Test Drive Daewoo Matiz desde 2005 Hatchback

¿Quién en la edad?

El subtítulo estrecha maturium Matiz se asigna notablemente en el contexto de las actuales kids-accelerats. Lo mismo Kia Picanto por tanto como 10 cm más ancho! Puede parecer que es un poco, pero sólo hasta que nos encontramos con la conducción. Sentado tiene que pulsar los codos, la parte posterior del asiento no se ajusta la mano no se rompe entre las puertas de tapicería y la almohada. Por supuesto, el trío no ajuste posterior, y dos llegarán a ser agobiante, ya solamente en las piernas. El maletero tampoco es pamping sólo 165 litros.
Spartan acabado del salón: una combinación de un diseño triste con el plástico barato timbre. Antes de que los conductores del conductor, una combinación de juguete de dispositivos con un odómetro mecánico, y un pasajero tiene una tapa críptico con una elevación.
La geometría de aterrizaje, en general, no es malo, los rangos de ajuste asientos son suficientes, y el nodo del pedal vez cercana, pero no interfiere con la máquina. No hay problemas con la visibilidad también, aunque los espejos de pie demasiado cerca obligados a girar la cabeza.
 
En el movimiento suave de edad Matiz y pausado. El motor de tres cilindros que cuenta lentamente las transferencias, quedarse dormido en el cuarto. Sin embargo, para la ciudad de la dinámica, es suficiente sólo para interruptor con más frecuencia. Afortunadamente, la caja no se resiste a esto, y la palanca se mueve con facilidad y claridad. Pero hay que girar el volante con cuidado: la suspensión es suave, un colgante estrecho, el centro de las masas es alta ... no, no vuelco en el mismo lugar, pero los rollos en los giros son desagradables, viscosa . En este caso, la dirección en sí Matiz es bastante transparente y fácil.
Siéntese cómodo: en lugar de soporte lateral, el revestimiento de la puerta y el hombro
El cuerpo del taller italiano Italdesign todavía se ve fresco
Daewoo Matiz ha convertido para muchos pase disponible para los propietarios de la sociedad de los coches extranjeros

Los precios de Daewoo Matiz
empezar desde 185.000 rublos. Esta versión de la STD es casi una máquina de vacío con un motor de 0,8 litros. El paso anterior está equipado con DLX 214 000 RUB .: Magnetol, energía hidráulica, elevalunas eléctrico, cierre centralizado. Para que la máquina tendrá que pagar 35.000 rublos, para el aire acondicionado 9000 rublos, por una más potente de 1 litro (63 CV)
motor 30 000 rublos.
 
Daewoo Matiz.
Motor
Tipo de gasolina, R3
El volumen de trabajo, 796 cm3
Max. Poder, l. con. Para rpm 52/5900
Max. Momento, nm en rpm 69/4600
Dinámica
Velocidad máxima, km / h 144
Aceleración 0100 km / h, a partir de 17
Información total
Consumo de combustible (UE), L / 100 km 6.1
Volumen de tanque de combustible, L 38
Base de la rueda, mm 2340
Longitud, mm 3495
Ancho, mm 1495
Altura, mm 1485
Corte masivo. / Full., KG 851/1210
 

Una fuente: Carros