Test Drive Daihatsu Move 1999 - 2002 Hatchback

Revisión del coche Daihatsu Move Latte

Todo en mujer redondeado
Entonces, en el escenario había un nuevo personaje de automóvil. El modelo de Daihatsu mueve al Latte, tan lindo, que sin duda causaría la animación en la casa de té de la Sra. Ami Onuki (Tox). Aquellos de las mujeres que ya están llamadas madres son más como la Sra. Sizhuk Kudo, que ha cambiado muchos personajes ficticios. Y la Sra. Amia con niños no va, no se sabe cómo comportarse en nombre de la familia y cómo difiere del comportamiento del matrimonio de una mujer, no las cargas. Muchos autos minivan tienen éxito cuando se centran en las familias donde los niños ya están amamantando. Y el nuevo modelo Move Latte está diseñado para la señorita y la Sra., Ella busca no hacer diferencias entre ellos, sino que simplemente infectan la alegría de la vida de todas las mujeres que han logrado una edad cierta (lectura - matrimonio).
Forma absolutamente redonda del ojo y el color del cuerpo del plátano del cuerpo aparece frente a nosotros este automóvil de microlerías. La segunda palabra utilizada en el nombre de la máquina significa leche (Latte en la leche de medios italianos). Por lo tanto, por lo tanto, también, pero el conductor de un piso macho en un automóvil, incluso de alguna manera torpemente. También es imposible discutir con total confianza que todos sin excepción, las mujeres tendrán que hacer un modelo tan exclusivamente femenino. Sin lugar a dudas, otras: ¿Algún hombre seguramente expresará la opinión de que esto es el más como el auto de una mujer?
De hecho, el encanto de este coche es inmediatamente llamativo. La primera palabra presente en el título (que significa la palabra movimiento) claramente lo deja claro qué máquina sirvió como prototipo para un nuevo modelo. Por supuesto, este es el movimiento Daihatsu, que se ha convertido en una especie de Bestseller de Daihatsu. Al mismo tiempo, mueva a Latte, en todo, a partir de los faros delanteros, una cuadrícula decorativa del radiador, la forma de las aberturas de las ventanas, las puertas, los espejos de las puertas y el final con los pestillos de las puertas, están llamando a su deseo constante de redondeo. Como resultado, se crea una atmósfera completamente diferente que cuando se sienta detrás del volante del automóvil base. Lo mismo se puede decir sobre el diseño interno de la cabina. Paneles de puerta decorativos, puntero de velocímetro, lámpara de iluminación interior, espejo retrovisor, está ahí, luego el ojo está atascado aquí en las partes redondeadas. Tal, diría que, el diseño cálido simplemente respira la limpieza y la frescura.
 
Él es muy agradable, ¡pero no es solo eso!
Cuando un diseñador de hombre se pone la tarea de hacer algo exclusivamente por mujer, sus esfuerzos, sin importar lo difícil que lo intentara, siempre se limitará a un determinado marco. En el pasado, hubo muchos de estos autos destinados principalmente a los conductores de mujeres, y los corazones de las mujeres, sin embargo, permanecieron intactos. Y, no encontrar en estos corazones una respuesta, estos autos fueron del mercado a la inexistencia. Cuantas de esas historias ya se conocen. Es por eso que al desarrollar Move Latte, se realizó una encuesta de mujeres, de acuerdo con los resultados de los cuales se realizaron las decisiones, como tal u otro artículo debería ser así. Bueno, por ejemplo, tela para la tapicería de los asientos de la cabina. Después de todo, en ningún otro lugar en el diseño de los asientos no cumplirá con el material con una textura tan inusual. Las sillas realmente se ven simplemente preciosas, rosadas, y la imagen del gatito se aplica desde arriba. Con todas las diferencias en la evaluación, es probable que todos se perciban positivamente, incluidas las mujeres bastante adultas.
O por la presente: alrededor de un asiento de conductor al alcance hay una gran cantidad de recargos donde se pueden colocar pequeñas cosas. Además, bajo el asiento del pasajero delantero, se proporciona una caja retráctil, donde se pueden almacenar un par de zapatos de mujer. Las mujeres definitivamente harán compras y los doblarán en el salón del automóvil, y los desarrolladores ya han tenido cuidado de colgar los ganchos para los que los paquetes con estas compras se sentirán cómodos de aferrarse. En la parte posterior de la espalda de los asientos delanteros, hay bolsillos para servilletas, hay bolsillos para pequeñas cosas. Después de todo, es fácil imaginar que también habrá mujeres en las sillas traseras de un automóvil de este tipo. Y estos bolsillos serán así.
Además, la parte trasera y la parte delantera del mundo de la puerta opuesta al conductor del conductor se pueden ampliar y mantener en un ángulo de 90 grados. ¿Para qué sirve? Supongamos que necesita tomar un hijo en una silla para niños instalada dentro de la cabina. Para hacer esto, la puerta se abre al rincón máximo del giro para que el cochecito con el niño pueda estar cerca del automóvil. ¿Qué tan fácil será una tarea, ¿no es así? O aquí está el asiento del conductor. Para que sea conveniente tanto para las mujeres con un ligero aumento, es fácilmente ajustable en altura. Pero eso no es todo. En el diseño del cinturón de diseño, se proporciona un retenedor, lo que le permite ajustar su longitud individualmente para que la correa esté siempre en el hombro. Como dicen, un poco, pero agradable.
 
