Prueba de manejo Lexus RX 1998 - 2003 SUV

Sushi en chocolate

Para la literatura rusa moderna, el publicista Igor Svinarenko, ampliamente conocido en círculos estrechos como una cresta, no fue menos que su amigo, Leonid Parfyonov, para crear una transmisión especial de reporteros de NTV. El Sr. Pvinarenko Autopilot ofreció viajar una semana en el nuevo Lexus RX300.
Diré de inmediato: solo soy un usuario. Sitt - comenzó - fue. Llegó, renunció, y olvidó pensar. ¡Vehículo! No es un hombre para un coche. Y el auto es para una persona. Me gusta esto.
 
Érase una vez, pensamientos sobre sellos y automóviles extranjeros, sobre cubos y paneles, espacio de costura y ABC enjambres en mi cabeza. Pero todo esto es antes de reunirse con un auto ideal. Ideal no en el sentido en que ustedes, fanáticos de los automóviles, pensaron. Y en otro: esta es una idea pura de un automóvil, llevado al punto de absurdo. El automóvil como tal como un vehículo en forma pura, absolutamente desprovisto de capas laterales (un juguete, prestigio, lucha contra un complejo de inferioridad personal, capvación, autopatiente, etc.) una vez, habiendo dado un automóvil para el servicio, yo Recibí cinco para uso temporal, me refiero a Vazovskaya. Era un automóvil con nobles rastros de óxido y un asiento derecho roto. Parece que nació en la era del materialismo histórico: dije esto matado a cinco, mirándolo con gran tristeza, pero tuve que irme. Suspiró, y se fue. Y aquí está el resultado más divertido de ese experimento: ¡la máquina se comportó sin problemas los tres días que estábamos juntos! Ella me entregó adecuadamente del punto A al punto B, y luego tanto con y más a lo largo del alfabeto: los cansados, pero satisfechos con el párrafo m regresaron: ¡y se puso a sí mismo pensando que en estos tres días nunca pensó en esta máquina! Dónde poner, cómo proteger, dónde obtener repuestos, etc. Finalmente, quién y qué pensará en mí cuando la conduzca espectacularmente. Libertad, Ligera, Serenidad: estas palabras me vienen a la mente cuando recuerdo esa máquina perfecta.
Dos cassette. Sin embargo, la introducción se retrasó. El lector ya estaba esperando la descripción del entusiasmo por Lexus. Vamos...
Tomé, por lo tanto, un automóvil que resultó ser un jeep (en el sentido vernáculo y no profesional de la palabra), y se sumergió en él. Gright, Infección! Pensé con cierta preocupación. Como, ¿es todo mío? Primero, comenzó un juego de amor; de lo contrario, no se puede llamar. ¡No inmediatamente el pedal al piso! No. Durante mucho tiempo torció los espejos con un joystick. Abrió y cerró las ventanas. Movió todo el asiento de un lado a otro, y ajustó la espalda, y el rodillo se hinchó para la conveniencia de la parte baja de la espalda: sopló en diferentes direcciones por las boquillas de aire acondicionado, o más bien, control climático. Miró a su alrededor: todos esos botones plateados, ligeros y sobresalen de todas partes, algunos sensores, diales: una sensación extraña, algún tipo de deja vue. ¿Qué? ¿Donde? Y de repente me di cuenta en lo que se inspiró: antiguas grabadoras japonesas. Es como si estuviera sentado dentro de un rico dos cassette. La impresión se intensificó por la música que estaba sucediendo desde todos los lados. Es cierto que era solo una radio en una línea, como una tela, no tenía nada que quedarme en ese momento.
Después de haber jugado lo suficiente, dejé el patio ruso Toyota. El movimiento en Schepkin Street es de un lado, pero el guardia no me dejó entrar en el lado derecho que necesitaba y dos autos golpearon en algún lugar en el curso del flujo y bloquearon el pasaje. Tuve que girar a la izquierda e ir en contra de todas las reglas. Y en ese momento se abrió la característica principal de esta máquina:, conmigo adentro, se perdió en silencio, y me dio paso a la carretera. Y me miraron como los perdedores miran al gran jefe. Una semana después, cuando se cortó descuidadamente el camión de vertederos, recordé esta experiencia, esta sutil sensación con una ligera tristeza nostálgica: me parece que este auto fue visto por los conductores de ocio con una belleza tetona con alumnos avanzados que Por alguna razón, decidió darme, aunque lo era, aunque lo era, aunque no pregunté. Pero, señalamos, no pude negarme.
