Hyundai Sonata I45 Prueba de prueba desde el sedán 2009

Todas las fotos de Hyundai Sonata i45 desde 2009

Similitud familiar

Kia Magentis
2.0 l, 136 l. p., Equipo automático de nivel de entrada de 4 velocidades, $ 20 850.

Sonata Hyundai
2.0 L, 133 hp, 4 velocidades automática, equipo GLS, $ 20 250.

Sonata Hyundai
Hyunde Quinta Generación Sonata debutó en el verano de 2001. El sedán de tracción delantera se unificó con Kia Magentis.
En la primavera de 2004, la asamblea fue dominada
en Tagaz.
Motores: gasolina 2.0 litros (133 l. P.) y 2.7 L (178 l.).
Cajas de cambios: 5 velocidades
mecánico, automático de 4 velocidades.
Completa: GL y GLS.
Precio en Rusia: $ 17 50024 600.

Kia Magentis
Kia Magentis se mostró a fines de 2000, y dos años después su aparición fue actualizada. Se produce con el cuerpo del sedán, unificado con Hynde Sonata. En la primavera de 2001, Avtotor estableció la Asamblea en Kaliningrado.
Motores: gasolina 2.0 litros (136 l.) Y 2.5 L (168 h.).

Cajas de cambios: mecánica de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.
Dos niveles de configuración.
Precio en Rusia: $ 19 55022 600.

Psicología práctica
El policía de tránsito entró en la carretera y, pasando el sólido magentis, ingeniosamente enganchado con un engranaje rayado, una sonata plateada frívola. Una lección de psicología práctica en los sedanes de Kaliningrado impulsa a muchos funcionarios, por lo que es más costoso frenar una máquina como antes del volumen de la nomenclatura. Otra cosa es la Hyunde Sonata fantasma, sin embargo, la situación puede a partir de ahora esto también es un automóvil doméstico y ahora es bastante patriótico conducirlo.
Sin embargo, dejaremos los juegos de hardware. Otra cosa es interesante para nosotros: en la clase media, una oferta muy atractiva ha aparecido el precio de una gran Sonata de dos litros recolectada en la planta de automóvil Taganrog comienza en $ 17,500. Para conocer, tomamos un automóvil con una caja de cambios automática, que se ofrece solo en el GLS con llantas de aleación, el sistema anti -Wings., Control climático para todo lo relacionado con un poco más de veinte mil. La pareja fue compuesta por otra Kia Magentis rusa Kia Magentis del Kaliningrado Enterprise Autotor, que también es de dos litros y con un autómata, cuesta casi lo mismo.

Hermana Sonata y hermano Magentis

A veces, atribuimos completamente inequívocamente automóviles a una familia femenina o masculina, especialmente cuando el nombre ayuda. Nuestra pareja es solo una de ellas: todas las líneas suaves de Sonata con esquinas de faro inclinadas de manera coquejada claramente una dama con un vestido plateado. Serio, negro con Chrome Magentis, por supuesto, un caballero con un traje clásico, sombreado por la brillantez de los gemelos, los relojes y una caja de cigarrillos.
A primera vista, dos autos completamente diferentes, que están unidos solo por tamaños cerrados y pertenecientes a la clase D europea. Sin embargo, hay mucho más común en ellos de lo que parece e incluso de lo que se puede extraer de comunicados de prensa. Mencionan la unificación en la plataforma lógica, porque Kia Motors es parte de Hyunde Corporation. Pero la unificación es un concepto de tracción, aquí vemos su manifestación máxima. Honestamente, la mayor similitud de dos autos de diferentes marcas aún no se ha visto.
Las empresas de automóviles a veces son astutas, lanzando una versión rediseñada al mercado bajo la apariencia de un nuevo modelo GO, descubra lo que está oculto allí bajo una apariencia alterada. Sin embargo, hay una forma simple pero absolutamente confiable de descubrir la verdad para comparar la forma de las aberturas de puertas y ventanas, bastidores, techos. Están incluidos en la estructura de potencia del cuerpo, que durante la modernización cosmética no afectan. Así que tal caso ante nosotros con todas las diferencias externas de Hyunde Sonat y Kia Magentis tienen el mismo marco espacial: el parentesco cercano es evidente.

