Prueba de manejo Honda Accord 4 puertas 2006 - 2008 sedán

Melodía del este

Hoy, la sexta generación Honda Akord (1998 2002) es popular en el mercado de impulso de la derecha. La relación de precio y calidad es óptimamente 1015 mil dólares para un sedán espacioso y bien equipado.
La atractiva apariencia dinámica del acorde se combina con éxito con buenas cualidades de conducción. La compañía nunca tenía miedo a las soluciones técnicas complejas. Desde la década de 1980, se instaló una suspensión trasera de dirección en el acorde. Mejoró significativamente el manejo. Los motores Honda son famosos por: 75100 litros. Con. Desde un litro de volumen de trabajo sin perjuicio del recurso, muy bueno.
El acorde se siente cómodo no solo para el conductor y su vecino. Los pasajeros traseros tampoco fueron privados de: aterrizar es conveniente, hay muchas piernas. El acabado no es muy caro, sino materiales bonitos y sólidos. Y, por supuesto, hay muchas lociones electrónicas en el acorde. Los espejos, ventanas eléctricas, bloqueo central, instalación climática, abdominales y control de tracción y bolsas de aire durante mucho tiempo no sorprenderán a nadie doblando. Pero el televisor y el sistema de navegación en la base de datos rara vez se encuentran en máquinas de esta clase. Por desgracia, no trabajan en Rusia en los acordes de manejo derecho, pero encontrar un especialista que adapte el equipo para nuestro país es bastante difícil, y no es barato.
La fiabilidad y la previsibilidad son uno de los acordes del acorde. La suspensión, no muy potente en apariencia, resiste 100150 mil km sin reparación. Con el mantenimiento oportuno y competente, la enfermera del motor y la caja de cambios (tanto la máquina como la mecánica) más de 250 mil km. Sin embargo, el servicio del modelo no es barato en mantenimiento. Acorde para buenas carreteras. Una pequeña autorización de carreteras, una suspensión rígida, un parachoques delantero bajo y largo claramente no es para conducir a lo largo del país, especialmente con un equipaje sobrecargado. Pero en una buena carretera, un acorde en su elemento. La gestión, la suavidad, la aceleración y los frenos corresponden a la apariencia rápida.
Gamma de los cuerpos es amplio: coupé, sedán, camioneta, hatchback. También lanzaron versiones con tracción en la rueda. En el mercado secundario, los sedanes de tracción delantera con 1.8 y 2.0 litros son más comunes, con mayor frecuencia con transmisión automática. Quizás esta es la opción más razonable: un traje de negocios sólido para el dinero moderado. Por desgracia, para el jardín necesitas otra ropa.
 
 
Kochetov Andrey
 

Una fuente: La revista "conducir"