Hyundai Accent 5 Puertas Pruebas de prueba 1999 - 2003 Hatchback

Solo los "niños" entran en la batalla

Es hora de admitir que se mude a una gran ciudad en un automóvil grande. Esperando esperar en atascos de tráfico. Intentos adecuados de meterse en el estacionamiento cerca de la oficina. Y el costo de las estaciones de servicio ... si lo desea, no lo desea, pero comienza a pensar en el transporte de la ciudad ... o en un automóvil de la ciudad, pequeño y económico.
Eran tres de ellos. Pureza pura Corea Hyunde Excents, Suzuki japonés húngaro Suzuki Swift y Kaliningrado derraman al hijo (o hija) del pueblo coreano de Kia Abella. Toda la Trinidad es muy popular y bien vendido en nuestro país. Alguien los considera femeninos y frívolos, y alguien no lo hace sin razón ve una panacea en ellos de una enfermedad de corcho. En la primavera, los se unimos, los reunimos. El gong sonó y ...
Ronda primero.
Kia Abella Delta
Kia Abella Delta
+ 
1. Dimensiones
2. Gran liquidación
— 
1. Ergonomía inceptible del salón
2. Mala controlabilidad
 
Este auto se parece más a un bote para caminar a través de pequeños estanques. A primera vista, es estrecho desde abajo e incluso más estrecho en la parte superior. Los enormes faros recuerdan algo de los ojos ligeramente tristes del Basset del sabueso. Así que quiero acercarme al auto y al accidente cerebrovascular: ¡no te molestes, querida! Pero Abella no tiene nada que enojarte. Ella sabe muy bien que nadie más tiene tarjetas de triunfo. Armas secretas de las dimensiones del horno de Abella. El automóvil penetra fácilmente en las grietas más estrechas y está nuevamente por delante. En comparación con Kia, nuestros nueve se parecen a Godzilla. Cuando el dueño del Lada intentó repetir nuestras maniobras, para él casi terminó en lo deplorable. Bueno, no encajaba entre dos camiones, no encajaba ...
Adentro. Todo es bastante simple y al mismo tiempo de alta calidad. Graza y volante suave, dispositivos estándar. Linda luz de fondo azul. La estufa y el conder están controlados por un cierto número de escenas. Los paneles de plástico permanecen en silencio en cualquier situación, y los asientos están gritando como una silla de montar por un vaquero. En el maletero, con las luces traseras de los tamaños gigantes, es bastante posible colocar una bolsa de papas. Se recomienda al crecimiento de las personas por encima del promedio para mover no más de dos. ¡Muy estrecho! Sí, y la longitud ... en general, una conducción cómoda en atascos de tráfico donó el salón.
La unidad de control de Windows decepcionó. Está ubicado muy incómodo. Para levantar el vaso, es necesario doblar la mano izquierda y estirarse hacia atrás, mientras el codo descansa sobre el cinturón de seguridad. Otra emboscada está conectada con cinturones. Los cinturones altamente ubicados interfieren y descansan contra las costillas. Los intentos de eliminar las cerraduras debajo del asiento pueden conducir a un ataque cardíaco con tanta fuerza, disparan y golpean a la derecha. Durante el viaje, el automóvil fue demolido varias veces a un lado por un fuerte impulso del viento. Parece ser divertido, pero de hecho el sentimiento no es agradable. Los intentos de ingresar al giro a velocidades superiores a 50 km/h conducen a un desglose del automóvil desde la trayectoria. Las ruedas se ayudan con una dimensión de 165/70. Por lo tanto, el automóvil está destinado más a los conductores tranquilos y cautelosos que para jóvenes calientes.
En el lado bueno, se mostró un motor de 1.5 litros del tamaño de un chocolate. Con el sonido de un molinillo de café que trabaja, dispersó con confianza a Avella, dejando atrás a algunos competidores. Los frenos sin abdominales se enfrentan a su tarea, pero el curso del pedal podría ser menor. Kia percibe todos los baches y escotillas con bastante dolor, pero, en general, muy digna. Los pasajes de liquidación y suspensión son tales que en Avella puede subir de forma segura a los bordillos. Y puedes estacionar en él en cualquier lugar.
Ronda segundo.
HYUNDE EXCENTES
HYUNDE EXCENTES
+ 
1. Acabado de alta calidad
2. Dinámica maravillosa
3. Equipo rico
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1. Precio
 