Y así, significa que estoy en repugnante atascos de tráfico de Moscú. Por cierto, no son tan molestos si una persona tiene una máquina nueva, y también con una caja automática. ¡Y no olvides con el control climático! Vas a ti mismo lentamente, abajo, en el sentido de la altura, examinando a los vecinos a lo largo del camino: aquí se me ocurrió una gran idea sobre cómo deshacerse de los atascos de tráfico en Moscú. ¡Esto se puede hacer con un golpe de la pluma! Bueno, más precisamente, dos golpes. El primero: prohibir que los camiones viajen por la ciudad de manera diferente como en la noche. Y el segundo: todos estos almacenes, donde se toman los productos de todos los lados, ¡que estén abiertos por la noche! Y atraparán un camión de descarga no autorizado durante el día en el jardín, y sobre la penalización de él: lo sabrán, perra niños. De lo contrario, beben nuestra sangre, en ningún lado para conducir en Lexus ...
La segunda característica del automóvil, de los que se abrieron de inmediato, fue esta: ¡todo está en los nervios! Un poco que vendrá del lado, ya estoy gritando: ¡dónde, perra, subes! ¡Ni siquiera una hora puedo envolver mi lado! Después por las mañanas, envié a mi esposa para ver si mi belleza vale debajo de la ventana o ya, Tyu -u. Miedo, sin embargo, virtual: el auto, por un lado, no es mío, sino por el otro, asegurado en su totalidad, el vecino se puso al día. Esperó a que me parifiquara cerca de la casa, y luego se le ocurrió un aspecto sombrío y preguntó: ¿No tienes miedo de que roben? En respuesta, me reí en su cara. Sin embargo, continuó:
- ¿Recuerdas mis cuatro?
Y qué recordar, él está cavando en ella todo el fin de semana, para que al menos ella de alguna manera se mantenga. No puedes mirar sin lágrimas.
-Asugo la robaron ayer.
¿Quién, pobre, estaba empujando? Resultó algún tipo de idiota del patio vecino; Allí fue encontrada al día siguiente.
Me quedé dormido esa noche con una ligera emoción, pero dormí con calma.
Clinton y Mónica. Al día siguiente tuve un negocio serio: la presentación de dos de mis propios libros. Justo en el antiguo VDNH, se abrió una exposición de libros. Fui allí ... apresuré por el eje de Rostokinsky, y hay un atasco de tráfico, porque desde el intervalo entre las pistas del tranvía quitaron las losas y los autos tenían miedo de tomar esta barrera. Al principio me apresuré, ¡creo que aquí usaremos la superposición! Pero mi esposa me sacó la manga:
- ¡Tenga una lástima el auto, monstruo!
Bueno, está bien, lamentó. En aras de tal día: conduje hacia arriba, estacioné, captando las tensas vistas de los automovilistas. Leen tal pensamiento: ¿Dónde estás, bastardo, has robado tanto dinero? Puse el auto, miro a mi alrededor en busca de mi co -autor Alfred Koch (compusimos un libro de caja de vodka con él). Aquí está, adecuado con las palabras:
- Y creo: ¿quién va a un auto plateado tan hermoso? ¡Y esto resulta que tú!
Oh, cómo, a la persona le gustó, a pesar del hecho de que él mismo va a BMW de algún último modelo allí, tan sano, negro, parece un tiburón.
Bueno, fuimos al stand de nuestra editorial, presentamos nuestro libro al público, firmamos algunas copias allí, y luego una propuesta para lavar este asunto proviene de los amantes del libro. Justo en el punto. Ya tomé el vaso en mi mano, pero de repente me pregunté: ¿cuánto se utilizará el conductor de un automóvil de este tipo en el volante? En resumen, me abstuve del alcohol ...
