Kia Soul Test Drive desde 2008 hatchback

Alma y pimienta

Kia Alma. Precio: de 500,000 rublos. En venta: desde la primavera de 2009
Kia nunca ha estado en tales compromisos conmigo. De hecho, hasta la fecha, los modelos de vanguardia como el alma, la compañía ha sacado de los contenedores de diseñadores en forma conceptual, dejándonos creaciones en serie sin pretensiones. Por lo tanto, las expectativas serias están asociadas con la novedad de la alineación: el automóvil está diseñado para aumentar no solo el interés del cliente, sino también la imagen de la marca
Prueba piloto
Dmitry Tytyuchenko, 33 años, periodista de automóviles, experiencia de manejo de 14 años, automóvil personal - Jeep Wrangler
KIA continúa atentando metódicamente el camino para las emociones de los clientes. Pasa con cuidado, examinando cuidadosamente cada centímetro del camino, para no asustar al cliente potencial con un movimiento incorrecto. El primer paso indeciso y las personas aplauden activamente el innovador CEED. En Rusia, por ejemplo, ocupó el puesto 23 en la lista de los mejores modelos de venta el año pasado. Y los coreanos inspirados con el éxito, mientras tanto, lanzan aún más la versión serie del alma cruzada de Avant -Garde, que finalmente puso la cruz a la imagen de la marca, como un famoso generador de alta calidad cerca del aburrimiento de Budget. La novedad, basada en una plataforma completamente nueva, está completamente eliminada del lienzo de diseñador general del fabricante, por lo que recibe un apodo semi -oficial honorario Little Rebel. Despiadado, despiadado, pero inusualmente atractivo.
Como Martin Luther King dijo una vez, los disturbios son el idioma de aquellos que no fueron escuchados. Y ahora Kia en el lenguaje de un alma ancha (como eso del inglés traducido por el alma), el nuevo modelo exige a los jóvenes y aquellos que están en el corazón de Moscú, para liberar, ampliando el marco de la conciencia. ¡Libera tu mente! El eslogan publicitario dice. ¿Intentemos?
El Kia Soul se rebela con toda su apariencia energética. Con una tapa del techo, un labio despectivamente sobresaliente del parachoques delantero, las ardillas conspiradoras de los faros expresivos y los dientes apretados del radiador falso, el automóvil desafía de forma segura las ideas estereotípicas anteriores sobre la marca. En confirmación de la seriedad de las intenciones, toca los músculos de los arcos de la rueda y cepa los músculos más anchos de la espalda cuadrada, coronada con tristes luces traseras. Carbonario, como está!
Esto está claro. ¿Pero por qué un crossover? Si cree que los diccionarios explicativos modernos, un crossover sigue siendo una camioneta de mayor permeabilidad. Y qué tipo de habilidad de couns de cruce es, cuando ni una transmisión de tracción completa, ni un gran espacio libre, no dio el automóvil. Las ruedas principales son las ruedas delanteras y un espacio libre promedio de 164 mm. Sin embargo, debido a los voladizos cortos y una altura decente del modelo (1610 mm), la distancia entre el fondo y la superficie de la carretera realmente parece grande que de hecho.
Sin embargo, como automóvil para el alma ciudadana activa, todavía es bastante universal. Con una longitud modesta de 4105 mm, el crossover visual tiene una distancia entre ejes grave de 2550 mm. Por lo tanto, el salón de cinco salones del modelo es bastante espacioso tanto en altura como en ancho: espacio libre desde atrás en general para la envidia de muchos autos de la escuela secundaria. Lo que no se puede decir sobre el tronco de 222 líneas, capaz de tragar solo una bolsa para el gimnasio. La capacidad no es tan importante, pero el corazón joven es cierto, con pequeñas manipulaciones con asiento trasero plegable puede obtener un área de carga uniforme para el equipaje con un volumen de 700 litros. Pero entonces no habrá nada para envidiar a los estudiantes de secundaria.
El espíritu rebelde está impregnado y el interior del automóvil. El interior del alma moderna se corta con el estilo clásico de las creaciones anteriores de la empresa. En particular, el tablero progresivo en el estilo Mazda3 y el múltiplo de tres Spokeshael, que probablemente aparecerá en nuevos modelos de la compañía, apareció por primera vez aquí por primera vez. A menos que sea suave al tacto, pero los materiales de decoración económicos en la vista pueden recordar, por ejemplo, de Kia Rio. Sin embargo, incluso ellos se ven propios aquí, haciendo que el espacio sea cálido y cómodo. La ergonomía lógica es otra ventaja de la máquina rebelde. Las sillas cómodas con suficiente soporte lateral proporcionan un rellano cómodo, las teclas en el volante le permiten controlar el reproductor de MP3 sin salir de la carretera desde la carretera. Las grabadoras de cintas y los reguladores de aire acondicionado se encuentran comprensiblemente en el lenguaje adhesivo de la consola central, en la parte inferior de los cuales hay conectores USB e iPod para objetivos musicales. En términos de equipamiento, todo también está de manera adulta: las versiones caras son un paquete eléctrico completo, un ascensor de asiento del conductor, una cámara de vista trasera con una imagen en un espejo de salón, un techo panorámico e incluso un poderoso sistema de audio que parpadea al Música en los altavoces. Aparentemente, para una protesta brillante y ruidosa que no está haciendo sus corazones.
Parece que se trata precisamente de su temperamento de edad que el martille en la dinámica del motor de gasolina 1.6 (124 p.), De la cual comenzará la expansión del modelo en el mercado ruso. Está agregado solo con una mecánica de 5 velocidades, que se cruzará automáticamente de la lista de solicitantes para niñas que están acostumbradas a costar dos pedales. Y las modestas características aceleradas de dicha versión con arranque tensos y aceleraciones suaves se aburrirán con una juventud rápida. Una modificación más animada con un diesel de potencia de 128 litros de 1.6 litros es fácil de aumentar, este motor es perfecto no solo a altas velocidades, y su elasticidad es notablemente más alta. Además, si lo desea, se combina fácilmente con una automática de 4 velocidades.
Pero la capacidad de control de Kia Soul es quizás persigue un gran grupo focal. El volante sensible realiza 2.8 giros desde la parada hasta la parada y proporciona retroalimentación adecuada. La potencia eléctrica transmite un pequeño desenfoque de reacciones solo a una velocidad realmente alta. El automóvil mantiene la línea recta perfectamente, en las esquinas rodando notablemente y mostrando una pequeña demolición de las ruedas delanteras, que se promueve para estabilizar el sistema. Es una lástima que el ESP en la base sea solo para los mercados europeos en aras de Euro NCAP, que se negó rotundamente a establecer la calificación más alta en función de los resultados de las pruebas de choque de automóviles sin él a bordo.

