Prueba de prueba RENAULT Symbol desde 2008 Sedan

El poder de las armas

Símbolo Renault. Precio: desde 371 275 RUB. A la venta: 18 de octubre de 2008
A la desgracia de los competidores, el nuevo símbolo de Renault finalmente ganó felicidad, saliendo del patito de garde en el apetitoso pato. Y si antes, sus principales triunfos eran rentables en el fondo de las cualidades de conducción de compañeros de clase, ahora se le agregó un exterior verdaderamente bonito. ¡Y lo más importante, este bono significativo fue a él por los centavos sulking!
Está a punto de vender una nueva generación del símbolo de Renault de una nueva generación, los gerentes de capacitación de la compañía ya se descomponen en las fortalezas de los vendedores de la cerebro del modelo. Aunque todas las ventajas del automóvil antes de que los competidores se encuentren en el sentido literal de la palabra a la vista ...
La vida del modelo comenzó hace siete años, cuando Renault Clio II, Renault Clio II, hizo que el símbolo sedán para desarrollar mercados de países del Tercer Mundo. El pensamiento era correcto, por ejemplo, en Rusia, este tipo de cuerpo todavía está en la primera fila de popularidad. Pero la ejecución dio, solo diga, gran dudalidad. Como si se desprendiera a Hechbeck, la mano juguetona de alguien, repelente el tronco del automóvil miró hacia atavísticamente alienígenas, recordando a la vértebra de la cola del hombre, más conocido como Copchik. Sin embargo, él no era rurdiment: y había muchas cosas, y las ventas del modelo fueron bien, el presupuesto recién llegado prácticamente traicionó el olvido de un padre caro. Pero la única dignidad real del símbolo de Renault fue que para una cantidad modesta de un comprador sin pretensiones podría obtener un automóvil de la marca europea, equipada con una transmisión automática.
En el mismo fuerte, esta propuesta de mercado se mantuvo en la nueva vida del modelo. Incluso incurrir en un promedio de un precio del 5% no puede cambiar la situación favorable para Renault. Después de todo, el propio automóvil floreció y condujo, lo que gritó profundamente por el desafío del encanto de un predecesor de bajo sonido envolvente. Ahora, la audiencia objetivo (parejas familiares con hijos y, en particular, las chicas jóvenes) no tienen que ocultar su símbolo de amigos, antes de liberar a menudo chistes groseros en su dirección.
¡El recién llegado se percibe de manera completamente diferente, no tiene una línea vieja! En primer lugar, el sedán parece un verdadero tres, y no de dos volúmenes y medio, como antes: el cuerpo ganó las proporciones correctas. Una transición suave del techo al troncal contribuye a la formación de una imagen de imagen sólida. Y consagra esta sensación de un coche de observación para enviar el parachoques delantero más cerca. Según el estilismo general, el frente del símbolo se hace eco del Hatchback Renault SANDERO, debido a la forma similar de la luz del faro del faro y la rejilla del radiador. ¡Incluso cubierto con tablón de cromo en el borde de la capucha es! Lo mismo que en la tapa del maletero: sobre la idea de los diseñadores, deben dar un refinamiento y estatus de automóviles.
Esta idea sirve también las inserciones de cromo en un panel frontal ligeramente transformado, así como las costuras notables con una regla grande en el volante y los asientos. En realidad, introducen notas de novedad cosmética al interior. Todo lo demás, incluidos los materiales de acabado, la configuración de los asientos y el panel de instrumentos, así como las soluciones ergonómicas, sigue siendo la misma. En una pequeña excepción, tal lealtad está completamente justificada: por su clase y el precio del relleno del símbolo fue bastante bueno. Pero lo que impedió la revisión de, por ejemplo, el ángulo del volante, está demasiado retorcido hacia adelante y, por lo tanto, que interfiere con el aterrizaje adecuado conduce a las llantas de las rodillas, ya sea demasiado tirar de la mano hacia la memoria RAM. Verdaderamente la bendición para el modelo hubo un aspecto inesperado de terminales del tercer lado. Junto con el aumento de los espejos externos, mejoran la visibilidad, que previamente compró un predecesor inverso previamente amplio.
Otro hecho importante de la vida del símbolo renacido: a diferencia de la generación anterior, la novedad se ha convertido en un modelo completamente independiente, que no está absolutamente asociado con el Clio Hatchbank. Pero la plataforma y la unidad de poder se encendieron heredadas casi en su totalidad. La paleta de motores para el mercado ruso disminuyó dos veces, pero el motor de gasolina de 1,4 litros con una capacidad de 98 fuerzas consiguió que la máquina es mucho más que el mismo volumen de 75 fuertes.
La convivencia con una autómata de 4 velocidades no es una alegría de la relojería, este tándem no se llama con todo el deseo. La puesta en calma suave con una conmutación incluso se puede cambiar solo en la aceleración desgarrada lánguida con pequeños retardaciones en el cambio de velocidades, en el acompañamiento acústico del coro de los caballos que aumentan al dejar la flecha del tacómetro a la zona de alta velocidad. Sin embargo, los amantes de los desplazamientos activos entre los compradores potenciales Renault Symbol es una minoría explícita. Y hay una opción más dinámica con una caja manual de 5 velocidades. Este par vive más fácil. Solo es necesario cuando se cambia a girando un motor hasta 3000 min-1, para adelantar para ir con un margen a tiempo, y frente a la colina, cambie a una marcha más baja. Pero en la cabina, al mismo tiempo, puedes tener una conversación tranquila, no tratando de gritar el ruido del motor. Y no impactante al techo a las irregularidades: la suspensión funciona perfectamente todas las fallas de la carretera, casi sin cruce. Sí, y los rollos son grandes con todo el deseo que no llamarás.
El volante del grado promedio de nitidez (3,2 se vuelve de la parada hasta que la parada) esté clara cero, eliminando el ajuste de la trayectoria del automóvil cuando se mueve en línea recta. Sin embargo, en maniobras de alta velocidad, su insuficiente informatividad se manifiesta, que se expresa en reacciones lentas a las apelaciones del conductor.
Sin embargo, nos dirigimos de la redada de familiarización en las posibilidades de las realidades de la vida del modelo. El sedán aún sigue siendo liberado solo por los terceros países de Echelon. Pero con un nuevo producto en Renault, se asocian los planes globales: este símbolo se convertirá en un símbolo de la actualización futura de toda la línea de la marca. Entonces, tenemos la oportunidad de ver los mismos autos independientes, atractivos y simbólicos con un emblema de diamantes. En los significados más diferentes de estos epítetos!
turco
Al desarrollar un nuevo símbolo, el equipo internacional de los ingenieros de Renault utilizó activamente tecnologías digitales. Por lo tanto, el diseño del modelo fue creado en el registro de dos años y dos meses. Como antes, el automóvil proviene del transportador de la planta turca de la empresa en la ciudad de Bursa. La elección de la plataforma para la producción se asocia con la ubicación conveniente de la empresa cerca de los mercados: Rusia, Turquía, Rumania y Argelia. Las inversiones en el proyecto, incluidas las inversiones directamente en la producción en sí, ascendieron a 100 millones de euros.
Amor no amor
Emko
El tronco de automóvil de 506 litros a granel tiene un piso suave y una amplia abertura, que le permite descargar y llevar convenientemente una cantidad de cosas decente.
Charco
Opcionalmente, el sedán puede equiparse con un bonito spoiler, perfectamente realizando una función decorativa.
 
