Test Drive Daewoo Matiz desde 2005 Hatchback

horas de diversión

No teníamos trajes de payaso, que no distribuir dulces y no tienen una Chastushki, sin embargo, por los celos nuestro equipo, no sólo los niños sonrieron, pero sobre todo SULLEN (debido al mal tiempo?) Los conductores de todo tipo de vehículos ...
 
Esto hace que la bondad y la sencillez de él. Él es como un cachorro - pequeña, fruncir el ceño, divertido y lindo. Por eso quiero jugar con él, y luego tomar leche y poner a dormir en la caja. ¿Por qué en la caja? Y más espacio no es necesario para él. Restyled Matiz, como antes, es pequeño. Para lavarlo, se tarda dos minutos: pasó los tiempos de esponja - la hembra pura, pasó la segunda - brilla todo. Por cierto, el cuerpo es muy conveniente para el lavado: hay detalles casi no planas en ella.
 
Salón de un coche pequeño es bastante amplio. En ella, como se vio después, cuatro adultos tienen capacidad, e incluso confortar. Sobre todo, por supuesto, no puede volar, pero no se sentirá en salsa de tomate. Sentarse frente a la misma conveniente y trasera - las ventajas de la, plantación bus vertical se ven afectados. Matiz es generalmente similar a la camioneta y no es inferior a él en el ejercicio.
 
Equipos de nuestro coche no es en vano llamada mejor: aquí y aire acondicionado y cuatro elevalunas eléctricos, y una grabadora de radio, y la dirección asistida y el accionamiento eléctrico del espejo externo derecho. El último dispositivo es un poco agradable, pero para ajustar este espejo no es difícil y sin electricidad - suficiente mano en el codo.
 
Aquí todo está a mano. Si usted necesita, los respaldos de los asientos traseros pueden plegarse sin bajarse del asiento del conductor. Además, tanto tanto y por separado, cambiando de este modo el volumen del tronco. En el estado normal, es pequeño - tiene capacidad para un par de bolsas y un paquete de provisiones. Si aumenta el compartimiento de carga de la forma anterior, habrá una mesa para un picnic.
 
Pero bajo el capó desde el asiento del conductor no va a salir. Todavía tenemos que salir del coche. ¡Licenciado en Letras! En la máquina de escribir de inercia de los niños de la unidad de potencia y luego más. El motor de tres cilindros 796 cúbicas no verá inmediatamente en el compartimiento del motor. Sin embargo, de la misma manera, mira a Daewoo Tico y no hace frente a sus deberes bastante bien.
 
En primer lugar, se visita el reabastecimiento de combustible. Como de costumbre, se vierte veinte, y - sobre el milagro - el tanque está casi lleno! Tal vez el sensor está mintiendo? No, sólo el volumen del tanque en Matiz - 35 litros. Por supuesto, cuanto menor sea el combustible a bordo, más fácil será el coche, y lo que es más fácil, más rápido será el comienzo. Sólo una cosa es alarmante: el consumo de gasolina Daewoo en condiciones urbanas es de 8,4 litros cada 100 km; Una gran cantidad para un coche de esta clase. Sin embargo, con las casas mineras cortos - trabajo - la casa es suficiente para una semana.
 
Vamos a dejar la estación de servicio, y en el semáforo, apenas iluminado en verde, literalmente desgarro lejos del lugar con las ruedas delanteras explosión principales. Aquí tienes 796 cubos! 60 kmh ganó segundos para nueve. El resultado no es Ahti, por supuesto, pero la cantidad es Kerata! Los que corrió a lo largo de los socios de la carretera estaban encantados: como una miga, y lo que lo hace!
 
Hacemos otro tirón con la esperanza de acelerar el más fuerte. Sin embargo, hubo un gran atasco de tráfico. El río fluía coche lentamente hacia el centro. He aquí una pequeña subió el vecino de la derecha - quedado atrás frente a la totalidad de la mitad-ruso. No yawny, hermano, ya estamos por delante de usted. Y para qué sirve un agujero entre dos camiones? Dirección izquierda, derecha. Neatty, para que no se aferran a los espejos, está apretando aquí. Aquí es la ventaja de las máquinas pequeñas. Si estamos en el Zhiguli, ellos están tan bonita en esta trampa minutos de cuarenta. Y aquí hay una pequeña sesión de rodaje activo, y la libertad.
 
reparación de carreteras es grave, sobre todo con nosotros. Si se mira, así que todo es inmediato, y si pones la ruta del desprendimiento, y luego por las calles más rotos. Es correcto - de lo contrario no se sintiera como los placeres de la carretera renovado.
 
Pero hoy en día las intersecciones de usuarios de la vía única en la mano - el mejor polígono para comprobar la suspensión y no ocurra.
 
Agregar lentamente la velocidad. Durante treinta y cuarenta rocas. Cincuenta - menos, pero rearrange. No se producen temblores en los sesenta, pero la suspensión comienza a perforar. Todo es suficiente, pero no tengo nada para volver a los propietarios. Se trata de una suspensión de corto spectal menos: irregularidades menores que funcione, que se llama, desde el borde hasta el borde. Bueno, al menos las ruedas se colocan en las llantas de aleación de 13 pulgadas, y la masa unsappressible no es tan grande. Sería probablemente se moverá sobre el acero en cada lote.
 
Sí, Matiz, fuera de la carretera, no para usted. Pero lo que podría ser la espera de de un coche pequeño, que fue diseñado exclusivamente para hacer excursiones por la ciudad y unos suburbios civilizados?
 
¡Pero qué tan fácil es estacionar esta máquina de escribir! ¡Parece que el bolsillo hueco, en el lugar del lugar!, Y, de alegría, el bebé dormirá entre los guantes hasta que necesite un vehículo nuevamente.
 
Texto: Oleg Kalaushin
 

Una fuente: Revista de 5 ruedas [12/2001]