguadores, pero esto no afecta el rendimiento del sistema de aire acondicionado. |
| Sistema de inicio y carga. | |
Cuando se ejecuta sobre 100 mil km con vistas al acoplamiento del generador de adelantamiento. |
| Componentes eléctricos y otros | |
El fabricante recomienda el seguimiento del firmware de los bloques de control (en el Skoda Octavia 2 unidades de control de grandes cantidades y de forma periódica el flujo de actualizaciones de firmware que proporcionan una mayor fiabilidad). Un gran número de coches están sujetos a las empresas de servicios de actualizaciones de software libres en el caso de una apelación a los concesionarios oficiales. |
| Estabilidad del cuerpo a la corrosión. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
* La información recopilada de los especialistas de las estaciones de servicio
|
Problemas mínimos de costo de reparación |
|
Problemas medio |
|
Problemas serios con alto costo de reparación. |
tu comentario
máquina motor 2011 1.4 80l.s., 32.500 kilometros kilometraje fallaron catalizador,
ContestarCatalyst, cosa suave en cualquier máquina, suficientemente pequeño impacto, o una fuerte agitación a la salida desde la condición de trabajo
Contestar2012 autos motor 1.4Tsi caja de cambios automática DSG Kilometraje 140000 se incendió Comprobar en el servicio no dijo paseo de combustible de alta calidad de 98 y todo va a pasar ninguna mierda no pasa. Gimbanka superior Lammodozon. Sí, se ilumina de nuevo.
Contestara una velocidad de 140 y superior, especialmente con una fuerte aceleración, comienza a temblar y no gira alrededor de la comprobación, y a la misma velocidad en el levantamiento del coche no ir allí una inscripción en contacto con el servicio allí dicen mala calidad combustible !!!!!! me parece que el problema no está en esta Quién lo tenía, dicen que es necesario !!!
Contestarskoda Octavia universal 2010, ametralladora 1.8 turbina
Contestar