Por cierto, los pasos entre los detalles del cuerpo de la Sonata alcanzan un uno y medio a dos milímetros (¡un bagatelo real, según los estándares de la industria automotriz nacional!). Magentis ha olvidado otro problema de poner los pistones del accesorio de parachoques trasero. ¿Cómo no puede recordar el ala sin importancia del enfoque editorial o la rueda del acento que se estaba cayendo durante la prueba también recogida en Rusia?

Características divertidas
Se esperaba completamente que nuestra pareja fuera casi los mismos y espaciosos salones, capaces de acomodar fácilmente a cinco hombres no artísticos. El comentario general es una altura relativamente pequeña del techo desde la parte posterior, lo que se refiere al pasajero de la corona alto por encima de 180 cm. El conductor tendrá que torcer los controladores de la posición vertical antes de encontrar una posición conveniente de la silla espaciosa, pero bastante plano. Además, la dura carcasa de la columna de dirección se esfuerza por llamar las rodillas.
La similitud en el diseño de los salones es tal que a veces se confunde: asientos, panel frontal, dispositivos, manijas, botones e interruptores, panel de control climático, mango de una máquina automática y muchos otros elementos o completamente idénticos, o solo liberado por materiales o sombras.

Por golfy, es más fácil enumerar las diferencias: el timón y las palancas del freno de estacionamiento varían un poco, el timbre es más o menos original y la consola Central KIA se combina visualmente con el túnel en Hyunde, estos elementos están separados. Impresión general: los interiores son bastante ordenados, pero excesivamente modestos, en lugares a bordo de barato, incompatibles con la clase. ¿Qué son resbaladizos, con rebabas, tazas de plástico, no al lugar coronado con botones cromados!
Si se desvía de los requisitos de la unidad estilística, el salón Magentis se ve un poco más rico: hay inserciones debajo del árbol, superposiciones de metal en los umbrales y el volante y el selector están llenos de piel, lo cual es realmente conveniente. La radio también está instalada, aunque bastante simple. Por otro lado, no tiene un regulador de nivel de faro, sin el cual los autos ahora, pensé, no se producen en absoluto. Sonata no puede presumir de una radio en una configuración estándar: la que hace alarde en una máquina de prueba es instalada por un distribuidor.
La peculiaridad del equipo del automóvil no se agota por esto. Por ejemplo, hay un castillo central, pero sin control remoto, para ser honesto, ya olvidé cuando tuve que abrir el auto con una llave. Se instalan cuatro ventanas eléctricas, pero solo el modo automático del conductor y solo para bajar. Las clave en sí, como si desde dos veces más barato Kia Rio, extrajeron insultamente una columna de dirección durante mucho tiempo, tratando de ajustarlo en longitud hasta que se dio cuenta de que solo podía levantarse, para criar. Sí, y solo un par de bolsas de aire frontales, ¡aunque en la configuración básica no es suficiente! En general, el relleno de nuestro par de coreanos difiere del que el comprador europeo está acostumbrado a ver en esta clase. Y por lo que nos estamos acostumbrando lentamente.

