Test Drive BMW X6 E71 desde 2010 SUV
¿Por qué BMW X6 un motor aún más potente - 4.4?
BMW X6 4.4 no es para divertirse. Fue creado para inspirar una emoción sagrada. Así es como se ve el otro estado en el taller. Todos ellos son negros, todos son más poderosos de lo necesario para la vida real. Tema de hoy del equipo Coloquio BMW X6 de hoy con un motor grande 4.4 litros. Pero, tengo miedo, este motor cambiará poco. Deciré más, viajé a X-Hole con un 3,0 L (aceleración a cientos durante 6.7 segundos) y, cuando me mudé al conjunto completo más sofisticado de 4.4 litros con overclocking a ciento a 5,4 segundos, no sentí cualquier tipo. Tal vez porque el momento del momento en una versión pequeña comienza con 1300 revoluciones, y en una grande con 1750?
En general, este no es el caso cuando cambió la versión 3.2 litros de Volvo XC90 para un conjunto completo con un motor de 4.4 litros. Ya dudo que en BMW X6 incluso puedas sentir nada en absoluto. Congela cualquier manifestación emocional con su aura. Tal automóvil, probablemente, está bien aplastado por los manifestantes, los asustará más que la primitiva van isométrica.
¿Qué hay adentro? Tal vez, todo ha sido descrito durante mucho tiempo, excepto además de la combinación de plásticos mate negros con un árbol lacado marrón. Concepto de arce del diseñador en Chernozem. Se ve naptalina. Y, sin embargo, en x6 hay dos cosas excelentes: es más ancha y baja de lo que se recoge X5. Siempre he dicho que un SUV de deportes rápido es tan antinatural, como un quiosco blindado o un almacén de residuos radiactivos para niños. Pero el rápido compartimiento de SUV es otro tipo. El centro de gravedad baja hace que las carreras sean atractivas. Pero no hay razón para conducir hasta cientos por 5,4 segundos. Bueno, no hay tales lugares fuera de la pista de carreras donde puedes disfrutar de esto. Todo esto sabe, pero rico y famoso continúa comprando cruces meteoras. Hoy X6 Surgeok Sales X5.
El motor superior en la línea X6 desarrolla 407 caballos de fuerza y \u200b\u200b600 nm del momento. Lo sentimos, es imposible sentirse con todo este bien, lo que se le da al asiento de doscientos grados Altea FreeTrack, Subaru Forester, Mazda CX-7. Son más lentos, pero mucho más divertidos. Bavarian X6 es demasiado serio para convertir sus características en la chispa de la alegría. ¿Tal vez le ahorrará amarillo y al aire libre de la caricatura? .. Como los años noventa se quedan sin rastro, se disuelven en bromas, pero no hay coches de Kathan escarpados todavía viajan, aunque hay personas bastante decentes detrás del volante. Para ellos, BMW como puerta de hierro con una cerradura segura, como un lanzador de granadas virtuales. Pero de vuelta a la prueba. No me gusta un volante pesado y grueso, pero para un automóvil, puede ser para el lugar. Obviamente, x6 está perfectamente gestionado, aunque la tarifa por este exceso de retroalimentación. El potente motor está esperando dos turbocompresores. Soy más como un personaje atmosférico, pero repito, x6 es un modelo muy exitoso en el mercado. Las personas sobre tales trifles no piensan.
Creado para maniobras deportivas Diferencial trasero activo X6 ayuda en la carretera. Conduje diagonalmente en la colina y, sin haber calculado la longitud de la base, se sentó en el umbral izquierdo. Cualquier otra como un gran SUV solicitó una re-intento, y esto, revisando en el sentido de las agujas del reloj alrededor del punto del soporte, llegó con calma a la cima. Hemos argumentado repetidamente que la última edición de X-Drive se comporta bastante bien en la carretera, y esto se confirma una vez más. Y eso a un motor poderoso, entonces él está aquí, ya que es imposible el lugar del fetiche de Das East, I-I.
Autor: Dmitry LeonTyev, Fotos de Alexander Insurance Baranova
Una fuente: Revista 4x4 [noviembre / 2009]
