Test Drive Hummer H3 desde 2005 SUV

Chevrolet Tahoe y Hummer H3: No ocultar la brutalidad

HUMMER H3 o Chevrolet Tahoe? Cada reunión con un camino de asfalto suave resolverá un dilema a su manera. El jurado de Alexandrovich, el socio gerente de Borisov, de Borisov, dio su propia respuesta, llegando a deleitarse desde el diseño de uno y la comodidad de otro.
 
SOBRE MÍ
Solía \u200b\u200bir a los sedanes. Básicamente fue Mercedes Cars. Pero no puedo llamarme fan de la marca. BMW ¡También tuve estos magníficos coches con un personaje de carreras!
¿Experiencia de conducción extensa? Ahora tengo Lexus RX350: si se considera un SUV, entonces hay experiencia. Sin embargo, ER-X es un coche de la ciudad. ¡Especialmente teniendo en cuenta nuestros caminos! Cuando compré el auto, consideré muchos cruces. Y luego llegó a la conclusión de que trescientos cincuenta fuera de la competencia en términos de relación calidad-precio. Y no decepcionado: sus características de poder le permiten salir de las situaciones más imprevistas. Una vez que se metió en un pozo serio, y me estuve estupendo cuando tuve que curar el pedal de gas al suelo, ¡y Lexus fue fácilmente de este juego saltó!
 
Lo principal en el coche.
Para mí, lo principal en el diseño del coche. Especialmente para el automóvil de las propiedades cotidianas, porque no vivimos en el rancho. Cuando te conduce conduciendo, es importante venir a una reunión de negocios. El automóvil sigue siendo el estado, por lo que el diseño para mí es un criterio importante.
Segundo manejo. Yo, por naturaleza, corredor. Me encanta la recogida y la velocidad en la pista. Y aún más, cuando el automóvil está perfectamente controlado.
Y el tercer ambiente. Uno de los criterios más importantes para elegir un restaurante es un ambiente que te rodea. Y en el auto no es menos importante. Aquí, tal vez, esos tres criterios principales para los que elijo un automóvil.
 
Sobre Shevrolet.
A la apariencia y al salón Chevrolet Tahoe, no hay quejas. La máquina es definitivamente una clase cómoda; Tal vez incluso convirtiéndose en un segmento de negocios. El plástico de salón es duro: solía sofir las superficies. Y hay muchos lugares aquí. No siento ningún incomodidad, pero como dije, el ambiente es para mí solo en el tercer lugar.
Los neumáticos que se encuentran en Chevrolet son un poco, no coinciden con las condiciones: Ahora, el invierno, y el caucho se despierta. Sin embargo, el automóvil está bien hecho: no está bien controlado incluso en los neumáticos de verano.
Pero, francamente, realmente no me gustan los carros voluminosos. Y Tahoe, tal vez, es engorroso. Estoy más cerca de autos compactos, con formas menos brutales y aerodinámicas. Por ejemplo, el diseño de Hummer más claramente expresa la idea de la cuadrática. No hay intento de suavizar los ángulos y reducir el volumen de la máquina debido a la forma externa.
 
Oh hummer
El diseño de Hummer está mucho más cerca de mí que Tahoe. Los artistas no tuvieron que ocultar la brutalidad por el conocimiento. Aquí todo es simple y comprensible: constructivismo normal. Y Tahoe me entiende, tal vez, confundir.
¡En Hummer se siente absolutamente diferente! El primer criterio funciona bien: el diseño causa emociones agradables, incluso mejora el estado de ánimo. ¡El coche debería gustar! El externo coincidió con el interior: alguien que Hummer interior puede parecer innecesariamente simple e incluso rudo, pero para mí su interior es la continuación orgánica de la apariencia brutal. Familiar dijo que hay poco lugar aquí, pero no me parece en absoluto.
¿Me confunde la asamblea rusa? Quizás sí. No esperaba que Hummer fuera recogido en la Federación de Rusia. Sin embargo, aún no me he dado cuenta
 
VEREDICTO
Hoy, de todas las clases de autos, preferiría SUV. Y de todos los SUV hummer se pondrían en primer lugar.
Lo estoy a mí mismo y imaginado, y me complace que las expectativas estén completamente justificadas. Cumplimiento absoluto de la facilidad externa del constructivismo y una imagen memorable que no se puede confundir con nada. Parece que tales ventanas de refuerzo deben conducir a una revisión más pequeña, pero no siente que la descripción general es absolutamente normal. Las reclamaciones de control y calidad de ejecución no causan.
Comfort Tahoe no es conspicable, pero para mí no tiene ventaja. Además, la comodidad real debe estar firmada en los sedanes.

Texto: Alexander Korchenko
Foto: Stunnin roman

 
 
 
 

Una fuente: Revista "Ruedas" [febrero de 2009]