Ford Explorer Test Drive desde 2010 SUV

Ford Explorer. La leyenda del futuro

Ford Explorer. Precio: de 1,799,000 p. En venta: desde el verano de 2011

¡El legendario SUV Ford Explorer regresa a Rusia, lleno de ideas revolucionarias! Queda poco del explorador anterior. El nuevo SUV de Detroit ya es una leyenda sobre el futuro, para familiarizarse con el que fuimos a la patria de Henry Ford, al estado distante de Michigan
 
Prueba piloto
Vladimir Makkaveev, 33 años, periodista de automóviles, experiencia de manejo de 14 años, automóvil personal - Volvo C30

¡Un país increíble sigue siendo Estados Unidos! El pasado y el futuro están tan estrechamente entrelazados aquí, lo que a veces parece estar completamente fuera del presente. Se trata, por supuesto, en relación con ... el pasado en los estados se trata con reverencia. Los estadounidenses miran la luna de miel desde la altura de los explotadores sin alma. Pero perciben un futuro fantástico con entusiasmo verdaderamente infantil. El éxtasis más alto en el alma de un estadounidense excita el futuro involucrado en las leyendas del pasado.

Y si hablamos de las tradiciones automovilísticas de Estados Unidos, no hay nada en los estados que pueda compararse con el poder de la percepción con el Oval Blue Henry Ford. Durante más de cien años en el fondo, como el lago Michigan, las profundidades del óvalo azul nacieron docenas de leyendas encerradas en formas futuristas y llenas de contenido fantástico para su tiempo. ¡La última creación de Yankees es una nueva generación de SUV Ford Explorer superpopular, la evidencia más brillante!

¡Nuevo explorador Legend of the Future! Se adivinan las características genéticas de los antepasados \u200b\u200ben su apariencia. Pero mucho más Explorer 2011 parece un descubrimiento de Land Rover vecino británico. ¡Y ya está en el perfil, generalmente es casi una cara! Una genética tan sospechosa a primera vista es comprensible: el nuevo Ford fue dibujado por Jim Holland, quien anteriormente trabajó en Land Rover. Sin embargo, solo los contornos externos del rover listón en sangre no se limitan. El nuevo sistema de Terran Management Intellectual All -Wheel Drive es otro desarrollo conjunto. Incluso la lavadora del joystick y ese a uno repite el Landruper. ¡Así que no tienes que volver a entrenar!

En combinación con un nuevo motor V6 Cyclone V6 de 294 cascos de 394 casas. Toda la unidad de rueda permite que Explorer se sienta con confianza en casi cualquier recubrimiento. Teniendo cinco modos en servicio: Normal, Dirt, Sand, Snow y Descent desde la pendiente, Terran Management puede barajar los algoritmos de trabajo en el último rango, como estaba en el explorador anterior, pero también en la configuración de ABS, el control de tracción de tracción Sistema, el sistema de respuesta aguda a la respuesta al trabajo del pedal de gas.

El nuevo cuerpo de soporte con un marco integrado crea la ilusión del chasis de tracción ligera y la configuración de suspensión muy exitosa (McPherson Backs en el frente y el enlace múltiple detrás), por cierto, uniforme para todo el mercado mundial, no solo hace que Explorer sea Explorer Sorprendentemente estable a altas velocidades de carretera, pero también con el apetito de los estadounidenses, el ducacher de las hamburguesas tragan irregularidades en la carretera.

Lo único que se esfuerza un poco, una gran cantidad de kit de cuerpo de plástico ligero, que saldrá en la primera carretera seria y una falda irrazonablemente baja para un automóvil así. Un muy exquisito para los estándares estadounidenses y mucho más espacioso debido a la exhortación de las dimensiones generales del automóvil en longitud y ancho, el salón enmarca el azul con la luz de fondo de contorno suave.

El tablero original y atractivo está hecho en forma de un enorme reloj de pulsera con dos monitores LCD de 4.2 pulgadas completos en ambos lados del velocímetro. El tercer monitor ahora de 8 pulgadas con una falda táctil del teclado de control del automóvil se encuentra en la consola central. Esta pantalla táctil no solo le permite usar la consola como alternativa a una netbook al encender un receptor Wi-Fi incorporado para cinco dispositivos, sino que también sirve como el corazón de la innovación principal del nuevo Explorer en el Myford Touch y Sistema de sincronización, desarrollado junto con Microsoft.

Tener oídos, ¡pero él escuchará! Bill Gates y Ko enseñaron a Ford Explorer no solo a escuchar y comprender el discurso humano, sino también a hablar con el propietario. Así que ahora, si la rubia en el asiento del pasajero lo distraerá de la unidad con el auto y el camino con su charla y quejándose eterno: ¡Háblame, cariño! ¿O a dónde iríamos de compras?, Puedes devolverlo con seguridad: habla con el auto, querida, ella te lo dirá todo.

El vocabulario del sistema de voz Ford 10,000 palabras, lo que lo hace 333 veces más elocuente que los caníbales de Ellochka. En la práctica, esto es suficiente no solo para comunicarse con las rubias, sino también para la gestión muy tolerable de casi todos los sistemas de automóviles. El único negativo: la sincronización es muy sensible al acento. Pero no debería haber problemas en el idioma nativo. En el futuro cercano, Explorer aprenderá 21 idiomas. No hace falta decir que en 100 años en Detroit aprendieron a complementar las leyendas históricas con desarrollos futuristas, incorporando un sueño de automóvil estadounidense en realidad. Sigue siendo solo adivinar dónde el pensamiento del auto avanzará aún más. Las tecnologías modernas proporcionan a este respecto la más amplia libertad de elección: desde los cafeteras hasta la sincronización. Mientras tanto, la encarnación de la leyenda estadounidense sobre el futuro es el nuevo Ford Explorer 2011MY.
 
No amamos
El joystick de Terran Management repite exactamente el Landruper. Parece
El tablero está hecho en forma de un enorme reloj de pulsera. bellamente
 
Conduciendo
Los impresionantes y multiplicado configuraciones de suspensión le permiten combinar la suavidad fuera de la carretera con rollos transversales mínimos y el mayor grado de estabilidad.
   
Salón
En estadounidense, espacioso y europeo es elegante.
   
Comodidad
Gran aislamiento sano, facilidad de transformación del salón.
   
La seguridad
El marco de seguridad de un nuevo cuerpo no protege peor que un monocock de carreras.
 
Precio
A nivel de competidores.
 
Ventajas y desventajas
+ Diseño notablemente refrescado, amplia variabilidad de los modos de tráfico, una suspensión equilibrada, un sistema de sincronización innovador, un espacioso salón de 7 plazas
- Una gran cantidad de plástico ligero en el kit del cuerpo, falda baja
 
Especificaciones
Dimensiones - 5006x1803x2004 mm
Engine-Gasoline, 3497 cm3, 290 hp/6500 min-1, 346 nm/4000 min-1
Transmisión - Auth., SelectShift, 6 velocidades
Dinámica - Max 200 km/h; 9.1 s a 100 km/h
Consumo de combustible - 12.4 l/100 km de mezcla. ciclo
Competidores - Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero
 
Nuestra opinion
El nuevo Ford Explorer ciertamente no se pierde en la familia de más SUV de 7 plazas. El diseño casi europeo y el mejor manejo lo distinguen favorablemente de su predecesor. ¡Y cinco modos de operación de gestión del terreno, incluso en combinación con una caja de cambios automática, le permiten hacer frente a cualquier carretera!


Autor: Vladimir Makkaveev

Fuente: Revista 5 rueda [agosto de 2011]