Prueba de manejo Mercedes Benz Vaneo W414 2002 - 2006 Minivan

Siete yo, cinco nosotros y uno él

Intento, y exitoso, abraza la inmensa visión de este tipo de la política de preocupación de DaimlerChrysler. Y, si es más precisamente, su rama europea de Mercedes-Benz. ¡Solo piense en cuánto se produce la tecnología más diversa bajo esta marca! Prestigiosas sedanes con limusinas en las que se mueven los jefes de estado, una vez. Diferentes autobuses y camiones de largo alcance son dos. Suvs del ejército y equipo de inteligencia municipal tres. Tiny Urban Smarts Four. Deportes y coches de carreras cinco. Seis, siete, la lista de ocho de esto no está completa. Sí, ¿qué hay que decir, solo la transferencia de todos los productos de la empresa es, de hecho, no hay historia, una novela sobre la historia, el desarrollo y el estado actual de la industria automotriz del mundo? Y con las bicicletas de Mercedes, ¿no te encontraste? Por cierto, y las de la naturaleza existen en sí mismo, vio a uno de los distribuidores en la sala de exposición.

Así que no hay nada sorprendente en el hecho de que los automóviles bastante inusuales llegan al mercado desde las profundidades de la compañía. Sin embargo, inusual, sin embargo, solo para los adherentes de Mercedes clásicos. Si es bueno pensarlo, todos los tiempos inusuales serán volátiles una vez que la única cosa se llama Mercedes-Benz, entonces debería ser. Después de todo, es impomible discutir, aunque difícil, pero logrando plenamente el objetivo. Así que todos los medios son buenos. Metalizado en el metal hace poco más de un año, Mercedes Vaneo se complace en manos del consumidor ruso recientemente. Será más correcto, incluso para decir casi el automóvil, que se puede ver en las ilustraciones, en el momento de la filmación fue la única en Rusia. Conceptualmente VANEO está eliminado del número total de Mercedes tradicionales, pero se ajusta perfectamente a la inmensa política de la compañía que y interesante desde el punto de vista del periodismo. ¿Pero los compradores potenciales tomarán una alineación de este tipo, especialmente en Rusia conservadora? Dos días en la sociedad de este auto ayudó a descubrir mucho.

VANEO está construido en el chasis de la clase A Mercedes más pequeña, que puede adivinar al mirar el auto AFAS. La profunda inmersión en el estudio de la máquina Matchasti solo confirma conjeturas: el cuerpo tiene un piso de literas, para el piso superior, lo que, ahorrando las vidas de los habitantes de la cabina, el motor desaparecerá en el caso (Dios prohíbe) un improvisado Prueba de choque en carreteras comunes. La gamma de las unidades de potencia también es una de una de una persona que se repite: dos turbodiesels y tres motores de gasolina, los más poderosos de los cuales desarrolla 125 hp

Al ordenar el automóvil, el comprador es libre de elegir entre tres niveles de tendencia de equipos, familia y ambiental de sencillos a más complejos. Pero incluso más interesantes paquetes especiales de equipos, con los que es posible personalizar su VANEO como sea posible. Hay cinco de ellos cinco: nieve, surf, bicicleta, perro y transporte. Cada uno de ellos es un tipo de organizador del maletero. Digamos que el tronco del automóvil en presencia de un paquete de perros está equipado como una célula para un perro con un piso especial; Y realizado por surf, bicicleta y nieve, el diseño de la máquina está optimizado para el transporte de conchas deportivas relevantes para actividades al aire libre.

Compact A-Class, poniendo raíces profundas, resumidas en Vaneo al tamaño de un automóvil sólido: alto, pero no muy delgado. La apariencia de ella es engañosa. Sí, parece ser un minivan en indicadores dimensionales solo un poco excede al donante. De hecho, todo es exactamente lo contrario. Los cortos en conjunto con una base larga llevó al hecho de que incluso las ruedas grandes en elegantes discos de aleación contra el fondo de un cuerpo impresionante parecen desproporcionadamente pequeños, y el Minimine Bonimine no coincide con el tamaño de este autobús. Sin embargo, en un examen más estrecho, llegas a la conclusión de que el cuerpo no solo parece genial. ¡Él es realmente grande!

La originalidad de Vaneo no ocupa. Una capucha corta, sin cambiar el ángulo de inclinación, se desarrolla en el parabrisas aquí, incluso también se puede pedir una determinada similitud con un gran velocista Mercedes. Pero la alimentación del automóvil es propia, cuyo elemento principal debe reconocerse como un gigante, en dos tercios de la altura del cuerpo, luces con celosías del sistema de ventilación de salones. Dentro de la caja continúa. El panel central VANEO no afecta la imaginación por alcance y sin fin, especialmente si realiza un descuento en la máquina de un solo volumen. Sin embargo, es suficiente solo para darse cuenta para darse cuenta de la verdadera escala del salón que se extiende hacia atrás. El automóvil está lleno de aire, tal impresión, crea un techo alto y un área grande de acristalamiento. La luz del día inunda el automóvil, penetrando a través de enormes ventanas laterales y una escotilla transparente con un accionamiento eléctrico, ubicado en algún lugar alto por encima del conductor, debajo de la cúpula VANEO. ¡Eso es realmente un autobús! No es un forro internacional, por supuesto, sino su familia.

