Test Drive Ford Explorer desde 2010 SUV

CONDUCTOR

El Ford Explorer SUV en la generación en generación es cada vez más grande. Los propietarios de modelos anteriores con el anhelo miran hacia un Ford Explorer V8 2003 más masivo, la cara cuya cara se ha convertido en un hocico de un animal fuerte pero doméstico. El problema es diferente: Ford Explorer 2006 ya está anunciado, y es aún más poderoso e incluso más animal, y ahora los propietarios de este V8, como este, tienen que pensar, ¿no fue demasiado temprano para gastar dinero? Decidiendo ver, con lo que parcamos, nos encargamos de probar V8 como una naturaleza que sale. Para formular al menos algunos pensamientos sobre lo que estamos esperando del sucesor.
Otoño, exactamente a la misma hora, viajes a lo largo del bosque y las carreteras de campo, como el verano, solo complicadas por las lluvias y otros mal tiempo. Aquí es donde el explorador llegó a mano. Inmediatamente arrojamos una caja de aluminio en el cuerpo con la computadora portátil de Toshiba con tecnología Centrino y conectamos a través del cielo - enlace a la red global, de modo que, Dios no lo permita, no se quede en el bosque oscuro sin Internet. El tronco con la llave no se abre, y está abierto, y, como un SUV de Fords Classic, solo la mitad superior de las puertas del tronco se están moviendo. Ford Explorer y Hierro es severo, y pinta, y plástico. Todo se hace para que la persona en las montañas y los bosques no esté demasiado concebida, rasca el plástico con una botella de coca-cola o no. En la esencia americana del automóvil, también hay una palanca completamente cinematográfica de cambiar una caja automática en la columna de dirección. Es imposible acostumbrarse a esto, solo puede ser recordado.
¡Bien! El motor de 4.6 litros debe disparar. Bueno, está bien, no dispara, sino que se apresura poderosamente. En realidad, nadie te prometió x5 en skue de piel de oveja. Pero lo que está pasando en el auto en la pista, debe ser visto. Es suficiente para promover el motor, y en algún momento simplemente puede eliminar la pierna del gas: SUV se apresura en sí misma y sigue siendo como una montaña o debajo de la montaña. Por cierto por la montaña. Diseño simple de este SUV en comparación con los dispositivos modernos complejos, equipados con un sistema de control de movimiento para una pendiente (LR D3, por ejemplo), pensamientos sobre la máquina Kalashnikov. Es decir, esperamos que su infertilidad se envuelva al menos en fiabilidad. A pesar del volumen, el consumo de combustible es verdaderamente económico, 12 litros por 100 km a lo largo de la carretera. Es decir, el viaje a la ciudad de Tuchkovo de Moscú no se convierte en un viaje final, y por el contrario, es correcto, quiero seguir y seguir. Solo ve como Telma y Louise.
Otra vigilancia cultural: si la frecuencia de la estación de FM del eco de Moscú se llena de inmediato en Nicolina Mountain en la carretera Sedan, luego en el explorador, escucha los problemas de terapia del habla, lo que lleva a casi Sonino. Pero todo en una antena mágica no telescópica, que en combate se enfría incluso a pequeñas ramas en el bosque.
Sobre el bosque por separado. Es gracias a Ford Explorer que pudimos conducir por las pistas conmutadas a lo largo del río Moscú. Los residentes de los pueblos circundantes con pueblos de Tuchkovo, o más bien, los habitantes de las cabañas inmodestianas, que se alinearon a 10 a 20 metros de la ingesta de agua, incluso aquellos terribles caminos que hay regularmente. No necesitan ojos y orejas adicionales. Oleg Mitvol - ¡Compra explorador y ve a la gente! El automóvil supera adecuadamente los obstáculos de los luchadores con una ecología cerca de Moscú. Y todo porque cuando los amantes fuera de la carretera están intentando elaborar listas de parcktails, Ford Explorer está perdiendo allí por definición. Su apariencia ascética y una conducción cómoda se combinan con un enfoque adulto para la vida fuera de la carretera. Y no hay compromisos en la forma de la viscumta.
Esta máquina tiene un stock por 7 pasajeros. Es suficiente mirar al tronco para entender lo que las sillas están configuradas aquí como una opción.
Aquí hay una belleza tan dejada.

Texto Igor Maltsev, Foto Dmitry Lebedev, Kommersant

Ford Explorer V8.
 
Gasolina del motor V8.
Volumen de trabajo (CUBE CM) 4601
PODER (HP en rpm.) 239 a 4750
Esquina completa
Caja de engranajes automática de 5 velocidades
Velocidad máxima (km / h) 160
Aceleración de hasta 100 km / h (sec.) 8.6
Gastos (22.07 - 22.08, MILLAJE - 1000 KM)
Lavado - 600.
Gasolina - 750 rublos (un repostar)
 

Una fuente: "Piloto automático"