El nivel de ruido es menor, y la comodidad es más alta que en un micro convencional
Siéntate detrás del volante de Move Latte y lo intenté de la escena, inmediatamente sentí cómo este automóvil, así que hablar, un solo canal. Como ya se señaló, por lo tanto, se centra exclusivamente en los conductores femeninos, es probable que todos los mecanismos se ajusten en de alguna manera especial. El volante resultó ser inusualmente fácil, lo que le permite administrar con confianza y sin ningún esfuerzo. ¡Y cómo funciona el motor tranquilamente! Él puede decir casi coches, incluso por los estándares de un automóvil micro-automóvil. Probablemente, este es el resultado del hecho de que en el nuevo automóvil usó nuevos materiales absorbentes de sonido en una cantidad que exceda el nivel del modelo de la base DAIHATSU MOVE.
En el automóvil equipado con un motor de 3 cilindros, con un aumento en las revoluciones, siempre se escucha una característica Rokot, pero en este caso, debido al uso de materiales de absorción de sonido, no le presta atención. La vibración del motor también se suprime hábilmente, y la transición automática de una transmisión a otra es muy suave. Para un viaje de prueba, elegí un automóvil con un simple, sin un motor. No me esconderé, al principio me pareció que no había suficiente poder instantáneo, pero tan pronto como el automóvil se movía del lugar, esta sensación de déficit se perdió, y la velocidad comenzó a crecer bastante intensivamente.
Lo que más golpeó todo es el nivel de confort. Las fluctuaciones del cuerpo eran mínimas, en las articulaciones de la cubierta de la carretera, las choques afilados esperados estaban ausentes, y en cambio la suspensión actuó de manera fácil y suave. Estos son estos dos criterios, a saber, el máximo máximo del motor y la comodidad de la conducción, obligándole a olvidar que está conduciendo Microlaps, componemos lados muy atractivos del nuevo vagón de Latte.
Déjame tocar otro punto, a saber, el diseño de los asientos traseros. Como usted sabe, en los automóviles de micro-automóviles más agudos que en las máquinas ordinarias, existe una pregunta sobre la proporción de calidad y precio. En particular, incluso si las armaduras delanteras se realizan a un nivel de muy alta calidad, no significa que en absoluto que se proporcione exactamente la misma calidad para los asientos de la fila trasera. Y esto es comprensible: los pasajeros están sentados en estos lugares, es poco frecuente, puede restringirnos a los asientos baratos, digamos, desde poliuretano con baja elasticidad. Esto, como sabes, está sucediendo completamente. Lo que me complació especialmente en la cabina del nuevo latte de automóviles: los sillones traseros casi no son inferiores al frente, son tan firmemente apropiados para la postura recibida y son muy cómodos.
Si hablamos de un volumen útil alrededor de los asientos traseros, entonces no se producen ninguna queja especial de este indicador. Al menos hay un pasajero adulto, donde colocar las rodillas. Pero, por otro lado, el deseo de maximizar la distancia entre los asientos delanteros y traseros llevó a una restricción afilada del espacio detrás. Como resultado, el jefe de la segunda fila del pasajero sentado en la silla está en la proximidad muy cercana a la ventana trasera. Y si solo gire la cabeza y mire en él colgando vidrio sobre usted, surge inmediatamente el efecto del miedo psicológico de la huelga trasera. Por cierto, el asiento trasero se instala en el trineo deslizante, lo que le permite ajustar su posición dentro de 250 mm, de modo que parezca, este miedo puede reducirse cambiando el asiento hacia adelante. Pero en el momento del aterrizaje, el pasajero puede no prestar atención al hecho de que la silla se moverá lo más posible, solo siéntate y eso es todo.
Está claro que el nuevo modelo Latte, como todos los demás autos, ha pasado una prueba para una colisión en la parte trasera a una velocidad de 50 km por hora. Pero una cosa, si el automóvil de todo el ángulo derecho se precipita hacia una pared vertical y plana. Y otra cosa, cuando tal incidente ocurre en la carretera y cuando ingresa al automóvil en el culo, teniendo formas complejas. Por lo tanto, creo que no habrá ninguna medida superflua que aumente la seguridad de los pasajeros sentados por detrás. Incluso teniendo en cuenta el hecho de que, como muestra estadísticas, un golpe de atrapamiento para el golpe de captura de más de un tercio de todas las colisiones en las carreteras. (Por ejemplo, para realizar una prueba de colisión a la misma velocidad total de 50 km / h, pero al escribir la máquina en el automóvil, ambos delante del impacto frontal y lateral). Este caso comprensible, se refiere no solo al modelo de Move Latte. Sin embargo, como se aplica a esta máquina, puedo notar que si realiza los cambios necesarios en el diseño de los asientos traseros, hazlos, digamos, no tan amplios y, por lo tanto, aumentan el nivel de seguridad sentado por detrás, luego hablando figurativamente, será un argumento en exceso para una Sra., que ya tengan a sus hijos.
 
 

Una fuente: Cardview.co.jp.