Los zapatos son diferentes, los personajes son similares

Casi las mismas unidades de potencia se instalan en ambas máquinas: los motores de dos válvulas de dos litros difieren solo en la configuración electrónica. En la sonata, la característica es un poco más dolorosa 184 n.m a 4500 rpm, en Magentis 180 n.m a 4600 rpm. Pero este último es un poco más poderoso que 136 litros. Con. Contra 133 con las mismas 6,000 rpm. Las transmisiones con cajas automáticas se repiten entre sí hasta las centésimas en los valores de las velocidades de marcha. Y no tendría que hablar sobre las diferencias en las cualidades dinámicas, si no es por uno sino.
El hecho es que los automóviles están equipados con ruedas de varias dimensiones de 205/60R16 en Hyunde y 205/60R15 en KIA. Es difícil encontrar una explicación lógica, ya que los arcos de la rueda son de tamaño igual Hasta 5.6 m. En Magentis, 160 mm y 5.2 m, respectivamente y 5.2 m. Lo principal: una rueda grande, Ceteris Paribus, implementa un menor deseo de cien plateado acelera en 14.6 s, dando paso al oponente para el oponente Más de un segundo.
Sin embargo, estos son los matices. Subjetivamente, ambos rusos coreanos son revestimientos tranquilos, cómodos, capaces de suavemente, con una sensación de dignidad para acelerar y luego volar inaudiblemente a lo largo de la carretera, balanceándose sobre suave, ignorando el perdón de los colgantes (también notamos exactamente lo mismo). Pero disparando a un semáforo o adelantamiento, no es muy posible registrar un montón de giros empinados. Y la potencia parece no ser pequeña, sino multiplicada por cuatro engranajes viscosos de la máquina hidromecánica (por cierto, con la posibilidad de control manual), y luego asignado a casi una tonelada y media de masa equipada, da la tracción, - haciendo muy moderado.

El cálculo de la comodidad de la calma es un fuerte swing en ondas suaves, que, combinadas con grandes rollos en las esquinas, a veces amenaza con tirar el auto al margen. Es difícil atraparlo debido a reacciones lentas y manchadas y un volante casi incansable sin retroalimentación confiable. En tal situación, la productividad limitada de la dirección asistida hidráulica de la dirección en ambas máquinas es más probable que sea una dignidad: con un giro agudo, parece descansar contra un limitador de retiro lento, sin permitirle hacer una evolución excesivamente audaz. Tenga en cuenta que Kia Magentis parecía un poco más recolectada y precisa, porque es más bajo.

YO ELIJO
Quizás, después de todo, Magentis. No, no solo por las pocas ventajas que demostró en comparación con la Sonata. Sí, externamente me gusta más, pero esto es algo subjetivo. Pero la garantía del fabricante es objetiva. La planta de Taganrog promete cuidar desinteresadamente su Hyunde Sonata por solo dos años o 40 mil km, ¡pero el auto amará fielmente a mi Kia Magentis durante cinco años o 120 mil km! Por supuesto, lo absurdo está completo, porque los autos son casi los mismos, pero ¿cuál es el caso con el comprador? Se confirma la verdad muy conocida: la garantía no refleja la confiabilidad o la perfección técnica del automóvil, sino que solo indica el deseo del fabricante de vender sus productos. Asumimos que compré este movimiento. Sin embargo, la situación pronto puede cambiar. Los concesionarios de Tagaz consideran seriamente la posibilidad de aumentar la garantía presumiblemente, hasta tres años y 100 mil km.

RESUMEN
Hyunde Sonata en una configuración mínima es quizás la oferta más rentable de la clase.
+ Amplio interior, suspensión cómoda, gran autorización de carreteras, buen aislamiento de sonido, precio atractivo.
- Mal equipo y decoración, dinámica modesta, lentas reacciones difusas, dirección no informativa.

Kia Magentis Representación máxima para cada dinero invertido.
+ Salón espacioso, suspensión cómoda, considerable autorización de carreteras, buen aislamiento sonoro, apariencia sólida, precio atractivo, garantía prolongada.
- Equipo modesto y decoración, dinámica moderada, reacciones manchadas, dirección no informativa.

EQUIPO
Hyundai Kia
Sonata magentis
Faros antiniebla
Corrector de faros
Aleación
discos de la rueda

cierre centralizado
Bobinado eléctrico
(antes. / Ass.) / /
Electrogrinder
Ajustable
columna de dirección
Control climatico
Entrenamiento de audio
Sistema de audio
Tensores
Almohada de seguridad
(Número 2 2
Transformable
tronco
Tamaño completo
rueda de repuesto
Precio, $ 20 250 20 850