El auto que tomamos del representante de DaimlerChrysler estuvo en la configuración central de la familia, pero los suplementados casi a las opciones fijas picadas completas. Una de las características de la versión familiar de VANEO es la capacidad de instalar asientos adicionales en el maletero, que en realidad convierte el automóvil en los siete partes ven. En nuestro automóvil, estos asientos estaban ausentes, pero nos las arreglamos plenamente para experimentar las ventajas que le da a los retráctiles, como la camilla en la ambulancia, el piso del tronco telescópico. Es muy conveniente para cargar artículos no contundentes de tamaño grande que pesan hasta 80 kg: sacó la plataforma, bombeada, por ejemplo, TV y se retiró al subsuelo del automóvil. ¡Y el subsuelo de alguien! Si desmantele todos los asientos, excepto el conductor, entonces el volumen interno del automóvil será casi tres y medio metro cúbico. ¡Naranjas de barco por barriles!

Cada uno de los miembros de la familia VANEO proporciona la debida atención. Los asientos de la segunda fila en una recepción se transforman en los niños que se ajustan a Isofix. El mismo asiento (o más bien, solo su parte derecha) se puede convertir en una mesa con profundización de gafas. En exactamente la misma tabla, el lugar al lado del controlador se convierte.
Pero sobre todo el coche se fija en el conductor. línea de la cintura baja de las puertas delanteras le permite tomar una postura relajada: Puede, poner la mano izquierda sobre el alféizar de la ventana, sujetar el volante con un dedo, y el derecho a preguntarse la caja mecánica de una palanca corta terrestre conveniente o dirigir el sistema de audio. O bien, ir sobre los pasajeros traseros, dirigiendo el salón pulsando el botón de control de tracción trasera.

In Motion, Vaneo recuerda mucho a la clase A de forma natural, con una corrección de la longitud de la base. 125 fuerzas son bastante suficiente para un relajante movimiento de una familia separada con un pliegue. El coche cargado acelera con confianza sobre asfalto seco, pero si bajo las ruedas hay una nieve firmemente enrollado o simplemente una carretera mojada, a continuación, una fuerte presión sobre el gas provoca un deslizamiento a corto plazo de las ruedas, que al instante se detiene con la entrada en la labor del sistema de control de tracción. Por cierto, en PBS VANEO está integrado en el sistema de estabilización ESP, que se incluye en el equipamiento de serie de la camioneta.

La máquina de vaciado ya admite paseo en activo, que es especialmente notable si hay un motor de gasolina de gran alcance, se agrega con una caja manual. La única observación que la aceleración es una unidad electrónica del acelerador, la calibración de los cuales se convirtió en una víctima en la lucha por la ecología: cuando se presiona el pedal del acelerador, el coche reacciona con un retraso tangible.
La suavidad del curso en la mayoría de los casos no causa quejas, aunque el ajuste de la suspensión Vaneo está más desplazado hacia la fiabilidad y comodidad cuando se mueve en una línea recta, más bien afilado al máximo pasa rápido de los agregados. Sea como fuere, los rollos ocasionales en turnos siguen siendo muy moderada. Al mismo tiempo, la aparente rigidez de la suspensión se compensa por su intensidad energética: el coche hace frente con confianza con grandes defectos, cuya presencia en nuestras carreteras siempre ha sido la norma. Pero, al mismo tiempo, Vaneo no dejará frente a las pequeñas irregularidades, sus pases de coches sin estremecimiento nervioso.

Mercedes Vaneo dos veces. Por un lado, es un automóvil familiar extremadamente práctico, como otros representantes de la raza minivan. Además, gracias a una variedad de equipos temáticos adicionales, es capaz de adaptarse a las necesidades de una persona y toda una familia. Por otro lado, es un automóvil elegante y original cuya utilidad prácticamente no afecta el prestigio. El propietario de VANEO puede declarar sin falso orgullo: tengo Mercedes. Y agregar: no como el resto. Pero está en la última frase y se encuentra el truco. ¿Hay muchos de estos originales que prefieran la familia de la familia Sedan Minivan? Tales autos no se encuentran tan a menudo en las calles de nuestras ciudades. Los minibuses personales son las realidades de Europa, no Rusia. Y sin embargo: ¿A quién no tendrá miedo de echarle una llamada a su propio yo? ¿Quién superpondrá la necesidad de sedación? ¿Para quién la familia no es solo un enfoque casero, sino también la alegría del movimiento?
Texto: Kirill Brevdo
Foto: Stunnin roman
 
   
 

Una fuente: Revista "Ruedas" [№65 / 2003]