Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 Hatchback

El primer ecuador, botas y arquimedes de tornillo

Daewoo Matiz
Fabricante: UzdaAavto
Año de lanzamiento: 2002
En funcionamiento mientras conduce: desde diciembre de 2002
Kilometraje en el momento del informe: 40 mil km
Publicaciones anteriores en la revista: 2003, No. 3, 6, 9

El cumpleaños de nuestro Matizik es un cumpleaños: tenía un año. Este pequeño auto es pequeño, y tiene pequeñas carreras también son pequeñas. Cuarenta mil, entonces, solo una ronda alrededor de la tierra. Pero el ritmo de la carrera está desgarrado: de 5 a 1300 km por día ...
La tradición de resumir para un cumpleaños a veces obliga a pronunciar frases insinceras dirigidas al héroe del día. Intentaré prescindir de la gloria; además, para empezar, recordaré todos los fragmentos negativos de las últimas decenas de miles de kilómetros. Comenzaré con cómo este Señor ... arruinó mis zapatos en uno de los viajes de negocios!
Matiz y Archimedes
Todo comenzó en los 31 mil kilómetros ... desde la alfombra debajo de los pies. Se convirtió en algunas piernas extrañas de sus piernas de un lado a otro. Visitamos el fregadero, la trama de rociado lavada, pero los tacones todavía están bajo los pies, los tacones todavía van a los lados. La alfombra fue traída a casa y se lavó en el baño con todo tipo de duraznos y Fayry, recibiendo un justo crustáceo de casa. Pero a la mañana siguiente, Matiz y yo realizamos un viaje de negocios con un desfile, brillante con alas y botas.
Arzamas alcanzó fácilmente el objetivo final del viaje, pero ya allí, en la compañía, se avergonzó un poco de su propia apariencia: ¿dónde logré entrar? O el aceite, o algo más ... me limpio los zapatos con un paño y me veo cruelmente en Matiz, no lo admite. Pero todavía tenemos que reducir ...
Es muy desagradable, estar en el desfile, abrir el capó y mirar en varios lugares ocultos: la corbata interfiere, y de hecho no de la mano. Sin embargo, tuve que realizar un estudio expreso: parece estar bien, todos los líquidos están en su lugar, el crimen no fue detectado. Sin embargo, en el camino de regreso, los zapatos nuevamente se convirtieron en algo, y algún tipo de olor obsesivo apareció ... en resumen, en el undécimo de la mañana estalló de paciencia. Freno al costado de la carretera, estudio la sala de dirección al tacto, toco el pedal del freno. Aquí está: fluido, maloliente y resbaladizo!
Ahora, por supuesto, estoy de acuerdo en que los fluidos operativos difieren en el olor. Pero cuando el asfalto calentado está cerca, y la carrera diaria se acerca mil, entonces todos los aromas de carretera se mezclan en un solo ámbar de aceite de betún, y el pedal de freno húmedo se asocia involuntariamente con el flujo de frenos. Llegamos a la casa con grandes precauciones, y al día siguiente, insatisfecho, apareció en la garantía, ¿qué tipo de negocio dicen?
Las garantías mostraron una resistencia ejemplar, dicen, no se preocupe, tal reparación tarda dos horas desde la fuerza. Me sonrío a mí mismo, y en vano: dentro del tiempo especificado obtengo las llaves y la separación. El costo del trabajo es 302-98, el precio de la pieza es 170-52, total-473-50. La naturaleza del mal funcionamiento es un matrimonio de fábrica, por lo que las reparaciones son garantía, leída, gratuita. ¡El nombre de la parte reemplazada es la atención! - ¡Un cable de velocímetro!
Todo resultó ser mucho más banal de lo que parecía en el escenario nocturno entre Arzamas y Moscú. El líquido de freno no llegó a ninguna parte, pero el puño de sellado del cable del velocímetro realmente murió. Como resultado, el cable se imaginó con Arquímedes con un tornillo y comenzó a suministrar lentamente al velocímetro con grasa, y al mismo tiempo todo desde abajo. Y dado que el defecto no era soltero, la duración de mi visita a los cien podría predecirse con una precisión de hasta un minuto. Por cierto, dicen, a los trucos les gusta mostrar vehículos nacionales de la marca IZH ...
Matiz y autoefensa
En mi opinión, la única solución claramente fallida en nuestro Matiz es el sistema de seguridad de alarma Daewoo 188 RLI. Si el automóvil no fuera editorial, pero personal, habría rehuido todo por sí mismo durante mucho tiempo; sin embargo, los detalles del servicio requieren paciencia ...
¡Cansado! Este sistema se comporta al igual que la guardia equivocada de los folletos populares en temas anti -theft debería comportarse ejemplar. Dos estados sostenibles: reacciona con gritos y faros delanteros a los tranvías de Lugansktoplovoz, sales en honor al día de la ciudad y los gatos del patio, o después del próximo ajuste ni siquiera responde a los golpes en la rueda. En este caso, puede abrir la puerta con la llave: los interruptores finales no se proporcionan y los sensores se durmieron. Pero para lograr una posición intermedia, de modo que ni los delincuentes ni los gatos, bueno, de ninguna manera ...
El inmovilizador también trae a la rabia: la cosa es útil, pero demasiado independiente. Vendrá a la estación de servicio, llenará la gasolina, si desea irse, pero no, toma el llavero y aplasta los botones: el inicio ya está bloqueado. La misma situación, al cargar en el automóvil de la familia y las cosas ... al montón de la lista de tales bagatelas, incluiremos unidades eléctricas débiles de cerraduras de las puertas, con el inicio del clima frío, una de ellas cuelga de ahora en este momento y entonces.
Matiz y las normas del TRP
Una vez hubo un complejo tan alegre llamado al trabajo y a la defensa, todo fue entregado a alguien, y las autoridades informaron arriba. Matiz olisqueó este negocio y ... pidió el campo de entrenamiento de Dmitrovsky: ¡dicen que también quiero! La altura y el lanzamiento de la granada no son mías, sino la velocidad y la dinámica, por favor, ahora daremos a todos. Bueno, vamos. Ajustamos el equipo para Corsis, saldremos para una carretera especial ...
Oh-oh-oh ... cariño, tienes mucha tarifa, y logras poner la flecha bajo 160 cuando te apresuras con nueve, pero en un camino uniforme, y sin un viento justo, y con instrumentos de medición indignados Parece mucho más modesto. La velocidad máxima - 133.5 km/h, aceleración a cientos - 21.0 s - es chilovato ... Sin embargo, aquí está la tabla con mediciones.
Bueno, te inhiben normalmente, pero corres, resulta que, al nivel de jactas ordinarias, en la que Samara en medio hombre de 180 km/h se tendió ... Ah, ¿nuevamente las velas mueren? Quizás, pero en cualquier caso, aún no recibe el desplazamiento, porque no ha cumplido con los datos de pasaporte. Y ahí, dale el TRP ...
Por cierto, en aras del interés, midieron su autorización en el estado equipado: resultó 120 mm de la protección del cárter. Con el problema de la pendiente correcta (ZR, 2003, No. 9), la claridad no aumentó, aunque después de muchas horas de experimentos en el campo de entrenamiento finalmente se aseguraron de que la notoria diferencia en la longitud de las unidades de las ruedas de nada. Y a partir de la garantía a petición de nuestra solicitud, enviaron papel curioso: citamos un extracto del protocolo de la reunión de la reunión sin editar.
Matiz y la industria automotriz
De acuerdo, suficientes críticas. Por lo tanto, está claro que todos los problemas anteriores son solo intentos de igualar de alguna manera las posibilidades de nuestra Magaria en comparación con un pequeño aniversario.
Matiz es, perdón por una comparación torpe, como una habitación en un hotel extranjero de dos estrellas. No tiene una comunicación satelital y un teléfono en el inodoro, pero a su llegada, la cama siempre está impecablemente cubierta con, en el baño, toallas limpias, y el televisor está listo para emitir dos docenas de programas, simplemente recoja el control remoto. Y sin grúas, gráficos verdes y cucarachas ...
Matiz, en mi opinión, es una burla en vivo de nuestra industria automotriz de toda su próxima biología, desde Kalina hasta Bear. Un automóvil extranjero simple, económico, bonito y confiable con una garantía de cinco años le brinda una sensación de confianza desconocida en usted, casi como una garrapata publicitaria, así ... dime hace un par de años que tendré que ir a Severodvinsk sin un tronco lleno de repuestos, me reía. Y junto con Matiz condujo, y nada, sin hazañas.
Sin embargo, todo lo que se ha dicho es solo la opinión privada de la muy convencida disculpa del Volga ...

