Citroen xsara 2000 Test Drive - 2004 hatchback

Para un ser querido

Citroen-Kksara para el conductor
Cuando dicen o escriben un automóvil para el conductor, la mayoría son un círculo limitado de modelos, por regla general, muy caros. Mientras tanto, puede tener el placer de sentir un aparato bien que atribuye su dinero menor.

Los bienes son la cara
Citroen Xara hizo su debut en 1997, y en 2001 se modernizó. El interior y el exterior han cambiado, las últimas soluciones técnicas aumentaron la seguridad, los motores parecían más modernos. Pero lo que es aún más importante para los compradores rusos: en los últimos dos años, hemos estado desarrollando activamente la red de distribuidores de una empresa. Esto es exactamente lo que aumenta el interés en la marca, aumentando seriamente las ventas de automóviles nuevos.
Hoy, los distribuidores ofrecen a Xaru con un hatchback o una camioneta. Sin embargo, hay un compartimento de tres puertas, pero cuesta notablemente más.
El precio básico de un hatchback con una caja de cambios mecánica de cinco velocidades es de 15,200 euros, con una máquina automática de cuatro velocidades: 16,200, y la camioneta de la estación tirará al menos 16,900. Por este dinero, un concesionario oficial ofrecerá un automóvil con un Motor de gasolina de 1.6 litros, 80 kW/109 litros. P Unidades eléctricas de espejos, calentando los asientos delanteros, obviamente, la dirección asistida hidráulica y algo más. No está mal, si tenemos en cuenta que los competidores tendrán que pagar más por uno de los anteriores. Elegimos un automóvil con una ametralladora para conocer (hablamos sobre XAR con una caja mecánica en ZR, 2001, No. 8).
Incluso antes de la partida, nuestra atención se llamaba por un hocico de plástico en el tronco de un auto nuevo. El propietario puede instalarlo de forma independiente en la falda del parachoques delantero para proteger el radiador de piedras y basura. Quizás en invierno protegerá contra la nieve y el radiador se enfriará menos.
La combinación de una garantía impresionante y precios suaves para Planned To se siente atraída por los compradores. Tres años o 100 mil km a la frecuencia de servicio de 15 mil km y el costo de los dos primeros euros junto con los consumibles. Como dicen, quién puede, déjelo ofrecer lo mejor.
¿Qué hay dentro?
En primer lugar, conveniencia y practicidad. No hay excesos en nombre de la alta moda o algún estilo especial. En los lugares habituales encuentras todo lo que necesitas. Dos ajustes a la columna de dirección, a lo largo de la longitud y la esquina de la inclinación y al mismo tiempo ajustando el asiento del conductor en altura, una combinación poco frecuente.
Dispositivos bien legibles, controles convenientes. La quinta puerta abre el acceso a un tronco espacioso, donde hay bucles para sujetar la carga y las correas para un kit de conductor estándar, un kit de primer ayuda, un extintor de incendios.
Los reposacabezas de los asientos traseros son muy útiles en la parte posterior para no interferir con la revisión. También se prestan atención a algunas pequeñas cosas agradables. Por ejemplo, apenas girando la cabeza hacia atrás, el conductor verá desde su lugar si la cerradura de los niños está encendida. Si no, un indicador de ventana rojo permanecerá en la puerta correspondiente.
Los grandes pasajeros pueden parecer asientos insuficientemente potentes, aunque es poco probable que alguien los llame incómodo. La reserva en altura en el frente satisfará a cualquiera que no necesite ropa grande no estándar, pero no todos tendrán suficiente aire por detrás. Una persona con alto de más de 180 cm sentirá el techo de la corona, y aquellos que saltaron 185, tal vez, tendrán que deslizarse ligeramente o agacharse. Sin embargo, en esta clase esto se considera la norma, no una limusina después de todo.
La fuerza de Xara es indudablemente troncal. La suspensión de torsión le permitió que lo hiciera de ancho, la reserva A-LLA M-2141 para el automóvil proporcionó un piso bajo (lo que significa que la altura relativamente grande del tronco) y la gran puerta que se abre del parachoques elimina la necesidad de Colar demasiado al cargar y descargar.
Bueno, cómo no evaluar la practicidad francesa, cuando descubres que la tapicería de los asientos está sujeta a rayos. Si se ensucia, entregue la limpieza en seco, o se lave, o compre otros nuevos.

¿Cómo va?
En el año anterior al último, al primer conocimiento de Xara, notamos sus excelentes cualidades de trineo. Luego, los más meticulosos de nosotros ponemos un automóvil con una ventaja para la capacidad de ir correctamente. El volante, la suspensión, el motor parecía estar de acuerdo entre sí, elaborando los equipos del conductor. En suavidad, sin rollos innecesarios, el automóvil prescrito gira a una velocidad razonable.
Y aquí hay un automóvil con una caja automática. La suspensión y la dirección ya familiares funcionan correctamente, pero un intermediario ha aparecido en su relación con el motor, esto es notable. En el modo de operación habitual, una buena máquina en una máquina general, siente pequeños retrasos entre presionar el gas y la reacción del automóvil. El más suave y más sólido se mueve en el espacio, menos notables son, pero con el crecimiento de la velocidad del motor y la transición a una operación más intensa, el pedal de retraso correcto crece y la armonía se está derritiendo lentamente. Afortunadamente, esto es curable. Vale la pena hacer clic en el botón Sport: el carácter del cuadro está cambiando. Ella manipula mucho más rápido que las transmisiones, sabe cómo reducir la velocidad con el motor y ahora te duda en pequeñas bromas. No es del todo apropiado parecer que la estepa conduce. Y aunque la reacción del automóvil al pedal del acelerador con la mecánica fue más rápida, tenemos el derecho de indicar que con una máquina automática en el modo Sport, Xaru puede atribuirse a los automóviles para el conductor.
No es el último papel en el manejo de las ruedas de 15 pulgadas. Se sienten bien en un Congreso desde el asfalto hasta el carril. Aquí el automóvil tiene pequeños voladizos, en la responsabilidad: la falta de protección, que, sin embargo, se puede poner en el servicio.

De las características, vale la pena señalar el final en la cubierta del tanque de gas (1), una caja oculta en la puerta (2) y las boquillas del faro (3).

EQUIPO
Abdominales
Airbags laterales
Aire acondicionado
Columna de dirección ajustable
Faros antiniebla
Sistema de audio
Rueda de repuesto de tamaño completo

Precios de repuestos y luego, euro
Luego 15,000 km (con una rampa. Mater.) 102
Luego 30,000 km (con Rabb. Mater.) 102
Luego 45,000 km (con una rampa. Mater.) 170
Pastillas de freno delanteras 43
Los frenos son traseros
barab./disk 127/38
Correa de sincronización + videos + trabajo 40 + 80 + 100
Suelo delantero de parachoques. 125/105
Bamper Trow Sold./Negrunt. 125/105
Capucha 213
Puerta principal 240
La puerta trasera es 220
Ala frontal 62
Parabrisas 186
Bloquear fara 125
Lámpara trasera 49
Norma para el trabajo de cerrajería 35
Norma para carrocería 30
 

 
 



Texto / Alexander Budkin
Foto / Konstantin Yakubov
 

Fuente: La revista "conducir"