Test Drive Hyundai Grandeur desde 2005 Sedan

Sentado alto

Grandedad, esplendor, hinchado, bueno, ponemos, busto. ¿Condición? Este concepto en el siglo XX se volvió vago. Aquí hay una posición alta (la palabra Grandeur tiene tal traducción) Nuevo Hyunde Fits. Incluso en ricos en prestigiosos autos, calles de Moscú, este gran sedán negro se percibe respetuoso.
EN LA BOLSA
Los estilistas de los sedanes de representación no envidiarán. La fantasía restringe los cánones del género: le recetan una base larga, un interior espacioso, puertas anchas. Además, intente empacar estas propiedades en el cabezal inusual de los clientes sólidos (y que todavía se dirige a tales autos), formularios o fraude con detalles de griteríos, para ponerlo suavemente, arriesgado. Los diseñadores Hönde-grander (énfasis en la primera sílaba!) No asumió riesgos. El hermano mayor recuerda a los conocidos rusos modelo NF, detrás de los conocedores de la moda moderna pueden estimar qué asociaciones el alimento de dos pisos y un poco risnaban linternas. Sin embargo, todos juntos se ven armoniosos: es generalmente importante, moderadamente estrictamente estrictamente.
Tal coche como un sombrero. Hoy en día, el tocado no demasiado de moda ha identificado recientemente perteneciente a un grupo social específico. Por cierto, en el asiento trasero de Hyundai Grandeur (el conocido comenzó exactamente desde allí) en un sombrero (si no es un cilindro), barriendo sin problemas. La apertura es grande, cómoda, el techo es alto. Y para llegar a la parte posterior del asiento del conductor con un crecimiento, de menos de 180 cm, las rodillas del Sr. en el sombrero no es fácil. En la ventana trasera de la cortina, por encima de la bombilla de la cabeza para la lectura del toque, ¡DOVE!
Voy detrás de la rueda. Como la espalda, aquí todo es estrictamente, bueno, conveniente. Pero, alas, aburrido. Por supuesto, los inserciones de madera aportan la respetabilidad en el diseño, pero sigue siendo el panel de instrumentos que lleva la asociación con un automóvil más barato. ¡Aquí le daría la voluntad de la fantasía del diseñador!
Las sillas con los ajustes ocupados son cómodos, aunque podrían ser cosidos y parciales, y la almohada es corta. En giros rápidos, la parte inferior del cuerpo se esfuerza por acariciar la piel suave.

Fuerte melancólico
¡Bueno otra vez! El motor perfecto, que es sensible al pedal de gas, y el cambio exitoso, de manera clara y oportuna de la transmisión por una caja automática, note la nitidez excesiva de conducción. ¡Esto no es un asunto! Por lo tanto, un conductor contratado que intenta poder falsarse en el automóvil del jefe para que los propósitos personales puedan completar. O un hermano injusto de un sólido apellido, agarró el auto el día.
Hönde-Morder no salva delante de vecinos poderosos en el arroyo urbano, permitirá con confianza, con un gran margen para adelantar la carretera. Frena perfecta para el trabajo, convencionalmente colocando un carro pesado. El aislamiento de sonido cancelado y la instalación de clima fácil de administrar están listos para proteger de manera confiable a los habitantes graves del ruido y los olores de una vida, el mundo polvoriento.
Sin embargo, para abstenerse de las maniobras duras que vale la pena no solo porque se encuentra el estado del más grande.
A una velocidad de unos 60 km / h, sacamos ligeramente la rueda izquierda derecha, pero el enorme piano de la capucha no se ahogará. Aumentando el ángulo: ahora el auto, un poco pensado y habiéndome balanceándome, fui a donde fui concebido. El automóvil, al igual que las personas, la nitidez, la rapidez y la posición alta rara vez son compatibles. Las excepciones son, pero no a menudo. Más grande no es de su número.

EFICIENCIA
Los sedanes ejecutivos no son los autos más prácticos del mundo. Sin embargo, en esta clase, puede estimar la eficiencia de la máquina, la proporción habitual de calidad de precio.
Amplios sedanes por $ 44,000 con un tronco enorme, un potente motor equipado de acuerdo con el principio todo incluido (de ocho airbags para separar el control de clima y el sensor de lluvia), en nuestro mercado, y en general no hay mucha naturaleza. Entonces, Hyundai Grandeur es al menos una oferta interesante. No hablaré de pompa y magnificencia, pero la sensación de estar altamente sentado en los habitantes de este automóvil, creo que será.

Hyundai Grandeur Sedán respetable con equipo rico, buen acabado, pero aburrido.
+ Motor potente, buena caja de engranajes, excelente aislamiento acústico.
- Prelimado, sin decoración interior de fantasía, dirección lenta.

Por el mismo dinero
Clase C Mercedes-Benz
Є30 30075 000 ($ 38,78096,000)
La marca, por supuesto, es muy prestigiosa. Pero para comparable con el precio del más grande, la cantidad está disponible solo la versión con un compresor de 200 con un motor de 143 fuertes, cuyo equipo está cerca de la base.
(Se, 2005, No. 6)
Peugeot 607.
$ 40 33053 420
Sólido y francés elegante, pero, alas, un poco de un nuevo sedán, se ofrece con motores con una capacidad de 160211 HP Una versión con un motor de 160 personas y una transmisión manual costará alrededor de $ 43,600.
 
 
   

 


Sergey Kanunnikov
 

Una fuente: Diario "Detrás de la rueda"