Land Rover Defender 110 Prueba de prueba desde 2007 SUV
Prueba de defensa de Land Rover Drive: Nacido para gatear ...
Arrastrarse por el barro, en las montañas, en los bosques en todos esos lugares y paisajes que otros evitan. La diversidad por el bien, o la voz interior sugirió que este automóvil es único y deja una impresión indeleble de sí misma, pero el defensor actualizado se me ocurrió. El diseño de este modelo se ha convertido en una leyenda y personificación de la practicidad. La apariencia del defensor cautiva con su simplicidad y funcionalidad.
Resultó ser una cuestión de derrota a través de Moscú, no una cuestión de simple. Adaptado a la falta de carreteras, al defensor no le gusta realmente la exageración urbana. No, no es muy tembloroso. Sí, y la velocidad se puede desarrollar si lo desee. Solo en el caucho fuera de la carretera en el asfalto no conduzca. Sí, y mira este auto serio con sorpresa. Sin embargo, hay fanáticos a los que les gusta viajar en defaches y carreteras.
Le da un verdadero placer al propietario donde no hay caminos, y es poco probable que lo estén una vez. Sintiendo la línea entre la capacidad de control y la volcado, al haber superado, parece, una pendiente pronunciada o, al salir de la mendicidad, comienzas a entender por qué el defensor es eterno. Este auto siempre estará en demanda.
Fuera de la habilidad de couns de los cruzados
Gracias a un diseño fuerte y una geometría reflexiva, el defensor de Land Rover puede presumir de la habilidad de los países cruzados, inaccesibles para los competidores. El ángulo máximo de levantar un SUV inglés es de 45 grados. Rollo lateral 35 grados. El espacio libre en la carretera es de 32 cm. La profundidad de la armadura vencida es de 50 cm.
En esto, las características del defensor LR no terminan. En el automóvil, todo habla de su adaptabilidad en la capacidad de barro y la escalada. El aterrizaje del conductor, la visibilidad, la ubicación de los controles: todo es funcional, simple y asequible. El salón de este SUV se ha vuelto más cómodo. Si lo desea, puede colocar hasta cuatro personas. El acceso a la segunda fila de asientos se lleva a cabo a través de la puerta trasera.
Hay elementos externos que dan inmediatamente en el defensor del pícaro. Por ejemplo, la viga delantera, que reemplaza con calma el parachoques. No se necesita canguro. Opcionalmente, en el defensor, puede instalar un cabrestante. Muchos propietarios rechazan esto. Dicen que la falta de cabrestante es el único limitador que puede detenerlos. Francamente, creo en ello. Habiendo experimentado personalmente las capacidades de defa en el campo de entrenamiento de la experiencia de Land Rover, después de haber pasado un aumento de 45 grados, un arco lateral de 30 grados, Ford y Bruster (colgación diagonal), había un deseo de someterlo a pruebas más graves, aunque estas Los chistes no se pueden llamar cómic. Se pueden encontrar enormes rutinas, pantanos de barro, laderas resbaladizas y borrosas en los suburbios de la región de Moscú y accesible para el defensor. Hacer esto es aún más fácil que encontrar carreteras.
Lo que el defensor tiene dentro
El defensor de la fuerza impulsora Land Rover proporciona un motor diesel con un volumen de trabajo de 2.4 litros y un par de 360 \u200b\u200bnm, desarrollado con la participación de Ford Motor Co. La tracción está controlada por la nueva caja de cambios mecánica GFT MT 82, que tiene una amplia gama de velocidades de marcha.
La gestión de un defensor se ha vuelto más fácil en comparación con las versiones anteriores. Los cambios son notables y la caja ayuda a distribuir esfuerzos en la carretera fuera de la carretera, y cuando se toca al portaobjetos, se enciende un sistema, lo que ayuda a evitar que el automóvil ruede. En la carretera, el carácter de la caja cambia (la longitud del pedal de gas se reduce).
Es difícil describir las capacidades del defensor LR. Después de haber viajado durante tres días, había la sensación de que las capacidades del automóvil eran reveladas, Dios no lo quiera, diez por ciento por diez. En el caso de un defensor, puedo decir que dejó las emociones más agradables. Quiero más.
Fuente: Club de automóviles de negocios