Cómo fue
Al fabricante solo le llevó dos años y medio llevar la versión en serie de Kia Soul a las personas. Por primera vez, la marca coreana presentó al concept car con el mismo nombre en enero de 2006 en el Auto Show en Detroit. ¡El trabajo para crear un automóvil se organizó en el principio de una cabeza bien, y dos son mejores!. Paralelamente, los Masters en Seúl y California Design Studios trabajaron en el proyecto: entonces el modelo todavía estaba orientado principalmente al mercado estadounidense. Y para que la complacencia del futuro crossover sea sorprendente no solo en los ojos, sino también en sus oídos, se llamaba inteligente y acariciando la audición por el nombre del alma.
Además, este paso le permitió a KIA permanecer raíces, rindiendo homenaje a la ciudad nativa de Seúl, con la que es el nombre del modelo. En la etapa previa a la producción, a saber, el estreno europeo en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2008, el estudio de diseño alemán también se unió a la finalización del automóvil. Nacieron tres conceptos multidireccionales: Soul Burner, Soul Diva y Soul Buscar. Finalmente, el Kia Soul en serie apareció en un autopodio en París en octubre de 2008.
No amamos
La imagen de la cámara de vista trasera se muestra en el espejo del salón. Perceptible
Con un USB, la información en la unidad flash siempre estará a la mano. Moderno
Opción: altavoz adicional en la consola. De repente

Conduciendo
Si no exageras a la velocidad, el auto parecerá bastante amable.
Salón
Amplio delantero y detrás, ergonómico. Pero el compartimento de equipaje es incorrecto.
Comodidad
La suspensión intensiva de energía sin desgloses practica las irregularidades de la carretera, pero en la grava sentada en la cabina lo sacuden más o menos.
La seguridad
Pagar más por ESP de alguna manera no comunicada. Y todo lo demás es suficiente.
Precio
El precio exacto aún no se ha determinado.

Ventajas y desventajas
+ Nuevo para la marca de un aspecto rebelde, interior espacioso, buena ergonomía.
- Pequeño tronco, propiedades dinámicas promedio.

Especificaciones
Marcos y modelo - Kia Soul 1.6 Mt
Dimensiones - 4105x1785x1610 mm
Motor - Gasolina, 1591 cm3, 124 litros. S./6300 min-1
Transmisión - Mecánica, 5 velocidades
Dinámica - Max 177 km/h; 11 s a 100 km/h
Competidores - Suzuki SX -4, Skoda Roomster

Nuestra opinion
Todavía es difícil decir si el alma podrá pedirle al pimienta a los competidores. El concepto del automóvil es extraordinario, por lo que no tiene muchos rivales, y los precios de Rusia aún no se han determinado. Sin embargo, el hecho de que el modelo haya hecho una pequeña revolución en la percepción de la marca coreana es innegable. Como, sin embargo, su alma.

Autor: Dmitry Tytyuchenko
   
 

Fuente: Revista 5 rueda [febrero de 2009]

Krash-Test Kia Soul desde 2008

Prueba de Krassh: información detallada
87%
Conductor y pasajeros
39%
Peatones
86%
Niños pasajeros
86%
Sistema de seguridad activo