Test Drive Infiniti G37 Sedan desde el sedán 2008

No todo es interminable. Infiniti G35

Los medicamentos con dinero, que desean tener un automóvil de clase alta, a menudo hacen una decisión a favor de Mercedes-Benz, BMW, Audi. Pero ahora la situación ha cambiado ...
 
Nuestro hombre siempre tuvo una actitud especial hacia las marcas alemanas. Pero la tecnología japonesa más cara fue larga y obstinada ignorada, aunque en la misma América ha sido muy popular. Sí, lo que estos estadounidenses entienden en los automóviles, los arrogantemente exclamaron a nuestros expertos. Sin embargo, tan pronto como los probaron ellos mismos cambiaron: los autos premium japoneses de repente resultaron en alta estima, convirtiéndose en una alternativa digna a los alemanes. Cómo sucedió esto, todos saben: First Lexus ingresó a nuestro mercado, y un poco más tarde, lo que juró no involucrarse con Rusia Infiniti. La locomotora en la promoción de la marca fue FX, que fue la mayor demanda de la participación. Mientras tanto, esta compañía tiene otros modelos muy valiosos, incluido el G35. Queremos contar sobre él hoy.
 
Impresiones generales
El ex G35 no era un hombre guapo: al frente, recordaba mucho a una rana. La novedad es mucho más elegante. Debo decir que la belleza de la fecha es sin arrogancia, y el propietario se percibe como una persona exitosa con buen gusto, y no como un importante.
 
En el interior, la máquina es completamente similar a la aeronave: una ergonomía perfecta de estilo energético (es notable que la posición de la combinación de dispositivos se puede ajustar con el volante), esquema de color sofisticado, materiales de decoración de alta calidad, convenientes convenientes, convenientes sillas, equipos ricos ... ¡bien hecho japonés! Hoy, los interiores de sus autos definitivamente no son inferiores a los mejores patrones europeos, y de alguna manera incluso los superan.
 
Para Infiniti G35, no existe un motor básico: el motor más débil da suficiente potencia para hacer de Infiniti un verdadero luchador. El espíritu de este guerrero también está respaldado por la naturaleza de la capacidad de control: el automóvil es muy obediente y responde a ninguno de los dos, en parte (en parte debido al desplazamiento de la unidad de potencia a la cabina). Es cierto que los diseñadores aún tenían que sacrificar la línea lateral por el juego de los juegos de azar en el trineo: el G35 está practicando irregularidades rígidamente.
 
Infiniti G35
 
Características
Tipo de cuerpo
Cupé sedán
Número Puertas 4 2
Suma de lugares 5 4
Longitud, mm 4730 4651
Ancho, mm 1750 1824
Altura, mm 1471 1392
Base de ruedas, mm 2850
Despeje de carretera, mm 140
Tipo de suspensión:
Parte delantera
La parte de atrás
Independiente, de dos alas
Independiente, múltiple enlace
El tipo de unidad es trasera o llena
Frenos:
Parte delantera
trasero
Disco ventilado
Disco ventilado
Volumen del tanque de gasolina, L 80
 
Elegir un cuerpo
El más asequible del sedán Infiniti Series G (G35X) ofrecido para nuestro mercado. Quizás es por eso que la gran mayoría de los autos tejiendo a lo largo de nuestras carreteras son sedanes. El costo mínimo de un modelo de cuatro puertas es 1 605 600 rublos.
 
El Coupe (G37) es como un cuatro puertas, pero de hecho tienen pocos detalles comunes del cuerpo (al igual que una serie BMW 3). Como resultado, el automóvil se ve mucho rápido que el sedán asertivo. Los salones de ambas versiones, con la excepción de diferentes volúmenes, son casi los mismos. El precio de un automóvil de dos puertas es notablemente más alto que el de la contraparte: más barato que 2,248,600 rublos. No será posible tomar posesión de tal compartimento.
 
