Nissan Teana Test Drive desde el sedán 2008

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El Nissan Maxima QX, que se mostró como un sedán comercial bien bueno a un precio asequible, fue reemplazado por Nissan Teana. ¿Será un digno sucesor de su predecesor moralmente obsoleto?
 
Antes de que
 
La primera generación de Maxima Qx se representó en 1994. El segundo apareció en 2000. En 2005, se llevó a cabo enriquecimiento. El automóvil es inferior a sus compañeros de clase solo por precio, pero no por equipos y características técnicas.
 
La armonía y la pureza de las líneas siempre han sido un patín de los japoneses. La historia, por supuesto, sabe muchas excepciones, pero Nissan Teana no les pertenece. Sí, él no es tan pomposo como una clase ejecutiva requiere, sí, tal vez inexpresivo, pero armonioso, Staten y, lo más importante, proporcional. No hay nada superfluo en la apariencia, y estos sobornos. ¡Por qué vale el jardín y esforzarse por verse más caro de lo que realmente eres!
 
Sin embargo, si fuera de la máquina parece un mouse gris, entonces el interior es una atmósfera completamente diferente. Gracias a la gran distancia entre ejes, los diseñadores lograron dotar a su creación con un salón espacioso. Su volumen es realmente impresionante. Al principio, generalmente parece que te encuentras en la clase de auto mucho más alto. Gran área de acristalamiento, torpedos enormes, ancho, lujoso tanto en forma como en contenido, asientos. Todo esto muestra el deseo de diseñadores y diseñadores de darle al salón las características de la sala de estar. Y debo decir que tuvieron éxito. Es una pena que no haya chimenea en el centro.
 
Sin embargo, la consola central ocupa con éxito el lugar frontal. Inmediatamente atrae sus ojos, solo tienes que entrar en el auto. Como se esperaba, está controlado por una instalación climática separada, un sistema de audio y una computadora de ruta. Además, la visualización de todos estos dispositivos es común. Además, él es el monitor de la cámara trasera. Este último es muy útil, especialmente cuando se maniobra en condiciones limitadas. No solo muestra lo que está sucediendo detrás del automóvil, sino que también ayuda a evaluar su tamaño. Esto es facilitado por un corredor virtual dibujado en el que el automóvil puede encajar.
 
Es cierto que el auto en el auto tiene algunos puntos que parecían dudosos. Ya hemos mencionado que los asientos en Teana son muy cómodos, pero ... en los automóviles con la máxima configuración en la silla de pasajeros delanteras y el soporte del masajeador se construyen. Y si no tenemos quejas sobre la primera posición (realmente muy conveniente, especialmente en el camino largo), entonces la segunda está disponible. ¡Por qué, dígame, que amase al pasajero si tal función es mucho más relevante para el conductor! De hecho, en un largo viaje, un pasajero puede tomar cualquier pose en una silla que le permita relajar ciertos músculos. El conductor se ve privado de tal oportunidad, lo que significa que este masaje eléctrico sería principalmente necesario para él. Está claro que una silla que tiene ocho ajustes le permite tomar una publicación que está más cerca de usted en función de su anatomía y, sin embargo, ...
 
El hecho de que la parte posterior del asiento trasero no se pliegue para aumentar el volumen del tronco es igualmente incomprensible. Por supuesto, la cifra de 476 litros suena impresionante, pero no olvide que en muchos autos de esta clase es mucho más alta, y todavía tienen la oportunidad de aumentarlo. Además, la apertura en sí no es tan buena como nos gustaría. Cuando necesite obtener algo desde la esquina más alejada del tronco, necesita arrastrarse en el sentido literal de la palabra. Sin embargo, todas estas son trifas. Todos pueden ofender al diseñador.
 
Nissan Teana será entregado a nuestro mercado con tres motores: en una fila de 2.0 litros y dos V6 Volumen 2.3 y 3.5 litros. El último motor está agregado por un variador de seis velocidades. Debo decir que la dinámica de un automóvil con tal tándem debajo del capó lo hace imbuido de respeto. Solo se requieren ocho segundos para que Teana llegue a una línea de 100 km/h. Pero lo más importante, en el momento de la aceleración, la transición de un paso a otro no se siente en absoluto. Parece que solo hay uno en la caja, pero un equipo muy largo, que, de hecho, es la verdad, y esos seis programas se discuten especialmente para divertir el orgullo de aquellos que intentan de todas las formas posibles de obtener en y evita el trabajo coordinado de otros. Naturalmente, los automóviles con motores más pequeños no son tan dinámicos y, sin embargo, 10.7 y 12.5 segundos pueden considerarse un resultado completamente aceptable.
 
