Nissan Teana Test Drive desde el sedán 2008

Nissan Teana. De 917 000 rub.

En marzo, la fábrica de Nissan cerca de San Petersburgo comenzó la producción de Nissan Teana actualizado. El auto se hizo más alto y obtuvo toda la tracción

¡No mires! No busque diferencias del modelo anterior del Teana actualizado. No los encontrarás a todos. El cuerpo y el interior no han cambiado. Algo más ha cambiado. Pero es esto, según la idea de los especialistas en marketing, debería refrescar el interés en el modelo. En primer lugar, el auto finalmente corrigió el auto. Ahora, en lugar de insuficiente, según los propietarios de la Teana anterior, ¡135 mm es 150 mm! Deje que la diferencia no sea tan grande, pero no olvidemos que no somos un SUV. Aunque, habiendo aprendido sobre la segunda innovación, muchos probablemente intentarán el nuevo producto en este campo. El hecho es que el automóvil también ha adquirido toda la tracción en la rueda, que son utilizadas con éxito por los crossovers de esta marca. La tercera innovación fue el equipo de Teana por un motor de cuatro cilindros en una fila de 2.5 litros. Los diseñadores estarían felices de dejar solo Sixes en forma de V en Teana, sin embargo, la transmisión de tracción total de ninguna manera se colocó debajo del capó emparejada con un seis. En este sentido, Nissan Teana Four está equipado con un exclusivo en la línea cuatro con una capacidad de 167 litros. Con. Fue con ella que comenzamos un conocimiento dinámico del auto.

Lo primero a lo que presta atención cuando se mueve: el automóvil se ha vuelto más difícil. La suavidad de arrulla inherente a la versión anterior, aparentemente, entró en la categoría de leyendas. Esto no significa que se volviera incómodo montar, pero los recuerdos de los primeros atormentados durante toda la prueba. Como la idea de que el modelo ahora tiene toda la tracción. ¿Pero dónde verificarlo de verdad? La navegación a tiempo completo enseñó a chatear en ruso lideró persistentemente en carreteras públicas. Bueno o malo, pero caminos. Esto no nos quedó bien. Al final, se inició el GIMP con tracción en la rueda y un aumento en el espacio libre para mejorar las características operativas del automóvil en condiciones de invierno severas. ¿Y dónde obtener nieve a mediados de junio? Incluso cerca de San Petersburgo, no lo encontrarás con fuego por la tarde. Pero a lo largo del Golfo de Finlandia en la mayor parte de las playas de arena. ¿Y por qué la arena no es nieve? La electrónica de automóviles percibe estos dos recubrimientos aproximadamente lo mismo. El primer Congreso desde el camino y estamos en la playa. Debo decir que para Teana cuatro, tal cambio en la situación no se ha convertido en algo extraordinario. El auto condujo con confianza por las dunas arenosas sorprendentemente para nosotros y la excavadora que trabajaba cerca. Incluso pospuso su importancia estatal en la construcción de la presa y comenzó a observar cómo los ricos ricos. El auto se ve sólido y absolutamente ajeno en este entorno. Pero si lo compara con los competidores directos Audi A6 Quattro o MB E-Class 4Matic, entonces la ventaja en el precio claramente no estará de su lado. La configuración básica de Teana Four cuesta 1075,000 rublos, en el máximo costará 1243,000 rublos, y allí, créanme, todo lo será. O casi todo, porque el techo de vidrio de la prerrogativa de la versión superior, y, por desgracia, no está equipado con toda la tracción. Pero va mucho más rápido. Sin embargo, ya escribimos sobre esto a su debido tiempo. Solo queda tener en cuenta que con un aumento en la autorización, las características dinámicas de las modificaciones de la unidad delantera no han cambiado.

Conduciendo
Un aumento en la autorización prácticamente no afectó el comportamiento del automóvil en la carretera, pero la presencia de una tracción completa amplió significativamente el borde de esta máquina.

Salón
Amplio, cómodo. En la configuración máxima, también existe la oportunidad de ver el cielo.

Comodidad
Un aumento en el espacio libre afectó la comodidad de perforación. El auto se volvió más difícil, pero en comparación con los compañeros de clase, todo está en el nivel de los estándares.

La seguridad
En el nivel.

Precio
Atractivo.

Ventajas y desventajas
+ Manejo predecible, frenos efectivos, interior cómodo, precio atractivo.
- cierto ruido del motor en modo de aceleración dinámica.

Especificaciones
Marcos y modelo - Nissan Teana cuatro
Dimensiones - 4850x1795x1515 mm
Motor - gasolina, 4 -cilindros, 2488 cm3, 167 hp a 5600 min-1
Transmisión: automática, no disponible
Dinámica - 180 km/h; 9.8 C a 100 km/h
Competidores-MB \u200b\u200bE-Class, Audi A6, BMW 5-Series


Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 

Fuente: Revista 5 rueda [agosto de 2010]