Test Drive Opel Combo desde 2002 Minivan
Caballero de mesa redonda cuadrada
Las ciudades grandes requieren coches pequeños. Falta de espacios de aparcamiento, atascos de tráfico. Y aquí, por favor, - el auge de los coches pequeños. Casi todas las empresas europeas dieron homenaje a este hobby.
Y las ciudades se inundaron con máquinas capaces de conducir una distancia bastante decente en un reposabilitación para el Zippo Lighter. Naturalmente, sus tamaños son bastante consistentes con este dispositivo. Bueno. Una parte de la población de grandes ciudades pudo llegar al hogar al trabajo y viceversa. Y qué hacer los propietarios de pequeñas tiendas, que, en relación con el aumento en la humedad general, en el jardín de infantes vecinas terminó los pañales, o los cocineros de los restaurantes, en horror, ¿encontró que un pez fresco terminó? Esperando la noche cuando un camión puede llegar a ellos. Después de todo, en muchos países del mundo, simplemente está prohibido usar este tipo de transporte en la ciudad. ¡Pero todo está controlado! Loolegi no permaneció olvidado. Y sobre la base de pequeños hatchbacks, comenzó a parecer que los universales comenzaron a aparecer, y luego las máquinas que tienen el nombre del talón en nuestra clasificación rusa, aunque parece más como botas similares. 
Cuando en enero de 1993, Opel presentó su nuevo modelo de Corsa, los adherentes de la miniaturización Triunfares. Tal vez, por primera vez, Opel Designers logró mostrar que pequeño, no significa falso. El nuevo Corsa sorprendió el diseño, la calidad y el número de equipos, bastante comparables a los modelos más grandes. Esta máquina inteligente ganó inmediatamente muchos fanáticos. Un gran conjunto de motores, incluido el diesel, y ahora también un motor súper económico de 12 válvulas de 12 cilindros (55 hp), permitió al comprador de una amplia gama para elegir un automóvil, basado en el estilo de conducir y el Espesor de la billetera. Pero el cuerpo de Corsa se mantuvo sin cambios. Sobre la base de él, no se convirtió, ya que ahora está de moda, para hacer un hatchback de cinco puertas, ni un sedán, ni carro. Y solo después de un tiempo, el modelo combinado apareció con el cuerpo del talón. Los cocineros y vendedores que aman la marca Opel suspiró con alivio.
Combo, a pesar de la superestructura de la bodega de carga, por fortuna, no perdió el encanto de Corsa. La parte delantera del coche no tocó en absoluto. La parte trasera, ya que se corta y se une una caja racionalizado en su lugar. Combo A pesar de que se convirtió a diferencia de su antecesor, que tiene solamente formas redondas, cuadradas más, pero el coche resultó ser muy equilibrado y elegante, que es bastante difícil de lograr con este tipo de un cuerpo. 
Salón Corsa nunca ha sido diferente en grandes tamaños. Pero olvidarse de las rodillas nunning, conos en la cabeza y la fatiga en la zona de la espalda debido al aterrizaje restringida. Combo muy amplio coche espacioso,. Y libremente en ella se puede localizar no sólo patatas o caja de cerveza. En la banqueta trasera, por ejemplo, tres van a encajar en silencio. El hecho es que la parte trasera del coche es algo más ancha que la parte delantera. Y si las patatas son mucho, el banco puede ser doblado, lo que aumenta el compartimento de carga. Hay una opción de carga y pura - dos lugares en el frente y el compartimiento de carga, sin ventanas y una partición de celosía. 
Fue sobre todo sorprendió, por lo que esta es la ausencia de cualquier ruido asociado con un aumento de velero y la aerodinámica fuertemente caídos. Pero el ruido que emana de la carretera era suficiente. Sí, y eso es sólo en una carretera mojada, cuando las salpicaduras rociadas desde las ruedas estén completamente en los arcos de las ruedas traseras, en el que no había ni siquiera una insinuación de aislamiento acústico. La capacidad del motor de 60 personas de 1389 cubos es suficiente sólo en las carreteras lisas. Con las colinas sobre las que la ciudad es digna de Kiev (las pruebas pasaron exactamente allí), que era lo suficientemente fuerte para hacer frente. Nosotros no cargamos el talón en el programa completo, lo que limita sólo unos 200 kg, pero incluso con este peso, el motor representaron duro. Cabe señalar que todavía tiró, dejar que lentamente a baja velocidad, pero de manera uniforme y con confianza. Combo puede ser equipado con un motor diesel. Para este tipo de máquinas de clase, este motor puede ser preferible. En la misma potencia, el par es más elevado y ha logrado a bajas revoluciones, y esto es beneficioso con una gran carga de trabajo. Y comer diésel mucho menos.
La suspensión en el combo difiere de Corsa. El frente, sin embargo, lo mismo, pero trasero - primavera. Esta solución se puede llamar tradicional. Gracias a él, el combo con 1.7 litros de diesel no solo puede tomar a bordo, sino también para llevar 700 kg de carga. Porque, de hecho, está destinado. La suspensión de primavera, por supuesto, afecta fuertemente la capacidad de administración. A su vez, ella no tiene tiempo para resolver la desigualdad, y la cola comienza a nadar sobre la carretera, lo que conduce a un exceso de torneado. Esto se siente especialmente en un automóvil descargado. No tiene sentido conducir duro en el combo, incluso si los peces mencionados amenazan con convertirse en esturión de la segunda frescura. En consute, esta suspensión de los corsovskaya no pierde tanto. Y en el estado de dureza cargado, la primavera no se siente en absoluto. 
Foloding en Kiev, finalmente encontramos un lugar adecuado para disparar: una pequeña cafetería de la carretera en la parte superior de una pintoresca colina. Los cafés tienen varios coches que interfieren con el tiroteo. Les pedimos que los eliminaran. El joven, probablemente, el dueño de la institución, quitó los autos, nos trajo un trapo (mientras íbamos, pasó la lluvia y el auto estaba ligeramente obstruido) y luego miré el bonito combo durante mucho tiempo. Tal vez pronto el distribuidor ucraniano Opel aparecerá otro cliente. El coche vale la pena. Savva Simonov
Una fuente: Motor de la revista [№7 / 1997]