Especificaciones Símbolo Renault 1.4
Dimensiones 4261/1940/1439
Motor de gasolina, 1390 cm3, 98 HP / 6000 MIN-1
Transmisión mecánica, 5 velocidades.
Dinámica de máximo 186 km / h; 11.2 s a 100 km / h
Competidores Chevrolet Aveo, Hyundai Accent, Peugeot 206 Sedan
Ventajas y desventajas
+ Nueva apariencia atractiva, precio agradable, buena calidad de funcionamiento, tronco espacioso.
Una posición de dirección incómoda, dinámica mediocre con una ametralladora.
Conduciendo
El automóvil está acelerado con poca distancia, lentamente se ralentiza y mantiene bien la carretera. Sólo le dan las reconstrucciones de alta velocidad con dificultad.
4 puntos
Salón
El espacio libre es suficiente para transportar a cuatro adultos, los materiales de acabado son modestos, y la ergonomía es agradable.
4.5 puntos
Comodidad
Los ingenieros de suspensión trabajaban perfectamente. VERDADERO, CON EL MODELO.
5 puntos
Seguridad
Una bolsa de aire y una estructura de cuerpo mejorada hoy ya no es suficiente.
2 puntos
Precio
El modelo es nuevo, y el costo es casi viejo.
5 puntos
Nuestra opinion
Amarnos con mal, me amo bastante. Ese fue el símbolo del Motto Renault antes. Y lo eligieron, a quien las posibilidades y el precio del automóvil sean más importantes. Habiendo conservado todas las ventajas del antepasado, el nuevo modelo ganó un atractivo, lo que claramente tendrá un efecto positivo en sus ventas.

Publicado por: Dmitry Tyatyuchenko

 

Una fuente: Revista 5 rueda [octubre de 2008]