SEAT TOLEDO PRUEBA DRIVE desde 2004 Sedan
Asiento toledo. Sangre fresca
Durante mucho tiempo, no nos complació con la aparición de un modelo completamente nuevo. Me refiero a no solo al próximo León o Ibiza, sino el hecho de que sin exageración se puede llamar cien por ciento novedad. Estamos hablando de la nueva familia Toledo, que está diseñada para expandir el rango de modelos del fabricante catalán.
Asiento toledo. Precio: No definido. A la venta: la primera mitad de 2013
Stanislav Pavlov, editor -in -chief, 40 años, una experiencia de conductor durante 22 años, viaja a Subaru Forester.
Por supuesto, la presentación del asiento de cuarta generación Toledo no pudo pasar en otro lugar. Los alrededores del antiguo toledo están repletos de carreteras de alta velocidad, caminos estrechos y una carretera con irregularidades bastante decentes. Sí, en tales condiciones, es difícil adivinar cómo se comportará la novedad en las condiciones del invierno ruso, pero puedes entender los matices del comportamiento del automóvil.
El auto catalán es perfecto para naturalezas expresivas
La primera generación de Toledo apareció en 1991. El estreno del sedán mediano tuvo lugar con éxito en el concesionario de automóviles de Barcelona. Después de que el asiento se unió a la amigable familia Volkswagen, fue Toledo quien se convirtió en el primer modelo en el que comenzaron a utilizar tecnologías alemanas avanzadas. Es fácil adivinar sobre el asiento actual con Volkswagen sobre el hecho de que Toledo tiene un hermano rápido de Skoda. Un público automovilístico iluminado se ha acostumbrado durante mucho tiempo a tales técnicas de Volkswagen.
A pesar de la presencia de un doble, Toledo se ve bonita y original. El automóvil inmediatamente adivina pertenecer a la familia catalán gracias a los faros anchos con esquinas características puntiagudas. En combinación con las rejillas trapezoidales del radiador y la entrada de aire inferior, la óptica delantera enfatiza la amplia silueta del cuerpo. Se agregaron elementos absolutamente nuevos a la línea del techo, que fluye suavemente hacia el panel lateral trasero. Y la ventana trasera inclinada, además de resolver problemas puramente de diseño, contribuye a una buena visibilidad. Pero estaremos convencidos de esto un poco más tarde, durante las pruebas de ejecución, pero por ahora vale la pena centrarse en los parámetros físicos del debutante.
Con una longitud del cuerpo de 4,48 m, el sedán tiene una gran tapa del tronco, como un hatchback. En la configuración básica, el volumen útil del compartimento de equipaje es de 550 litros. Sin embargo, la capacidad de carga se puede aumentar a impresionantes 1490 litros. Esto se puede lograr instalando asientos traseros opcionales con espaldas plegables. Por lo tanto, en capacidad, el nuevo toledo se puede comparar fácilmente con muchos vagones de estación. Una distancia alargada, en comparación con la versión anterior, una distancia entre ejes de 2602 mm proporciona un espacio decente en la cabina. Esto será destacado especialmente por los pasajeros de la segunda fila, para cuyas piernas, bueno, se proporciona mucho espacio. No puedo evitar notar las grandes aberturas de las puertas que le permiten sentarse fácilmente y salir del automóvil. Al menos, con un aumento de 180 cm, fue conveniente.
Para el primer conocimiento de Toledo, hemos elegido un motor TSI innovador y muy potente de cuatro cilindros con un volumen de 1.4 litros. No te apresures a reír. Este motor de 122 casos puede acelerar la máquina a 100 km/h por solo 9.5 s. Y lo más interesante es que el consumo promedio de combustible de esta versión es de 5.4 litros por cien. Es fácil de calcular: con un tanque de combustible de 55 combustibles en una estación de servicio, puede conducir aproximadamente 1000 kilómetros. ¡Excelente!
Los pasajeros de la segunda fila tienen comodidad total
El motor Super -Economy funciona en conjunto con DSG con dos embragues. En la práctica, esto significa que el cambio de marcha ocurre la velocidad del rayo. El automóvil gana suavemente y dinámicamente se mueve sin hacer pausas y imbéciles. En este caso, la velocidad máxima es de 206 km/h. Por supuesto, no pudimos verificar este parámetro en acción, pero el automóvil aceleró a la marca de 160. No hay indicios de incertidumbre, te informaré, no se mencionó. Es cierto que en el deporte, la suspensión de toledo inveterado es bastante sensible a las irregularidades del recubrimiento. Alguien puede calcular esto con una desventaja, alguien con ventaja. En cuanto al manejo, Toledo parece ser un guante en el camino, realizando regularmente los comandos del conductor. Vale la pena señalar que gracias al amplificador electro -hidráulico del volante con un conjunto de velocidad de una persona, el volante es notablemente más pesado. A bajas velocidades, el volante nuevamente se vuelve flexible. Montar por la ciudad es un placer. En realidad, para esto, el auto fue creado. Está destinado a uso familiar. Y en esta sección, un tronco grande, un salón espacioso, aberturas espaciosas sólidas son muy útiles.
Un tronco espacioso está equipado con un sujetador cómodo en forma de redes
Naturalmente, habrá una elección lógica entre Toledo y Rapid antes de aquellos que desean comprar un automóvil similar. Creo que todo depende de la naturaleza del cliente. Las naturalezas expresivas son más adecuadas para la versión catalán, que se destaca con un diseño brillante. En cualquier caso, es bueno que uno de los modelos más exitosos de la marca de asientos esté regresando. Creo que en Rusia tendrá éxito.
Nuestro veredicto
Sin lugar a dudas, el asiento Toledo es un auto de la ciudad. Se destaca con un salón espacioso y un cuerpo relativamente pequeño. El tronco grande es perfecto para compras semanales de comestibles en el supermercado, y las puertas anchas hacen que sea más fácil plantar y aterrizar a las personas mayores.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
+
Motor de economía suprema, buen manejo, conveniencia para uso familiar, un tronco grande, un interior espacioso.
-
En Sporting, la suspensión de toledo inveterado es bastante sensible a las irregularidades del recubrimiento.
Conduciendo
El automóvil está perfectamente controlado a cualquier velocidad, sin ofrecer problemas especiales al conductor.
Salón
El interior de Toledo parece muy simple, pero hay algo aristocrático en él.
Comodidad
Coche conveniente y práctico. Especialmente al nuevo asiento les gustará los pasajeros traseros.
La seguridad
En los últimos años, los modelos Volkswagen han recibido con confianza cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP.
Precio
No determinado.
No amamos
Cómodo
El gancho para el paquete. Lo mismo está en nuestra entrada.
Espacioso
Una guantera espaciosa.
Desconocido
El reposabrazos interfiere con el cambio de marcha.
ESPECIFICACIONES
Dimensiones 4483x1706x1461 mm
Base 2602 mm
Masa equipada 1161 kg
Masa completa
1621 kg
Iglesia n. D.
Volumen del tronco 550/1490 L
Volumen del tanque de combustible 55 litros
Motor de gasolina, TSI, 4 cilindros., 1397cm3,
122/5000l.S./Min --- 1, 200/15004000 nm/min-1
Transmisión mech., 5 -T., Unidad delantera
Dinámica 206 km/h; 9.5CDO100 km/h
Consumo de combustible 5.8 litros por 100 km
en un ciclo mixto
Competidores Kia Rio, Hyundai Solaris,
Skoda Rapid, Volkswagen Polo Sedan