Ser un automóvil de clase ejecutiva de Nissan Teana también tiene una suspensión apropiada para la imagen. La banda de rodadura del auto es suave, incluso se puede decir callando. El automóvil se agita suavemente en asfalto desigual, lo que causa asociaciones con un bote que apenas se balancea en las olas. Pero con todo esto, Teana no tolera absolutamente las costuras transversales. En tales momentos, la suspensión parece ser reemplazada, y cada golpe con ruedas con desigualdad se percibe claramente en la cabina. En un buen camino, la suspensión solo causa emociones positivas. Teana no está inclinado a los rollos y en las esquinas. En cualquier caso, durante la prueba no notamos dicha característica.
 
Queda por agregar que en nuestro mercado el automóvil se venderá en tres niveles de equipamiento: elegancia, lujo y prima. Naturalmente, en la configuración más rica habrá todo lo que el alma desea, sin embargo, la lista de equipos estándar para Nissan Teana es muy extensa.
 
El nombre Teana traducido de la India significa amanecer o comenzar. Este amanecer promete mucho bien a quienes comienzan su día con un automóvil.
 
Curioso...
 
El nombre de Teana en traducción del lenguaje de los habitantes indígenas de América significa amanecer o comenzar. Otro significado de esta palabra es el excelente sonido de la naturaleza. El lema del Nissan Teana es un sedán premium dinámico para personas exitosas, en la que se incorporó la idea japonesa de lujo en un estilo moderno. Los posibles propietarios de los vendedores japoneses de Nissan Teana ven a aquellos que confían en su elección, satisfechos con su forma de vida, se centran en el prestigio y el estado. Estas personas tienen éxito en los negocios, se ponen de pie, tienen un buen gusto. Están interesados \u200b\u200ben los automóviles y saben bien cuál es el placer de conducir. Les gustaría elegir un modelo que sea conveniente de usar tanto para viajes comerciales como privados. Por lo tanto, necesitan un salón cómodo con un ambiente tranquilo. Los factores más importantes al elegir un automóvil para tales personas son el diseño, las últimas tecnologías, calidad y alto nivel de seguridad. Nissan Teana se produce en la fábrica de Kyusu, Japón.
 
+ Comodidad, precio relativamente bajo, originalidad.
- Consumo de combustible relativamente alto, practicidad insuficiente, operación de suspensión inadecuada.
 
Nissan Teana VQ 3.5
4845/1765/1470 mm o v6; 3498 cm3; 245 hp a 6000 min-1 o Variador de 6 velocidades o 210 km/h; 7.9 C a 100 km/h competidores: Hyundai Grandeur, Toyota Camry
 
Hirviendo
En general, no causa quejas, con la excepción de pequeñas deficiencias.
Salón
Estética, espaciosa y bien equipada.
Comodidad
Bien, con la excepción de la parte posterior fallida del asiento trasero.
Seguridad
El estándar incluye los principales sistemas de seguridad activa y pasiva.
Precio
Precio atractivo tenedor: 29 990-45,000 dólares.
 
Nuestra opinion
Nissan Teana causa una impresión agradable. El auto es original en imagen y equilibrado estilísticamente. El salón es cómodo y bien equipado, excepto por deficiencias menores. El movimiento en su conjunto causa emociones positivas. Al igual que el Nissan Maxima QX, Teana es bastante consistente con los cánones del hijo de negocios, al tiempo que posee un alto grado de seguridad y precio moderado.
 
Texto: Oleg Kalaushin
 

Fuente: Revista 5 rueda [08/2006]

Nissan Teana Malfunctions desde 2008

Nissan Teana Malfunctions: información detallada
Teana desde 2008
Motor
Transmisión
Sistema de control y suspensión
Sistema de frenos
Calefacción de aire y aire acondicionado
Sistema de lanzamiento y carga
Componentes eléctricos, etc.
Estabilidad del cuerpo de corrosión