Land Rover Discovery LR4 Test Drive desde 2009 SUV

Land Rover Discovery G4 Challenge. 2,000,000 de rublos.

Su apariencia se deleita, se puede rodear a lo largo y a través, incluso puede montar en ella ordenando una prueba de manejo, pero el problema: no puede comprarlo. Entonces, ¿por qué este venenoso naranja Land Rover Discovery III en la configuración del desafío G4 frente al concesionario oficial?
Aquí estás. Anteriormente, para viajar en el legendario Land Rover Discovery G4 Challenge, era necesario tanto que aquellos que pasaron solo por las competiciones de calificación Land Rover G4 Challenge pueden equipararse de manera segura con Superman. Fueron ellos quienes, teniendo mucha fusión en el agua de gelatina, ponerse al día con las rocas y retener la fuerza solo gracias a la capacidad de preparar adecuadamente las serpientes y beber té del agua del pantano (esto es brevemente), se honraron de gobernar tal coche. ¿Y ahora? Y ahora ven al salón, solicite una prueba de manejo, obtenga la llave, y eso es todo, eres un héroe. Sin embargo, no se apresure a deleitarse con su inclinación. Y es por eso.
Todo comenzó cuando Land Rover confundió por primera vez el legendario Trofeo Camel bajo sus auspicios y puso sus propios autos como autos oficiales de la competencia. El movimiento de marketing fue un éxito, las ventas se arrastraron. Pero de qué otra manera, cuando un cliente potencial vio en la televisión tal cosa, desde la cual el cabello estaba de pie no solo en su cabeza, sino también en lugares más impredecibles. Defensores y descubre que se arrastraban en rocas verticales, nadaban bajo el agua, colgaban de los árboles, en general, lo hicieron tal que un SUV ordinario ni siquiera soñaría con un sueño terrible. Solo había una captura. Todos estos autos eran a propósito preparado. ¡Pero los hombres no sabían! Intentaron ejecutar lo mismo en sus autos seriales recién adquiridos y simplemente mencionaron el equipo. Las cartas fueron. En tal anuncio, como saben, Land Rover no necesitaba. Como resultado, el proyecto fue girado.
Y luego revivieron, pero ya bajo una bandera diferente, en un color diferente y con otros autos. Ahora, solo las máquinas en serie, es decir, establecidas por el transportador junto con otros, participaron en las competiciones. Su única diferencia era solo color naranja. Pero, ¿qué estar entonces con todo lo demás que hace que la aparición de este Discovery III sea única? Y todo es muy simple: todo lo que se puede ver en esta máquina se puede instalar de la misma manera en cualquier otra, tanto juntos como por separado, dependiendo de las preferencias y tareas, ya sea un shnorkel, un tronco expedicionario o si cinco - Ton Winch. Todo el truco es que todo lo que ahora vemos en la televisión, ver las fascinantes aventuras de los participantes en el Land Rover G4 Chellenge, es bastante accesible para los mortales ordinarios.
O casi ordinario, porque todo lo que es legítimamente y bastante razonablemente, desde el punto de vista de la practicidad y la necesidad, se instala en este automóvil, se vierte en una suma bastante ordenada y comparablemente casi la mitad del costo de la máquina. Y si puede pagarlo, no podrá obtener un automóvil similar al cien por ciento. Porque en el programa de producción de Land Rover de un color tan naranja, no habrá. Entonces, ¿por qué se encuentra frente al interior de los distribuidores oficiales? Sí, entonces, para demostrar el enorme potencial que se coloca en estos autos. Bueno, una mejor publicidad, como entiendes, no se te ocurran.

Especificaciones
Mark and Model Land Rover Discovery G4 Challenge
Dimensiones 4835x2009x1890 mm
Motor diesel, V6, 2720 cm3, 190 l. S./4000 min-1
Transmisión automática, 6 velocidades
Dinámica máxima 180 km/h; 12.7 s a 100 km/h
No hay competidores

Ventajas y desventajas
+ Excelente permeabilidad, interior cómodo y espacioso, abundancia de trabajo de trabajo y auxiliar, la presencia de un cabrestante.
El precio y la incapacidad de comprar dicho automóvil directamente.

Conduciendo
El automóvil no está mal en el asfalto, sin embargo, revela su potencial principal para fuera de carretera, y Shnorkel, caucho fuera de carretera competente y un portador de personal blindado digno de la parte inferior, contribuyen a esto.
Salón
Conveniente, espacioso, cortado de materiales de alta calidad. Pero estilísticamente claramente pierde a competidores más nuevos.
Comodidad
El automóvil tiene todo para no sentir molestias ni en el largo viaje, ni en el seno de la naturaleza, o en una larga marcha.
La seguridad
Se incluye un conjunto completo de equipos necesarios en el equipo básico.
Precio
Es alto, por supuesto, pero si tiene en cuenta lo que este automóvil es capaz, está bastante justificado.

Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
 
 
 

Fuente: Revista 5 rueda [enero de 2009]