Salgo, todo con tanta consideración ... conquisto ... en lugar de R, puse la pluma en D y el fondo con el fondo en algún tipo de obstáculo. Próximamente que lo juré, salgo y voy a ver qué es. Resultó que frente a mí yacía un bloque de concreto, en el que corrí ligeramente con la protección del cárter. Dirty, ya ves, el bloque con el que tuvieron relaciones sexuales, como un Clinton con un mono,: reproduciré mis pensamientos en una forma suavizada. Siento esta defensa de Carter, ¡intacta! Pero de alguna manera se dobla extraña bajo sus dedos, nunca tuve que experimentar esto. ¡Y la cuestión es que la protección es de plástico! Del mismo material que fue a casos para escribir máquinas. Um ... realmente no esperaba: ¡y todo esto es con bumers aerodinámicos de plástico! En general, no fue por nada que las pistas del tranvía no se apresuren por 100 por hora, tal pensamiento destacó.
El caballo del pedal. Pero no todos en Moscú para colgar. ¿Dónde acelerarás aquí? ¿Dónde te apresurarás? Para el fin de semana, decidí hacer un mitin en la región de Kaluga para hongos. El viernes, cargó a su familia, ¡y ve! Según la breve pieza de la autopista Kyiv, desde la carretera de anillo de Moscú casi hasta Vnukov, el camino era como ordenar un rico auto extranjero rápido: Fly, no quiero hacerlo. Como si estuviera administrando un avión: todo es tan pareja, recta y no baches. Es cierto, admito que no daba más de 140 km/h. Y estos 140 se dieron muy fácilmente, como por sí mismos. Tal observación. Presionas el pedal hacia el piso, va gradualmente y suavemente, y más cerca del piso de repente se escabulle nerviosamente y se enciende, por así decirlo, un alboroto. Te rompes como un caballo estancado y vuelas. Solo el caballo en tal situación, personalmente presencié, a diferencia de Lexus, él también se tira en voz alta. Entonces, con este pedal, con este esfuerzo ligero, después de lo cual se enciende el furioso, se enciende la siguiente comparación: como si presionara el punto G. En otras palabras, no tenía dudas de que no tenía un Lexus femenino .
Y esto es lo que todavía se nota en la carretera, a diferencia de Moscú, donde es así, es así que gatear, no hay diferencia: ¡el parabrisas es demasiado genial! De vez en cuando me aferraba a mi frente para una visera solar doblada. Bueno, puramente como en los ocho! Y el espejo está en el ojo derecho, que también está de alguna manera en Zhigul: para ser justos, debe decirse que, en buen sentido, hubo similitud con los ocho: ¡el auto parece tan fácil y maniobrable! ¡Por nada que este sea un granero considerable! Después de que resultó que no era mucho más pesada que Lada, por extraño que parezca.
Champiñones, policías y huevos. Sin embargo, lo que me causó incomodidad es una mala revisión en aquellos lugares donde se encuentran los triángulos traseros o, como se les llama allí, tales ventanas traseras. Son demasiado pequeños, está claro que para la belleza. Sí, y los bastidores de la puerta son muy gruesos y fuertemente frenados en corto, se hace mucho para que sea difícil hacer que el conductor sea una revisión: pero nuevamente, si tiene en cuenta que los conductores le tienen miedo como el fuego como el fuego , se encerrarán, un pequeño parpadeo de una señal de giro.
Aqui tienes. Me estoy apresurando, entonces, en Kyiv. La pieza representativa de la pista terminó, se ha ido una simple carretera rusa. Asfalto, por supuesto. Pero tal, puramente nuestro. Y baches en él, parches, golpes y costillas. En general, todos los golpes eran míos. No diré que estaba temblando mucho, esto no. Pero la confianza de que la máquina estaba hecha en caminos no rusos perfectos apareció. La duda también se deslizó en que, a diferencia de Peugeot, los desarrolladores de Lexus nunca hicieron automóviles para África, con los que tenemos mucho en común.
