Prueba de manejo Ford Fiesta 5 Doors 2002 - 2005 Hatchback

Rol de soporte

Al final del invierno, aparecerá un nuevo Ford Phieste en Rusia
Ford de la tercera fiesta de generación se mostró en el otoño de 2001 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Los compactos de la ciudad de la clase europea se producen en Colonia (Alemania) y Valencia (España) con un cuerpo de hatchback de cinco o tres puertas realizado por Base, Ambiente, Trend, Ghia. Motores - Gasoline, Serie Durationk, 1.3 (43 o 50 kW); 1.4; 1.6 L o 1.4 litros Duratorq Turbodiesel agregado con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Una plataforma similar usa mini-wen fuzn. Las entregas de Fiesta a Rusia comenzarán en febrero al marzo de este año, el rango de precios estimado es de 11.5-16.5 mil dólares.

El auto es corto: de cinco a siete años, y el modelo es cosa del pasado, pasando el nombre a la próxima generación. Pero hay ejemplos de un tipo diferente. Ford Fiesta, quien hizo su debut en 1976, entre los centenarios, un cuarto de siglo en el transportador casi igualmente dividió las dos primeras generaciones del automóvil. Sin embargo, la muestra de muestra de 1989, incluso después de dos cirugía plástica (en 1995 y 1999), renunció a posiciones en el mercado europeo. Los nuevos tiempos presentan los mayores requisitos: los propietarios de automóviles compactos no quieren sentirse privados de comodidad, espacio vital y seguridad.
Más alto, más ancho, más largo ...
¿Cómo voy a entrar en esta pequeña fiesta? No, mis proporciones no son en absoluto heroicas, justo después del próximo esquí, mi pierna estaba llena de dificultad. Abro la puerta, muevo la silla hacia atrás, elevo la columna de dirección más alta y ... aro en la almohada, sin siquiera tener tiempo para colar. El Fiesta tiene altas puertas, al techo: más de una docena de centímetros, no se puede tomar las esquinas redondeadas de las almohadas incluso en botas de fieltro. ¿Y qué me preocupaba?
En comparación con el modelo anterior, no distinguido por un salón espacioso, este ha crecido significativamente. Y en el sentido literal de la palabra: el aumento más notable, 133 mm, precisamente en altura. La longitud y el ancho del cuerpo aumentaron en 90 y 50 mm, respectivamente. Ajusto el asiento en altura, el codo izquierdo propaga útilmente el estampado en la puerta. El interior moderadamente vanguardista se ve elegante, ordenado y modesto, sin causar una sensación de barato: plástico agradable, incluso huecos, ensamblaje completo. Por cierto, en el asiento trasero obtuve un trabajo sin ningún problema: mis rodillas en los recovecos de la parte delantera, cinco centímetros hasta el techo.
No mires hacia atrás, no mires ...
Tsouzkaya en el asfalto congelado con picos de objetivos de quince pulgadas, la fiesta verde rueda en la corriente de autos, y todavía me asiente dentro. Sobre todo, me gusta un moderadamente afilado, sin nerviosismo, volante y una caja de cambios claramente que funcione: los pasajes exactos de su palanca, como los clics de un interruptor de palanca. La máquina en sí con la velocidad de las reacciones se asemeja a las tarjetas: todo es tan simple, esperado y inequívoco que surge una comprensión completa desde el primer momento. Es cierto que he estado buscando una posición conveniente para mi pierna izquierda durante mucho tiempo: mi lesión no tiene nada que ver con eso, simplemente no hay un sitio habitual a la izquierda. El motor de gasolina de ochenta eje 1.4 litros de estrellas del cielo no tiene suficientes razones para compleja: le permite permanecer con confianza en la corriente, atrae transmisiones IV-V de una mil mil revoluciones. Si es necesario, con un rugidopy rugido gira hasta casi seis mil, presentando 100 km/h en 13.5 segundos. Habiendo establecido y sintiendo emoción, comienzo, como dicen, ágil y entiendo que la apuesta en el alcance de la calle cotidiana aún no debe hacerse en el motor, sino ante las reacciones perfeccionadas de la máquina.
... Miré los espejos, enciendo la señal de giro y luego escucho el aullido del corazón de Claron a la izquierda, a la izquierda, sí, pequeños pétalos externos y bastidores traseros gruesos harán que tu cabeza sea gemela 360 grados . El tablero se ve inusual: solo dos diales grandes son un tacómetro y un velocímetro, y los intrincados indicadores de cristal líquido del nivel y la temperatura del combustible se encuentran en el primero de ellos. Es inusual, exactamente lo contrario, las lavadoras y los limpiadores de vidrio se encienden: el botón en el extremo del interruptor del volante gira en la parte delantera y presiona la palanca en sí: la parte trasera. Pero la fiesta tiene un lote muy raro y valioso en nuestro clima: delgado, casi invisible para el ojo, y los hilos de calentamiento de energía están integrados en el parabrisas.
Que es cuanto
La versión más asequible es un hatchback de tres puertas de 1.3 litros en la configuración básica con ABS y dos almohadas de seguridad costará $ 11.5 mil. El automóvil de prueba en la configuración de la tendencia cuesta $ 13.5 mil y equipado con un bloqueo central, unidades eléctricas de Espejos y ventanas de vidrio delantero, luces antiniebla, sistema de audio. También instaló aire acondicionado ($ 1000) y aleaciones de quince pulgadas (en las ruedas estándar de 14 '') ($ 500). La versión superior de Ghia de cinco puertas de 1.6 litros de versión de 1.6 litros costará $ 16.5 mil.
Francamente, no es barato: después de todo, los precios de un enfoque de Ford más prestigioso de la Asamblea Doméstica, de pie en las mesas de filas por paso más altos, comienzan con $ 10.9 mil. En esta situación, las perspectivas en Rusia de las Festas son difíciles de Llamada prometedora. ¿Para quién es este auto entonces? Recibí la respuesta por la noche cuando devolví el auto al concesionario de automóviles: una dama bien regalada revoloteó de un impresionante delantero y, ralentizando la fiesta verde, le dijo a mi esposo: Mira qué es una máquina bonita: pequeña y espaciosa. Entonces, ¿el papel del segundo plano en la flota de una familia no pobre?

EQUIPO
Abdominales
Aire acondicionado
Columna de dirección ajustable
Faros antiniebla
Sistema de audio
Rueda de repuesto de tamaño completo

RESUMEN
+ Apariencia elegante, interior espacioso, interior agradable, reacción precisa en el camino.
- Alto precio, revisión limitada en espejos, desventajas individuales de la ergonomía.

Un compromiso razonable: un motor de gasolina de 80 cajas con un volumen de 1.4 litros.

Los espejos externos no son suficientes, pero no tiene que buscar un mango de control de electrorregulaciones.

En la posición inferior, los reposacabezas de la segunda fila no interfieren por completo con la revisión.

En el tablero solo hay dos escalas, signos de la cantidad de combustible y temperatura, en la ventana de la pantalla en el tacómetro.

El tronco de la fiesta no es pequeño en absoluto: 285/950 litros, sin embargo, las posibilidades de su transformación son limitadas: para poner partes de la espalda, tendrá que plantear una almohada irrazonable.
Texto / yuri nechetov
Foto / George Sadkov

Fuente: La revista "conducir"