Lexus es una prueba de manejo desde el sedán 2009
Lexus IS250. De 1 344 200 rublos.
Lexus IS250. De 1 344 200 rublos. El popular Lexus IS250 fue restaurado. Los diseñadores solo actualizaron el modelo con trazos de luz, aplicados finales frotis antes de la versión de la nueva versión de IS
La mayoría de los fabricantes de automóviles no rechazan el reajuste hasta que el modelo se renueve radicalmente. Pero si anteriormente estas actualizaciones intermedias fueran significativas, ahora apenas se pueden distinguir. Cada uno de los fabricantes trata de hacer que un automóvil nuevo sea perfecto, por lo que complementar o cambiar algo tan simple y no funciona. Como dicen, ¡lo principal es no dañar!
Esto sucedió con el Lexus IS250. El auto es popular y está bien vendido. Por lo tanto, las actualizaciones son notables solo con un examen detallado y el estudio de un folleto especial. Afuera, los parachoques delanteros y traseros se transformaron ligeramente. Los contornos alrededor de las cabezas de niebla son ligeramente más suaves. Los cambios más vívidos en el exterior fueron las luces traseras y las ruedas con ruedas. El primero recibió una forma ligeramente diferente, el segundo dibujo nuevo. En los espejos de visión trasera externa, los repetidores atractivos del giro giratorio giratorio ahora hacen alarde.
En el interior, el esquema de color del acabado se mantuvo igual, pero la combinación ha cambiado. Como resultado, el salón se refrescó. La consola central se ha transformado. Todos los botones permanecieron en sus lugares anteriores, pero se convirtieron en una forma diferente. En general, los cambios no estropearon el interior. Por el contrario, los elementos familiarizados para el ojo adquirieron nuevos colores. En movimiento, todo permaneció como antes. Lexus es, aunque el más joven del gobernante, pero tiene consuelo en el nivel de LS. Al mismo tiempo, la comodidad no afectó negativamente la controlabilidad. IS250 voluntariamente gira y sostiene la trayectoria, incluso provoca un viaje más rápido, aunque esto no se ve facilitado por un volante ligero, no distinguido por la información.
El trabajo se ha realizado. No muy lejos y un cambio de modelo.
Aun más rápido
Versión Lexus IS250 V6 Engine, con una capacidad de 153 kW a 6400 min-1, momento 252 nm a 4800 min-1. Para acelerar hasta 100 km/h, este automóvil pequeño con tales características es suficiente solo 8.1 s. La velocidad máxima alcanza 230 km/h. Esto es más que suficiente cuando se conduce tanto en la ciudad como fuera de la ciudad. Pero siempre quieres algo más. Para aquellos que no son suficientes, hay una versión de IS-F con el motor V8. La potencia aquí alcanza 311 kW a 6600 min-1, momento 505 nm a 5200 min-1. La aceleración es cañón
hasta 100 km/h solo 4.8 s. Los datos del pasaporte enumera la velocidad máxima de 270 km/h con una pequeña publicación de este tipo está limitado por la electrónica. No todos controlan un automóvil así, ya es más un auto deportivo que un civil. Aunque el volante no es informativo, la suspensión es perfecta, en el equilibrio de la comodidad y los deportes.
Salón
En la cabina no puede quejarse de la calidad de los materiales, pero aquí hay poco espacio.
Precio
Este es Lexus, por lo tanto, el precio está bastante justificado.
Ventajas y desventajas
+ Suspensión cómoda, buen aislamiento de sonido, materiales de decoración de alta calidad.
- Sky -Wheel de dirección informativa, salón apretado.
Especificaciones
Marca y modelo - Lexus IS250
Dimensiones - 4585x1800x1425 mm
Motor - gasolina, 2500 cm3, 208 hp/6400 min -1
Transmisión - Automático, 6 velocidades
Dinámica - 230 km/h; 8.1 s a 100 km/h
Competidores-Mercedes-Benz C-Class, BMW Serie 3, Audi A4
Autor: Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
Una fuente: Revista 5 rueda [agosto de 2009]
