Prueba de prueba BMW X5 E70 desde 2010 SUV

Generacion X.

Es difícil imaginar al Sr. X de la gloriosa Operetta Squid a llamar repentinamente al Sr. Él. Sería equivalente a liberar inmediatamente al héroe en la arena de circo sin máscara. Pero no menos carismático y nada menos extranjero, el automóvil BMW X5 en Rusia es cada vez más y todas las tarjetas familiares a través de los cariñosos, él o que escribió, ha. Según el editor jefe del Autopilot Nikolai Fomenko, esto no es una coincidencia y significa la división consistente de un glorioso automóvil bávaro, que con el advenimiento de la nueva versión se ha vuelto aún más asequible y más cercano al automovilista ruso ordinario.
Pop en lugar. Confieso a honestidad: la apariencia del nuevo BMW X5 en Moscú no se convirtió en un shock emocional para mí, shock que envuelto en whisky. No dejé de comer, beber, dormir y mirar otros coches.
 
No me importa que el nuevo BMW X5 sea el ícono de su época. Sólo me iconizé este auto antes de las acciones masivas del amor. Y le dio homenaje a la locura y unos años de su vida. Y uno sobre el viejo BMW X5 se plegó mucho. En cuanto al nuevo X5, experimenté mi parte del archivo adjunto durante otros tres años en Dubai, cuando le dijeron la segunda generación de la quinta generación de heno, escondiéndose bajo Paranjoy de vistas al azar. Pero yo, y en el conocimiento, y en el vecindario, y de acuerdo con la solidaridad profesional (probamos nuestros autos deportivos, los muchachos de Munich probaron los suyos) abrieron Lichiko, y el culo de este Gulchitai.
 
Entonces, en primer lugar sobre el Papa. Le llamé la atención de inmediato. Ya en Dubai, cuando con la forma de esta parte del automóvil, aparentemente, aún no ha sido la certeza completa, se notó una tendencia. El culo quiere prestar. No en el sentido de eliminar innecesario, a saber, elimínelo. El propósito es obvio: deshacerse de saltar. Esto no es del campo de la fisiología. Esta es la física pura. El viejo Ha Cinco con casi la dinámica perfecta, había una famosa pila, que siempre había tenido que atrapar. Se agregó adrenalina y deportes, incluso se puede decir, una verdadera carrera: el gusto del proceso.
 
El sabor no ha desaparecido. Pero la dinámica del automóvil, precisamente a expensas de los sacerdotes, se convirtió en otra. El coche se acercó más al suelo. Por cierto, fui engañado en mis sentimientos de las nuevas dimensiones X5. No tuve en cuenta que ahora el placer del viaje puede ser multiplicado por cinco, pero por siete. Por número de personas en la cabina. Debido a que un automóvil visual se ha vuelto menos, como si fuera un modelo especial para dejar un nicho entre X5 y X3. Aunque, de hecho, agregó, y agregó en todas partes: tanto en altura como en longitud, y de ancho. Pero todos los palos deportivos permanecieron en los mejores. El coche va y está controlado muy, muy, muy bueno. Simplemente exclusivamente. Se llena a su vez incluso en caucho ordinario. Servotronic Hydroslider Indiges General de Minaster Muy cuidadosamente y eficientemente. Al romper el automóvil en el rollo en el volante, aparecen pulsos cortos apenas notables, apuntados al lado opuesto del lado. Resulta derecho como en la escuela de conducción. El instructor, sosteniendo el volante, corrige los errores del alumno. No ordenaría esta opción, pero recomendaría la mayoría sin duda.
BMW X5 se convirtió en el primero en los resultados de la competencia SUV de 2007, ganando el título de los mejores en la categoría, el crossover de tamaño completo y anular a 27 competidores. En su segmento, el BMW X5 sigue siendo lo mejor durante ocho años. Para todo el tiempo producido por modelo en el mundo, 616,867 autos vendidos, de los cuales 4189 en Rusia. Para el lanzamiento del BMW X5 en el mercado ruso, la compañía cronó la experiencia del Proyecto X5 Top Drive. La esencia de ello en la distribución de los automóviles BMW X5 a una larga prueba para representantes de negocios, arte, cultura. Número total de conductores de pruebas: 25 personas, incluidos los arqueros de larga data de los actores Gosha Kutsenko, Konstantin Kryukov, Vladimir Vedovichekov, Alexey Chadov, músicos Andrei Makareevich, Garik Sukachev, empresarios Alexander GaFin, Ruben Aganbegian y otros.
 