Fuentes de movimiento
El motor básico (si tal término es apropiado aquí) el motor con un volumen de trabajo de 3.5 L desarrolla 306 litros bastante impresionantes. Con. Hasta cientos, el automóvil dispara durante 6 s y el consumo de combustible, aunque no escaso, pero bastante aceptable: G35 consume 18.2 litros en la ciudad y 11 litros en la carretera. Este motor está instalado solo debajo del capó del sedán (que, a su vez, es excepcionalmente tracción en todas las ruedas) y se fija solo con un autómata de 5 bandas. El costo del modelo básico con una unidad de potencia de 3.5 litros se da anteriormente.
 
Bueno, un motor de 3.7 litros con una capacidad de 333 litros. Con. La propiedad del cupé. Un automóvil con un motor de este tipo solo puede ser tracción trasera y equiparlo a diferencia del sedán de transmisión automática con siete pasos. El precio de la versión más asequible con una unidad similar se indica en el capítulo anterior.
 
Niveles básicos de equipo
El sedán básico se llama G35X Sport. Su equipo es muy impresionante. Hay una batería de bolsas de aire, un montón de asistentes electrónicos (ABS, anti -libro, sistema de estabilización, distribución electrónica de la fuerza en los contornos del sistema de frenos), así como muchas opciones diseñadas para aumentar la comodidad: un interior de cuero, un electricidad completa Paquete, control de clima de dos zonas, calentando los asientos delanteros, el crucero -control, la computadora a bordo, la lavadora de faros, la óptica de bixenón e incluso una cámara de vista trasera. ¿Realmente necesitas algo más? Para aquellos que carecen de algo, hay una versión de Premium. Su principal diferencia con el acabado deportivo por madera en lugar de insertos de aluminio (el recargo para esta modificación es ligeramente inferior a 18 mil rublos).
 
El propietario del compartimento, además de un motor más potente y ruedas de 19 pulgadas, recibe faros adaptativos, una suspensión deportiva, cuatro ruedas controladas, un sistema de audio más perfecto, sensores de presión de neumáticos, asientos deportivos y un cuerpo cubierto con especial. pintura, que parecía retrasar pequeños rasguños, haciéndolos invisibles.
 
Para 2 358 600 rublos. Puede comprar un compartimento realizado por Hi-Tech. La principal diferencia del Sport G37 básico es la presencia del sistema de navegación, el control de crucero activo y el soporte para el protocolo Bluetooth.
 
Aditivos?
En la base de datos, este automóvil tiene casi todo lo que necesita, por lo tanto, no se proporcionan opciones (de acuerdo con la antigua costumbre japonesa). Más bien, casi no: después de haber pagado un poco menos de 40 mil rublos, puede equipar el sedán con una escotilla. Eso, de hecho, es todo.
 
COMPETENCIA
 
BMW 3 -Rehise
El principal competidor de la serie Infiniti G BMW 3 -Rehise. En comparación con los japoneses, el Express alemán tiene una línea de cuerpos significativamente más extensa (además del compartimento y el sedán, hay un convertible con una camioneta), y su elección de unidades de potencia es significativamente más rica. Es cierto que Ceteris Paribus es notablemente más que las fechas.
 
Lexus IS250
El motor del Lexus IS250 es mucho más tranquilo que el Infiniti G35X, a pesar del costo básico similar. Al mismo tiempo, no hay todas las tripas ni un cuerpo de dos puertas. Es cierto, Lexus tiene algo que le falta a Infiniti, una versión extrema: incluso G37 es completamente inútil para competir con IS-F.
 
Audi A4/A5
En comparación con el rival japonés, la principal ventaja de Audi, como BMW, es una línea de motores más extensa, así como una mayor opción de cuerpos. Además, Audi se puede equipar a voluntad, a diferencia de la fecha. Pero el G35 básico es más barato que el A4 3.2 V6 más débil.

 
 
 

 

Una fuente: COCHOS Y PRECIOS DE LA CABERACIÓN El 8 de junio de 2009.