Test Drive Infiniti G25 Sedan desde el sedán 2010
Filosofía de clase ejecutiva japonesa
El nuevo sedán de lujo Infiniti G35 Sports se ha convertido en el tercero en el modelo ruso Infiniti, luego del crossover de lujo deportivo Infiniti FX y el prestigioso sedán Infiniti M. El nuevo modelo G35, junto con la evolución del cuerpo sofisticada, lleva la aleación de la plataforma modernizada y el motor VQ V6 de próxima generación. La familia de estos motores ha ganado repetidamente los premios mundiales más prestigiosos. El interior del automóvil está saturado de elementos de diseñador hechos en un estilo japonés tradicional. También tiene innovaciones tecnológicas, incluida una pantalla de color con una cámara de vista trasera y un sistema de audio de clase alta, que le permite escuchar la música de la calidad del estudio del estudio en la carretera.
El nuevo modelo recibió un diseño dinámico: el capó tiene una forma larga, en forma de ondas, las cuerdas delanteras del cuerpo están inclinadas hacia atrás, proporciones atléticas. Desde el auto, como si estuviera tejido de líneas limpias y simples, el aura de poder y al mismo tiempo la gracia emana.
En la parte delantera del G35, los faros en forma de L de la luz de la cabeza y el emblema Infiniti se distinguen en la rejilla característica del radiador en forma de cuchillas horizontales curvas, que se asemejan a las espadas japonesas tradicionales en forma. La descarga de alta intensidad de bixenón (HID) y las luces antiniebla se incluyen en la lista de equipos estándar. La silueta de la máquina forma una línea de techo en forma de cuña y líneas de caída característica de los paneles laterales, enfatizando la naturaleza descriptiva del modelo. Las luces LED en forma de L LED modernizadas instaladas en la parte trasera simbolizan el automóvil de la marca Infiniti. La tapa del tronco es enfatizado por un spoiler integrado, y las tuberías sobresalientes del sistema de escape completan la imagen deportiva de la máquina.
El lugar de trabajo del conductor G35 se caracteriza por un diseño lacónico. La combinación de visión fina tiene una nueva luz de fondo blanca-violeta. El color blanco sirve para resaltar la información más importante, y el púrpura en el sentido tradicional japonés simboliza la pertenencia a la familia real. En la pantalla de información central con la luz de fondo roja ubicada entre el tacómetro y el velocímetro, se muestran las lecturas de la computadora en el tablero (consumo promedio de combustible, consumo de combustible actual, velocidad promedio, tiempo de carretera, kilometraje actual, kilometraje antes de reabastecimiento de combustible, aire externo Temperatura, evitación de mensajes y caja de cambios automática del régimen actual).
Otro elemento estilístico característico del diseño japonés tradicional es la decoración del salón de los nuevos paneles de aluminio Infiniti, cuya textura se estiliza bajo el tipo de papel japonés hecho a mano japonés. Los insertos de aluminio se utilizan para decorar la consola central y las puertas, también se encuentran alrededor del tablero. El volante del modelo G35 es único en diseño y agradable al tacto. Si la tapicería de cuero de las ruedas de dirección en la mayoría de los casos se cose en una máquina de coser, y el conductor se siente debajo de sus dedos, entonces la tapicería del volante del infinito de la nueva generación está cosida manualmente. Esto le permite eliminar las costuras de las zonas de ajuste de los dedos y lograr una circunferencia más conveniente del volante. Los controles del sistema de control de crucero y el sistema de audio instalado en él son equipos estándar para todas las versiones del automóvil.
Todos los G35 en el mercado ruso en la versión básica están equipados con interruptores del volante del tipo de pétalos hechos de aleación de magnesio. Por lo tanto, el conductor puede cambiar el modo de funcionamiento del motor, sin quitar las manos del volante. El Modelo G tiene un nuevo sistema de audio de audio de alta fidelidad de alta fidelidad de Bose con diez altavoces. Entre ellos hay altavoces de tres canales, por primera vez en la historia de la industria automotriz, construidas en los paneles de la puerta principal.
Infiniti G35 siempre se ha distinguido por excelentes cualidades de carrera, en gran parte debido a los 3.5 litros con un volumen de trabajo de 3.5 litros marcados por numerosas recompensas. El motor VQ V6 de cuarta generación VQ se rediseñó significativamente, el 80% de las piezas son nuevas. La parte inferior del bloque de cilindros se realiza de acuerdo con el esquema de hueco para aumentar la rigidez, el diámetro de los cuellos indígenas del cigüeñal y los dedos de pistón ahora es ligeramente más grande. Para reducir las fuerzas laterales que actúan sobre el pistón, la altura del bloque de cilindros aumenta en 8,4 mm, y el centro de gravedad del motor se reduce en 15 mm, lo que afectó favorablemente las cualidades de carrera de la máquina. Otros cambios realizados en el diseño de la unidad incluyen: el uso del sistema electrónico de fases variables del sistema de liberación (CVTC); aumento en la velocidad máxima del eje del motor (de 6600 a 7500 rpm); mayor grado de compresión (de 10.3 a 10.6); el uso de pistones con faldas asimétricas, sensores de doble detonación, nuevas bujías con recubrimiento de iridio; Un sistema de enfriamiento modernizado. La instalación de un nuevo colector de admisión simétrico dual hizo posible reducir la resistencia al flujo de aire en un 18% y lograr un aumento en la potencia en 3 litros. Con. Un nuevo sistema de escape doble con colectores de escape igual a la longitud y la resistencia reducida (25% más baja que la del G35 de la generación anterior) mejora el intercambio de gases en la unidad de potencia.