Bueno, llegué casi al lugar. A uno donde el asfalto, incluso un mal, terminó y tuvo que ser superado por medio kilómetro de imprimación. Ella no parecía importante: dos rutinas profundas entraron en tierra líquida y se perdieron en ella, atrapando horror: no hay cable, el tractor todavía está atrapado y lo que se puede lanzar al remolque, y él es reacio a pensarlo. Aunque: ¡estamos en un automóvil de aumento de cruce! ¡Cómo lo olvidé! Y así: la suavidad y el alto costo del automóvil me distrajeron por completo de la idea de que soy casi un vehículo todo terreno. Pero recordé esto y sonreí: ¡ahora, ahora bloquearé el diferencial, encenderé el equipo reducido y enjuague audazmente en este barro de pesadilla! Pero no estaba allí: después de cinco minutos de búsqueda, me di cuenta de que no hay tales opciones en este modelo. ¡Oh, cómo! Bueno, ¡no te vuelvas! Cruzando, conduje hacia la rutina y nadé en el pantano: el auto se movió hacia la derecha, luego hacia la izquierda y, por así decirlo, nadó, sin escuchar el timón. Pero ella nadó, a excepción de las heridas insignificantes, en principio, hacia adelante. Lo que se requería de ella. Como resultado, llegué al destino. Después de haber aceptado el fondo de luna del pueblo más puro, que habitualmente rocié con huevos crudos, me fui a la cama. Dormi mal. A través de un sueño, pensé en dónde y en cómo buscaría en estos lugares sordos del policía, si de repente algo con el auto. Pero, afortunadamente, nadie la estaba presionando allí.
... Al día siguiente con dos cubos de champiñones, los hundí en el maletero, abriendo y cerrando la puerta con un motor eléctrico especial, regresamos a Moscú. Una emoción fue, surgió un hábito para el auto, caminé 140 y superé a todos indiscriminadamente. Fue agradable, mirar el monitor de computadora a bordo, darse cuenta de que el consumo promedio de gasolina es de 12 litros por cada 100 km ...
DE DESPEDIDA. Un día después, en Moscú, fui a Lexus para una reunión de negocios, donde tuve que romper a las personas para un descuento. Tocó, e inmediatamente dio los frenos: bueno, ¿quién conduce tal asunto en un automóvil así? ¡Eh! Se mudó a la NIVA y lo siguió en su totalidad de acuerdo con la tarea.
Preguntas: ¿Cómo te sentiste, cruzando de ese auto a una especie de auto? Nada especial. Vas a ti mismo y vas. Aquí no tenemos autobas alemanas, para los cuales se necesita un automóvil con el marcado de la escala del velocímetro hasta 240. No tenemos ningún lugar para acelerar aquí antes de que se aceleren tales espacios. Y duele es conducir casi un automóvil que no tiene ningún lugar para dispersarse. ¡Pero puedes causar una impresión con eso!
Y esta cosa también es importante en nuestra vida ...
Texto Igor Svinarenko, Photo Maxim Gudkov

Igor Svinarenko. 46 años. Graduado de la Universidad Estatal de Moscú. Un periodista de un perfil amplio, escribiendo igualmente con éxito sobre política, vino y mujeres. En 1999, un reportero del año recibió el premio. En el pasado reciente, el editor -in -Chief of the Brownie Magazine, el rincón especial de la editorial Kommersant. En el presente: el editor de la revista Bear. El autor de varios libros, el último de los cuales es una caja de vodka, está escrita en colaboración con Alfred Koch.
Lexus RX300. Uno de los modelos Lexus más populares en el mercado ruso. El estreno de un auto nuevo con un antiguo índice tuvo lugar en el Detroit Auto Show 2003. El automóvil está disponible en dos versiones: para el mercado estadounidense y para Europa. En los automóviles destinados al Viejo Mundo, se instala un en forma de V seis de 3.0 litros y una capacidad de 204 HP. La velocidad máxima es de 200 km/h. Aceleración 0-100 km/h-9.9 seg. El consumo de combustible en la ciudad es de 16.9 litros. El precio en Moscú es de $ 54.9 mil.

 

Una fuente: "Piloto automático"