Test Drive Kia Spectra 2004 - Sedan 2009
East igual
El kilometraje de nuestro primer espectro de Kia de alguna manera alcanzó imperceptiblemente cincuenta mil ...Kia Spectra
Fabricante IZH-AVO
Año de lanzamiento 2005
En operación conduciendo desde julio de 2005
Kilometraje en el momento del informe 50 mil km
Sobre bien
Inadvertido porque, a pesar de las pruebas de las carreteras rusas en las expediciones del ZR, el automóvil nunca exigió una intervención grave. El bulbo soplado y la antena telescópica periódicamente acidificante no cuenta: estas pequeñas cosas casi no fueron quitadas, la antena después de la limpieza aún se avanza y elimina regularmente, proporcionando una recepción segura de la banda FM incluso en las afueras de las regiones.
Estaba satisfecho con el bajo consumo de aceite. Entre eso (10 mil km) no era necesario agregarlo. Parece que el motor tiene un gran momento de inercia de piezas giratorias. La dinámica del automóvil es muy buena, pero está enérgicamente fuera del problema. Durante la conducción deportiva, el motor con el gas liberado cuelga a altas velocidades, por lo que no siempre es posible cambiar rápidamente el equipo. Pero incluso en los fondos lentos, el automóvil se acelera, aunque perezosamente, pero sin imbéciles.
La gerencia es más allá de elogios. El volante con una envoltura hidráulica es muy ligera, pero se mantiene la retroalimentación. Muy reminiscente de los autos japoneses de mediados de los 90.
La ergonomía del lugar del conductor mejoró mediante la inclinación del asiento delantero (se colocaron espaciadores de 30 mm debajo de los soportes traseros). Pero el mango de cambio de trasplante es muy fácil de no moverse. No es difícil acostumbrarse a su posición, especialmente porque los programas se encienden de manera clara y conveniente, pero en el abrigo de invierno todavía y ahora lo atrapan con una manga. El aire acondicionado se lanza automáticamente si cuando se enciende el encendido, el interruptor de flujo de aire está en ciertas posiciones. Tienes que apagar manualmente, pero a veces recuerdas esto, solo congelado.
Pequeños golpes en baches que aparecieron en la suspensión después de 30 mil km no progresan y, posiblemente, son causadas por reacciones contra la reacción en los bastidores de estabilizador. Sin embargo, no pudimos sentir la obra, pero la inspección reveló la debilidad obvia del absorbedor de choque frontal derecho en comparación con la izquierda. De lo contrario, no hay quejas sobre la suspensión: los soportes de pelota y los pilares, los bloques silenciosos y las juntas de dirección son normales. En orden y cojinetes, solo en el frenado hay una pequeña paliza en el volante, aunque prácticamente no hay desgaste de los discos de freno, y las almohadillas delanteras eran solo la mitad de la mitad. Sucede que tal imagen provoca un amortiguador defectuoso.
Y no muy
Todavía se descubrió que un problema real en el kilometraje del aniversario fluía aceite desde la caja de cambios. Afortunadamente, su nivel no disminuyó mucho. No funcionará para eliminar el mal funcionamiento con pequeñas fuerzas.
Las formas transmitidas de espectros facilitan el fregadero, pero el consumo de combustible afecta no tan obvio. Sigue siendo alto: en la ciudad hay alrededor de 12 litros, hay casi 10 en la carretera. Sin embargo, no seremos justos con el aumento de la velocidad, el consumo no crece tanto como esperas.
Este auto fue uno de los más confiables en nuestro parque. Y, por lo tanto, muy económico en funcionamiento, teniendo en cuenta el servicio en nuestro centro técnico.
Anatoly sukhov
Fuente: La revista "conducir"