El auto ha cambiado. Se volvió diferente al exterior y completamente diferente por dentro. La rejilla del radiador parecía que la sonrisa depredadora, que era tan faltante. Los ojos se abrieron y se abrieron. Las alas lamidas, el capó y el baúl dieron paso a la glándula muscular de un atleta potencial. El viejo exceso no causó impresión, pero era solo un automóvil, inocente, como un niño. El actual ya no es un niño, y estábamos convencidos de esto.
El salón del nuevo exacto es simplemente maravilloso. El plástico visual y suave completo con buenos asientos de tapicería causa una impresión muy agradable. El panel de instrumentos es bastante adecuado para el automóvil con una clase más alta. El volante es muy similar a Zhigulevsky, pero solo sin rebabas y al mismo tiempo se encuentra perfectamente en sus manos. El salón tiene un viaje cómodo solo si los pasajeros anteriores del físico medio. Y si el conductor y el navegador son gigantes, entonces la parte posterior estará llena. Con el ancho, todo está en orden con los codos que nadie empuja a nadie. En el baúl, ya puedes colocar dos bolsas de papas. En nuestro sombrero había vasos y espejos eléctricos. Los botones de unidad de alimentación están compuestos en el bloque de la puerta del conductor, los iconos son simples y comprensibles. Por la noche resultó que este bloque no estaba resaltado, sino una pena. El panel de dispositivos con el medio sobresaliente está coronado con horas. Un poco debajo de la radio con un sonido muy bueno y una unidad de control climático con tres giros. Incluso debajo del mango de la caja de cambios, en el que la mirada se detiene involuntariamente. Esto sucede porque la cabina de la máquina es de color gris claro, los paneles de plástico son mate y el cable de cable está cubierto con un estuche brillante de un tono plateado que no cabe en el interior del automóvil.
Una bonita escotilla de vidrio está cubierta con una tapa, que se puede usar como mesa. Camino. Hyunde fue golpeado, complacido y gratamente sorprendido. Un automóvil pequeño y liviano acelera rápida y con confianza. Esto es exactamente lo que se necesita en la ciudad. En Moscú Ring Road (lo siento, oficiales de policía de tráfico), se extendió a 190 km/hy, al mismo tiempo, nunca se movió, como en rieles. En una carretera resbaladiza o en granizo, el pedal de freno se contrae, y esta es una señal del trabajo de ABS. La suspensión se traga libras y eclosiona sin ningún problema. La conducción intensiva aumenta el consumo de combustible del pasaporte 8 a 12-13 litros.
En Hyund, hay un precio en Hyund. Un automóvil pequeño cuesta a un adulto, casi 13 mil dólares. Pero por esta cantidad, recibirá aire acondicionado, paquete eléctrico, ABS, radio y un gran placer al conducir.
Ronda tercera.
Suzuki Swift
Suzuki Swift
+ 
1. Salón transformable conveniente
2. Bajo consumo de combustible
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1. Dinámica acelerada débil
2. suspensión dura
 
Swift también cambió un poco, pero solo externamente. Los faros delanteros con sus cortes recuerdan mucho a los faros del nuevo cinco BMW. Cuando miras este pequeño sedán, parece que debería ser muy cercano e incómodo. En general, la actitud hacia Suzuki a priori es ambigua. Y todo es el nombre de la compañía, aquí una gloriosa motocicleta pasada y el presente Suzuki juega un papel aquí. Pero Swift no es una motocicleta en absoluto, pero, como resultó, un buen auto familiar.
Dentro de Swift mejoró Vaz. Todo es muy simple, económico y al mismo tiempo bastante digno. Suzuki no brilla con el interior con el interior: un panel con cuatro instrumentos, labios de control de la estufa. Por alguna razón, las horas cristalinas líquidas están en el nivel de un cenicero y, para descubrir el tiempo, debe sacar los ojos de la carretera.
También hay pequeñas cosas bonitas. Swift es el único de los tres autos en los que se baja el vidrio del conductor en modo automático. Y lo más importante, el asiento trasero se divide en dos partes. Es por eso que Swift también es un sedán familiar. Si está transportando un rastrillo o esquí, incluso puede doblar el asiento del pasajero delantero. ¡Simplemente genial! Suzuki Swift también tiene el baúl más grande.
En la carretera. Cuando se acelera, Swift pierde ante los competidores debido a los no muy poderosos, en comparación con otros participantes en la prueba, un motor de 1.3 litros. Pero si se promueve correctamente, el motor puede realizar una pequeña hazaña. Lo principal a recordar es que después de 6,000 revoluciones, el limitador se enciende, y la máquina comienza a resistir activamente el overclocking. El pequeño motor tiene sus ventajas, consume muy pocas gasolina: un pasaporte es de 7.8 litros, pero en la práctica resultó que esta cifra es aún más pequeña. A una suspensión dura y casi deportiva de Swift no le gustan los defectos de la carretera. Cualquier protuberancia lo da dolorosamente a la columna vertebral. Pero nuevamente, ni un solo panel de plástico de los japoneses húngaros hizo un sonido. El Swift volador se ralentiza fácil y naturalmente, pero no cuelga sobre la marcha y no se cae de la carretera. Como resultado, Suzuki disipó todos los temores sobre su motocicleta.
Es hora de resumir el resultado general de nuestra pelea. Por la capacidad de superar los obstáculos, no hay igual Kia Avella Delta. Hyunde excenta un automóvil rápido y conveniente con un reclamo de una clase superior. Se distingue por una suspensión suave y un interior cómodo. Suzuki Swift es un verdadero hallazgo para una pequeña familia con un ingreso promedio. Una máquina pequeña y económica con un salón transformable. Y finalmente, todos juntos estos son autos de la ciudad reales para todos los gustos. Todo depende de su bolsillo y sus deseos. Elige a ti mismo, no hay nada para comer.
Max rakitin
Foto de A. Nozdrin
 
 
 

Fuente: Carros