Test Drive Hyundai Sonata 2001 - 2004 SEDAN

Quien realizó "sonata"

Más y más compradores potenciales observan los sedanes de la clase de negocios, pero no todos pueden sobrepasar las famosas marcas europeas. Aquellos que necesitan un automóvil sólido, pero relativamente barato, la planta de automóviles Taganrog propuso una opción muy atractiva.
En Rostov para la inteligencia
Cuando este material se estaba preparando, Sonata aún no había aparecido en los concesionarios, por lo que usamos la invitación de los trabajadores de la fábrica para familiarizarse con la novedad en Rostov-On-Don. El viaje en el automóvil de la Asamblea Rusa en la configuración más sencilla fue doblemente interesante, ya que con un coreano de raza pura, equipada con un máximo, nos reunimos hace casi tres años (SP, 2001, No. 11).
Entonces, lo que se ofrece por 16,990 y. e. (En este caso, 1 y. E. \u003d 30 rublos)? Motor de doble litro, caja de cambios mecánica de cinco velocidades, dirección asistida, aire acondicionado, circuito eléctrico, dos bolsas de aire y cinturones con pretensores, abdominales, receptor de radio estándar con reproductor de CD, tapicería de tela y ruedas estampadas de quince alojadas. Tal vez sea aceptable tanto para el jefe de la mano media como para su conductor. Los espacios en la parte posterior de la cabaña son suficientes, incluso hay un pasajero con un creciente por encima del promedio puede estirar sus piernas. Bueno, si decides usar la máquina con fines domésticos, entonces para el transporte de los vehículos largos, puede inclinarse enteramente o en partes, la parte posterior del asiento trasero.
El automóvil no requiere adicción a ella a sus dimensiones o a las autoridades. Para obtener un trabajo convenientemente en el lugar de trabajo, suficiente dos o tres minutos para ajustar. En el curso del deseo, no se produce el pedal de gas: se recomienda una suspensión cómoda en combinación con apariencia sólida y se recomienda un amplio salón de buena calidad para comportarse. Quiero ir sin problemas, para que el periódico en manos del jefe no se mostró. Hay un choque suficiente, incluso en los fondos, el motor no permite cambiar muy a menudo las transmisiones, y se realiza sin esfuerzo, casi por sí mismo.
Sonata mantiene bien la carretera y en giros rápidos no pecan con rollos excesivos. Si realmente desea perder peso, luego levante la flecha del tacómetro durante cuatro mil. Luego escuchará la voz de un motor de 139 fuertes y una Sonata con lento se convertirá en un anti-marzo.
Teniendo en cuenta la realidad rusa, se cambiaron las características de la suspensión y se incrementó la autorización del suelo. Si, cuando se familiarizó por primera vez, comenzamos a sonar por excesiva suavidad, ahora es posible alabarlo: un americano ligero es prácticamente superado. Es cierto que se mantuvo un poco de incomodidad acústica, que es indeseable en la clase de negocios.

Tal sonata diferente
Y ahora lo resolveremos en el equipo propuesto, el beneficio de los cuatro principales cuatro. Ya hablamos de lo más sencillo. Para un salón de asientos de cuero, control de clima, inserciones decorativas debajo del árbol, las modificaciones de aleación de 16 pulgadas de moda y el sistema anti-prueba deberán agregar un par de miles de unidades convencionales. No se adapta a una caja de cambios manual. Prepare otros quinientos por automáticos. Y para aquellos que enfrentan el viaje con un motor de dos litros, por favor, a 2.7 litros con una máquina secentora, frenos de disco traseros, asiento de conductor eléctricamente reguladores. Además de los faros de Xenon. Dicho conjunto costará el porcentaje del comprador en cuarenta con un poco más caro que la versión presupuestaria.
Los intérpretes sonata merecen aplausos. No encontramos ninguna llamarada en el ajuste o pintura de partes del cuerpo incluso en la fiesta piloto. Así que en la cabina: todo se realiza suavemente y corresponde al nivel establecido. Probablemente, incluso puedes gritar: ¡Bravo! Si recuerda sobre los precios de las entradas. Y en cuya ejecución sonaba Sonata, el consumidor no es importante. Si solo le gustaba el coche y el precio dispuesto.
Andrei Kochetov. Foto: Alexander Batyr y autor.

Una fuente: Diario "Detrás de la rueda"