Gracias a los cambios realizados en el diseño y mejoras del motor, su potencia máxima se lleva a 315 litros. Con. Y los indicadores de toxicidad y economía se han mejorado. El motor se combina con una transmisión automática de cinco velocidades, que le permite cambiar manualmente los modos. Está equipado con una relación del motor de la velocidad del motor cuando se cambia a engranajes más bajos y modos DS y ASC (control de transmisión adaptativa), como resultado de los cuales ahora se requiere menos tiempo para cambiar de marcha durante la conducción dinámica.
El carácter del driversal G35 se debe en gran medida al uso de una segunda plataforma avanzada FM de Generación, similar a la plataforma Infiniti Mr.
En una suspensión completamente independiente del nuevo infinito, los componentes hechos de aleaciones de aluminio están ampliamente involucradas. Además, está equipado con estabilizadores anteriores y traseros de la estabilidad anti -resistencia. Gracias a esto, se ha logrado una alta precisión de control y excelente suavidad. El diseño de la suspensión delantera tiene una palanca inferior con un solo eje rotativo y una palanca superior larga, por lo que una nueva suspensión necesita un número menor de ajustes en la instalación de las ruedas. En el diseño de la suspensión trasera, un circuito de instalación separado del amortiguador y resortes encontró la aplicación, y el absorbedor de choque se encuentra en el centro de la rueda, lo que reduce la resistencia de la fricción en la suspensión y el fenómeno de levantar Nariz durante la aceleración, característica de las máquinas deportivas. El uso de nuevos elementos de potencia en el compartimento motor y los paneles de piso en la parte trasera del automóvil, así como un aumento en el 16% del número de puntos de soldadura permitió aumentar la dureza del cuerpo para torcer en un 36%.
Además, el G35 en la versión estándar está equipado con un sistema de unidad ATTESA E-TS inteligente, similar a los modelos M35X y FX. Debido al uso del sistema de distribución activa de torque con un diferencial central activo, se garantiza una aceleración suave y una adhesión más alta a la carretera que en el caso de un sistema convencional de tracción en todas las ruedas. La maniobrabilidad cuando se mueve en una superficie con un coeficiente de embrague bajo también aumenta. Al mismo tiempo, en un recubrimiento seco, la máquina conserva la tracción trasera. Todas las versiones del G35 están equipadas con un sistema de estabilización dinámica del automóvil (VDC), lo que lo ayuda a mantener la estabilidad del intercambio en varias situaciones de la carretera.
El diseño de infiniti de última generación incluye ruedas ventiladas de todas las ruedas, un sistema anti -Lock de cuatro canales con cuatro sensores, un sistema electrónico para la distribución de fuerzas de freno y un sistema mejorado para el frenado de emergencia.
Se instala un control de dirección con un amplificador en el nuevo modelo, cuyo rendimiento cambia dependiendo de la velocidad de la máquina. Por lo tanto, se proporciona la fuerza óptima en el volante.
En la versión básica, el automóvil está equipado con aleaciones de aluminio de 17 pulgadas con neumáticos de velocidad de verano P225/55R17.
Todas las versiones del G35 están equipadas con un sistema avanzado de airbag AABS, que incluye las almohadas delanteras con dos algoritmos operativos, sensores de cinturón de seguridad y un sensor de pasajeros delanteros, las almohadas laterales integradas en el diseño de los asientos delanteros y las cortinas de seguridad integradas en la parte superior Partes de las puertas que protegen como las delanteras y los pasajeros traseros. Los cinturones de seguridad de tres puntos se instalan como equipo estándar, y los cinturones de seguridad delantero están equipados con pretensiones, limitadores de carga y montajes superiores ajustables. También hay restricciones activas de la cabeza de los asientos delanteros y monturas para la instalación de sistemas de seguridad de ISOFIX Children.
El fabricante ofrece Infiniti G35 en cuatro niveles de equipamiento: G35 AWD Sport, G35 AWD Sport (+ Luke), G35 AWD Premium, G35 AWD Premium (+ Hatch). Los precios comienzan desde 1 millón 490 mil 780 rublos.
Fuente: COCHOS Y PRECIOS DE MAYORINE N ° 2, 14 de enero de 2008.