Prueba de manejo Kia Sorento 2006 - 2009 SUV

La expedición a Tsemutarakan

Sokia con un grupo de entusiastas de dieciséis periodistas realizó investigaciones sobre la búsqueda del Principado de Tmutarakan. Para hacer esto, tuve que superar una ruta de mil kilómetros a lo largo de la costa del Mar Negro desde Adler a Anapa. Se movió a lo largo de una ruta difícil en los SUV Kia Sorento
Una columna de siete Kia Sorento se mudó del aeropuerto de Adler hacia Anapa, donde se supone que el antiguo pueblo de Tmutarakan, cuya edad excede los 2500 años. Pero, ¿por qué exactamente Tmutarakan? ¿Y por qué exactamente Kia Sorento? Cuando el narrador no puede determinar el lugar exacto, generalmente envía a Tmutarakan. De hecho, estamos hablando de un punto geográfico muy específico. Pero si es posible llegar allí con transporte regular, no lo sabíamos. Como todos los vehículos terrenos, Kia Sorento fue elegido.
La expedición se dividió en cuatro días. El primero fue el más simple. Tuve que conducir solo cien kilómetros. El punto final fue el hotel en Lazarevsky, justo en la orilla del mar. En el camino al lugar de la noche, visitó una atracción local de 33 cascadas. Para hacer esto, superaron un área pequeña fuera de la carretera con descensos y subidas empinadas. La situación se vio agravada por un aguacero que, con el inicio del anochecer, hizo que Sorento Glass sea opaco. Gloria al cielo, no hubo incidentes.
La mayor parte de la ruta de segundo día 200 km debía conducir a lo largo del traicionero río Pshada. Este momento puede considerarse la primera prueba real, desde la cual Izhevsk Kia salió con dignidad. La tracción total del SUV puede funcionar en tres modos: automático (el puente trasero opera la mayor parte del tiempo), la tracción en la rueda y en el modo de tracción en la rueda con una fila reducida de la caja. En todas las versiones, sin excluir la automática, el automóvil se encargó fácilmente de obstáculos. Por ejemplo, incluso con un curso lateral fuerte de Sorento, se dan fácilmente los vados bastante profundos. Lo principal es adherirse a una velocidad, dejando que la ola de ahorro frente a ti. La arcilla y las piedras afiladas tampoco se convirtieron en un problema. Esto se podría ver en la puerta de tormenta especial. En este punto, ubicado en un monte Shakhan de 1070 metros, la película del mismo nombre fue al mismo tiempo. Para conquistar estas puertas, no solo fue superar la carretera de montaña rota, sino también para tomar un par de subidas empinadas. Tenga en cuenta que los autos estaban ordinarios de verano. Pero para reducir el riesgo de cortar y mejorar las propiedades adhesivas, la presión en los neumáticos se redujo a 1,5 atm.
El tercer día estaba en el asfalto. Aquí fue posible evaluar completamente la dinámica de un motor diesel con un volumen de 2.5 litros y una capacidad de 170 hp. Debo decir que esto es suficiente para un sorento bastante difícil. En la parte inferior, marcamos la buena tracción, pero la impresión es de alguna manera para estropear la máquina automática demasiado atenta. La suspensión de Kia Sorento debe reconocerse como supercomport. El reverso de la medalla son los rollos y la construcción del cuerpo, lo que a altas velocidades requiere mayor atención. En general, el SUV ruso-coro es un compromiso completamente exitoso entre comodidad y capacidad de control. Después del trabajo justo, nuestra expedición alcanzó el preciado objetivo de la aldea de Tmutarakan. Al final resultó que, ella estaba, o más bien, estaba cerca de Anapa. Las excavaciones están en marcha allí. El hecho de que una vez en este lugar fuera una vida violenta, puede juzgar por la abundancia de interesantes hallazgos arqueológicos. Incluso nuestro grupo encontró varias monedas antiguas.
El último día hizo posible probar Kia Sorento una vez más en todos los recubrimientos posibles e incluso probar el SUV en el papel inusual para él como un auto de deriva en el lago arenoso de la solución salina. La prueba de Sorento ha pasado.
Conduciendo
En Off -Road, Kia Sorento se siente cómodo. En las carreteras públicas, no hay suficiente información del volante y una suspensión más rígida.
Salón
El salón es espacioso. Hay suficientes lugares al frente y detrás
en este caso, hay un tronco espacioso.
Comodidad
En un viaje largo, puede acomodar convenientemente, pero la suspensión suave puede cansarse.
La seguridad
La configuración básica de Kia Sorento es una gran lista de sistemas de seguridad pasivos y activos,
pero cuando conduzca, no se olvide de la masa y la suspensión suave de la máquina.
Ventajas y desventajas
+ Salón espacioso, tracción de todo, buenas oportunidades fuera de la carretera.
- Gran masa, frenos ineficaces, suspensión suave.
Especificaciones
Marca y modelo - Kia Sorento
Dimensiones - 4590/1884/1810 mm
Motor - diesel, 2497 cm3, 170 hp/3800 min -1
Transmisión - 5 ACP
Dinámica - Max 180 km/h; 12.4 s a 100 km/h
Competidores - Hyundai Santa Fe, Ssangyong Kyron, Chevrolet Captiva, Opel Antara

Autor: Maxim Egorov
Foto: Maxim Egorov, Sergey Krestov
 
 

Fuente: Revista 5 rueda [mayo de 2008]