Test Drive Nissan Teana desde 2008 Sedan

Sedán del sol naciente.

La palabra teana en los habitantes indígenas de América significa el amanecer, que generalmente es simbólico, porque muchos de nuestros compatriotas este nombre se escuchó hoy por primera vez.
 
La generación penúltima de Nissan Maxima en nuestro país siguió siendo cierto símbolo de la presencia de un cierto estatus y un indicador de éxito: si tiene un automóvil, significa que va bien. Pero el tiempo dicta sus condiciones, y los competidores, sin mirar el mérito anterior, llenó el sedán de edad, no solo desde la cima de los ganadores, sino en general del grupo líder. Es hora de irse, la sede de la clase de negocios, el lugar se llama para ocupar otro sedán - teana.
 
Este sedán es un pariente cercano de la versión norteamericana de Maxima Crossover Murano y una acumulación deportiva de 350Z, no puedes llamarlo un caballo oscuro. Por cierto, atenuando los ataques enojados con los diseñadores de Nissan sobre la similitud de la alimentación de Teana con una parte similar del cuerpo de la clase S Mercedesia, vale la pena señalar que las grandes linternas traseras y una tapa sobresaliente de los japoneses. El tronco de Sedan ya es al menos el cuarto año: residentes del sudeste asiático por primera vez, pudieron evaluar sus méritos en 2002. Así que el polvo tus críticos tendrán que enfriarse.
 
Aunque cuatro años, el término es considerable, especialmente si hablamos de autodizain. En diciembre pasado, el sedán ya ha logrado actualizar un poco. Sin embargo, mirando a Nissan, el hombre de la calle no verá nada sobrenatural y superiorrosivo en su apariencia: una cara frontal asiática típica con faros grandes y ligeramente diagonales y una rejilla cromada masiva del radiador, tradicional para perfil de calidad automática. y proporciones, casi la única que se libera fuertemente en el elemento del diseñador exterior, ya descrito a popa. Sin embargo, gracias a una combinación armoniosa de estos, parece que, universal y sin rostro, en esencia de sus detalles del cuerpo de TEANA en su conjunto, se ve bastante relevante hoy.
 
Naturalmente, los motivos asiáticos aparecen en el diseño interior. Su estilístico, si lo desea, el rendimiento arquitectónico es completamente opuesto a las tendencias europeas modernas, combinadas con un panel frontal sólido, casi incluso de Windows por investigación de diseño especial, no se carga, pero la cabina se ve simplemente genial. Agregue aquí una excelente calidad de ensamblaje, plástico caro, insertos de madera pulida, piel elegante en asientos electrificados, excelente grabadora de cinta de radio con cambiador de CD, control de crucero, faros de bixenón y un conjunto completo de sistemas de seguridad activos y pasivos ... para un negocio Clase de un conjunto similar, ves más que suficiente. Verdadero, árbol, piel y la mayoría de los otros equipos están disponibles solo en versiones caras. En el mismo lugar, por cierto, puede encontrar y en todas las opciones exóticas, por ejemplo, una silla de masaje súper complejo con una copia de seguridad para las piernas. ¿Qué hay exótico? Casi nada, si no tiene en cuenta que las comodidades están por alguna razón se abordan exclusivamente al pasajero delantero, donde, según nuestra tradición, una esposa suele ser impulsada o, como último recurso, un guardia de seguridad. Aparentemente, los bonsses asiáticos, por el contrario, prefieren sentarse junto al conductor. Aunque también es posible la otra explicación: el sofá trasero también está equipado con dicho equipo. Y de hecho, hay muy conveniente y sin él, pero hay un panel de control de la grabadora, el botón de control de cortina de calefacción y trasero.
 
Sin embargo, la comodidad de TEANA en una posición estática no entra en ninguna comparación con la comodidad de la dinámica, este automóvil se afila para maximizar la atención de pasajeros en ninguna situación y en cualquier carretera. A velocidades bajas y medianas, la suspensión traga literalmente la mayor parte de las irregularidades, transmitiendo un mínimo de vibraciones en el cuerpo. El automóvil es confiable, obediente y predice que se vuelve, parecería, el movimiento habitual desde el punto al punto B hasta cierto apariencia de un paseo tranquilo por el parque. Pero para una suavidad tan increíble del curso a velocidades promedio, todavía tiene que pagar. Para un sedán, similar a una prueba TEANA, equipada con un V6 de 3.5 litros y un variador secental de marca, el intercambio de los terceros en el velocímetro no es un problema (que los guardados celosos de los traficantes para la libertad). El automóvil hace esta operación de manera fácil y fácil, en cuestión de minutos devorados a un kilómetros de espacio. Sin embargo, si la superficie bajo las ruedas de Nissan tiene una repisa notable de una curva longitudinal, un viaje de un viaje agradable e injusto se convierte en una confrontación bastante rígida de una persona y un automóvil que a priori requiere la máxima universidad y autocontrol. Demasiado reacciona sensiblemente este sedán incluso en los más mínimos cambios en la situación de la carretera. Además, el discurso aquí no se trata de baches banales o surcos, sino sobre la calidad del lienzo en general. ¿Alguna vez has estado en el crucero del océano? A veces hay un fuerte batido. Sensaciones similares, los pasajeros de Nissan Teana también tienen experiencia en una gran ola. Su máquina está bastante ensamblada, pero para pagar las duras oscilaciones verticales que surgen completamente a una suspensión de velocidad que ya no puede hacerlo.
 
Y si solo agrega emociones a los pasajeros, entonces el conductor en este caso, al menos comienza a experimentar algunos inconvenientes, reduciendo la eficiencia de los frenos y la informatividad de la dirección en los descensos es inevitable.
 
Salida: Restablece la velocidad, y luego Nissan volverá a convertirse nuevamente en un asistente obediente y diligente, calmado y confiado, ya que debe ser por definición. Y cuál es la conquista ultra rápida del espacio, entonces TEANA no está diseñada para esto, sus principales triunfos, la comodidad y la seguridad, lo que, de hecho, estará esperando a sus futuros admiradores, especialmente listo para pagarlo.
 
Texto: Vladimir Lodine
 
 

Una fuente: Magmobile Magazine [21.08.2006]