Test Drive Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008 Sedan

Todas las fotos Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008

En armonía con velocidad y tradiciones

Los europeos de este evento esperan incluso más de un año. Y en Rusia, el sedán deportivo Infiniti-G con un motor de gasolina no alternativo y un conjunto interminable de opciones llegarán a Rusia en la primavera: todo lo que se puede soñar en él. Por cierto, hoy también es el automóvil más compacto de la marca.
Familiarizarse con la novedad fue invitado a los Estados Unidos. Dando a luz en Japón, casi todos los autos de esta marca cruzan inmediatamente el océano y permanecen allí para siempre. De acuerdo, es impresionante: de 150 mil infinitos, 135 mil vendidos en los Estados Unidos el año pasado.
El mercado ruso, por supuesto, no puede presumir de tales indicadores, es el más joven para el infinito. ¡Pero prometedor!

Al estilo japonés
No es extravagante, no agresivo. Sin embargo, con toda su apariencia, el G35 promete un viaje caliente. Por cierto, en Estados Unidos no es habitual declarar esto en especificaciones técnicas. Además, la ley lo prohíbe para no provocar inadvertidamente al conductor para que las acciones desesperadas. Por lo tanto, en ningún folleto, no puede encontrar las características de aceleración a 100 km/h o más familiares para los estadounidenses
60 millas/h. Entonces, la mejor manera de demostrar la ropa deportiva del modelo para darle un aspecto rápido. Parece que en este caso tuvo éxito.
Hasta que visité el salón del nuevo G35, me pareció que todos los autos japoneses o al menos los que se venden en Europa están completamente desprovistos de características originales.

Todos se esfuerzan por convertirse en autos alemanes caros para verse más familiares y mejor para vender. El salón del infinito más pequeño negó mi opinión, mostrando que las tecnologías modernas y las soluciones originales se combinan perfectamente con elementos del estilo nacional japonés.
Como los correspondientes no son autos baratos, el volante tiene una regulación eléctrica en dos aviones. Pero aquí la columna se mueve en el plano vertical junto con el panel de instrumentos. Resulta que los dispositivos siempre están en el campo de visión del conductor del volante no los oscurecerán en ninguna condición.
El panel se resalta curiosamente: el color blanco, como más contraste, selecciona información importante, y el morado, en el sentido japonés que simboliza, según los diseñadores, pertenecientes a la familia real, se usa para la iluminación. En el anochecer y a la luz del brillante sol de California, los dispositivos son bien leídos.
El aluminio en la decoración interior se convirtió en un elemento del diseño japonés tradicional. Los insertos están estilizados bajo papel de arroz hecho a mano japonés Vasya. Aquellos que no quieren tocar las tradiciones japonesas pueden ofrecer un árbol rosa africano.
Para conseguir un trabajo convenientemente en un sillón, tendrá que sudar un poco porque es inconveniente sentarse, solo muchos ajustes. Y cuando la elección es genial, siempre quieres probar de esta manera y de esta manera. En el deporte G35, por ejemplo, la posición de los rodillos de las paradas laterales de la almohada y la parte posterior de los asientos se reguló por separado. Puede estar completo y no muy, alto y atrofiado, un aterrizaje denso cómodo está garantizado para cualquiera.
Excelente dinámica, una magnífica decoración, la presencia de versiones de tracción total hace que Infinity-G35 sea un jugador serio en la clase premium.
Aceleración sin restricciones

Se ha introducido un sistema de tarjetas en el sedán G35, como en casi todos los autos de la Alianza Renault-Nissan. Por lo tanto, comenzar un poderoso seis en forma de V no debería ser una clave, sino un botón. El motor de tres centésimas responde con un sonido muy agradable con un ligero ronco, detrás del cual se sienten la solidez y la fuerza. El motor está perfectamente equilibrado, sin vibraciones y ruido adicional.
La aceleración es magnífica, el motor ejecuta su trabajo fácilmente y a gusto. Parece que no tiene restricciones. Tal vez esto sea así, pero el conductor debe recordar el límite de velocidad en las carreteras estadounidenses. Una máquina de cinco velocidades funciona impecablemente. Incluso dudaba de si los pétalos del volante eran necesarios para cambiar a la fuerza al engranaje elegido. Pero para conductores especialmente sofisticados, todavía dejaron esa oportunidad.
Es interesante monitorear la acción del control de crucero activo. ¡Este dispositivo no solo puede establecer la velocidad, sino también reducirla en caso de reducción de la distancia! En el país de los monótonos HighweAcs, el control de crucero activo no es un desperdicio de dinero sin rumbo.
Viajé en la mayoría de los deportes de los sedanes con un manual de seis velocidades. ¡No esperaba que en todas las condiciones iguales un automóvil con mecánica agregue tanto en el placer de conducir! Para una excelente dinámica y obediencia, le perdoné la necesidad de exprimir el embrague y cambiar los programas.
Los rusos tienen la opinión de que los automóviles del mercado estadounidense son imponentes y torpes, con colgantes de larga duración y dirección de algodón. Quizás. Pero esto de ninguna manera se aplica a los sedanes japoneses Infiniti G35 del año modelo 2007. Creo que con el inicio de las ventas en Rusia, BMW, Mercedes y Lexus tendrán un rival serio que no conoce ninguna o casi ninguna restricción. Al menos, así es como se traduce la palabra infinito del inglés.