Mitsubishi Outlander Test Drive desde 2007 SUV

Mitsubishi Outlander XL 2.4

Mitsubishi Outlander XL ha adquirido otra configuración. La tarjeta principal de Trump era el nuevo motor 2.4 Mivec. Se ha vuelto más potente y más fácil en comparación con el motor de generación anterior.
El Big Outlander, que enfatiza la Abreviatura XL, adquirió un nuevo motor 2.4 Mivec. La versión con un motor de tres litros se ha demostrado en el mercado ruso. Aún así, con una unidad tan poderosa debajo del capó, el automóvil tiene una apariencia atractiva y un buen manejo.
Y ahora Outlander XL ha recibido un nuevo motor de 2.4 litros. Este no es un motor ordinario que solo diversifica la gama. Estamos hablando de un motor completamente nuevo con un reclamo en el lugar principal en Mitsubishi Motors Corporation. ¿Cuál es la singularidad de la novedad?
Para empezar, vale la pena comparar cuánto pierde con la versión de tres litros. Por el poder, la diferencia es decente los 50 caballos. De lo contrario, los números no difieren tanto. La pérdida de aceleración a 100 km/h es 1.1 s. La velocidad máxima es menor en 10 km/h y alcanza 190 km/h. Parece que la diferencia con un motor más fuerte se siente ligeramente.
El nuevo motor se puede agregar con una mecánica de 5 velocidades ya familiar o un variador no disponible que no estropea la impresión de un motor dinámico. Las buenas características se logran en gran medida gracias a la exitosa alianza del motor transmicial. Pero el secreto del éxito no es solo esto. La unidad de potencia en sí merece una atención incondicional. Se realiza de acuerdo con la nueva tecnología: el bloque de cilindros es de aluminio y fundido bajo presión. Según el mismo principio, se hacen la cabeza de los bloques y el colector de admisión. Esto permitió reducir la masa, en comparación con la versión anterior del motor, en un 30%. Además, para reducir el peso, cambiaron el principio de funcionamiento de la unidad de válvula. Y el motor perdió 16 kg, disminuyendo y en tamaño debido al reemplazo de una correa cuneiforme con una cadena. El nuevo motor consume 100.3 litros de gasolina por cada 100 km de una carretera suburbana
Conduciendo
La suspensión es cómoda, pero no demasiado suave. Los rollos son mínimos.
Salón
El salón es espacioso, solo el plástico áspero puede alterarse.
Precio
Con características similares con una unidad de potencia de tres litros, el precio atrae.
Ventajas y desventajas
+ Manejo predecible, frenos efectivos, interior cómodo.
- Funcionamiento desconocido de la rueda de repuesto, plástico duro.
Especificaciones
Marcos y modelo - Mitsubishi Outlander XL
Dimensiones - 4640/2670/1800 mm
Motor - gasolina, 2360 cm3, 170 hp/6000 min -1
Transmisión - CVT, 6 velocidades
Dinámica - 185 km/h; 10.6 s a 100 km/h
Competidores - Honda CR -V, Hyundai Santafe, BMW X3
Autor: Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
 
 

 

Una fuente: Revista 5 rueda [marzo de 2008]