Los resultados de las mediciones conduciendo
Daewoo Matiz
Cualidades dinámicas
Aceleración, C:
0-40 km/h 4.0
0-60 km/h 7.6
0-80 km/h 13.3
0-100 km/h 21.0
Velocidad al final de la distancia, km/h:
0-400 m 101.0
0-1000 m 124.1
Velocidad máxima, km/h 133.5
Error del velocímetro, % 3
Elasticidad, c:
60-100 km/h (iv) 16.3
80-120 km/h (v) 32.5
Correr, M:
120-50 km/h 1142
50-0 km/h 655
Frenado con 100 km/h:
distancia de frenado, m 51.1
reduzca la velocidad, M/S2 7.55

Decisiones tomadas:
... 1.8. Llevando el volante hacia la derecha mientras se mueve en autos Matiz.
Razón: Desconocido (con rodamiento a corto plazo del volante, mientras conduce el automóvil se lleva a la derecha, presión de los neumáticos, convergencia en las normas permisibles).
La decisión tomada: realizar un análisis exhaustivo, notificar los resultados ...
Bueno, esperemos los resultados de un análisis exhaustivo ... esperemos que esto no duela.

Antes de la rendición de los estándares de educación física, pesado.
Mikhail kolodochkin
 

Fuente: La revista "conducir"