Ponte en paz. Las recomendaciones no son dinero. Se pueden entregar infinitamente. X5 Estoy listo para recomendar a todos. Lo que me preguntaron sobre este auto, solo encontraré un positivo en él. Coche en los cinco primeros. No hay nada en ello que pueda evitar que el comprador compren. Y no puedo decir nada para disuadir a una persona de un nuevo X5.
 
Otra cosa, ¿estoy listo para montar en un nuevo BMW X5? Respuesta - Personalmente, no estoy listo. Me mudé del BMW X5 a Audi Q7, un automóvil que x5 no es un competidor. Este es otro coche. Ella me hizo cambiar el estilo y la forma de conducir. Me obligó a cambiar el hábito. Es decir, casi la naturaleza.
En el tercer trimestre, puede participar en espectáculos deportivos, llevar a un estado de pasajeros desmayado, conduzca la adrenalina sobre las placas de colesterol, según lo dicho. Puedes hacerlo, pero no lo quieres. Audi Q7 hace todo lo que te relajas. Estoy estropeado y clasificado con este coche. Ella me prohíbe entrar en el turno, fumar caucho y crujir con las mandíbulas. Por el contrario, ella te cubre con una manta, pone la almohada y dice: No te preocupes. Sí, nos conmemoramos normalmente. Todo estará bien. Audi Q7 es más silencioso, menos debe.
 
BMW X5 es adiós a la vejez. Esta es una máquina más maniobrable, más remoje, con una energía colérica, que, si ahora, de inmediato, algo creativo, se ajustará. Otra analogía. Estas montando Y debajo de ti, un caballo de negociación. Y tú no eres él, y le importa todo el tiempo: bueno, ¿qué, tal vez, cinta, dueño? También me parece que el BMW X5 es una máquina muy irónica. Se cría con respecto a su dueño, con respecto a la conducción del hombre. Ella lo pellizca, provoca, resulta. Diga, bueno, venga, muestre que puede, y si usted puede hacer algo más. Este automóvil le arroja un desafío al conductor, y el conductor debe ser aceptado o continuar la paz. En Kia Sorento o VW Transporter.
Las ventas de la nueva X5 en Rusia comenzaron en marzo de este año en las siguientes modificaciones: BMW X5 3.0i (de 65,000 euros), BMW X5 3.0D (de 67,500 euros) y BMW X5 4.8i (de 83.000 euros). El nuevo BMW X5 es un 18% más potente y al mismo tiempo un 14% más eficiente que la generación anterior. El nuevo motor V8 desarrolla la potencia de 261 kW / 355 hp Nuevo motor de seis cilindros: 200 kW / 272 hp, y un nuevo motor diesel de seis cilindros de fila produce 173 kW / 235 hp Todas las opciones BMW X5 están equipadas con una transmisión automática de 6 velocidades en la versión estándar. Como opciones, se ofrecen los últimos logros del genio técnico bávaro: el sistema de dirección activa, cambiando la transferencia del mecanismo de dirección y el ángulo de rotación del volante, dependiendo de la velocidad del movimiento, y el sistema de accionamiento adaptativo, Se opone a las propinas del automóvil y garantizando la máxima maniobrabilidad mientras se mantiene la comodidad del movimiento.
 
Solaris. El próximo coche será diesel. Mi esposa ya se ha movido al combustible diesel, y estoy esperando un caso conveniente. Diesel es todo. Probé los motores Diesel BMW en la pista del autodoma más checo. Y el resultado estaba muy impresionado. En velocidad en el círculo, Diesel ganó el inyector con segundos tangibles. El motor diesel es más elástico. En x5, no está marcado casi 5,000 revoluciones, inicia el par máximo desde 2000, y este momento, por cierto, es de 45 nm superior a la de 4.8 motor de gasolina. Yo y la sensación fue cuando viajé a X5, que debajo de la capucha es un motor de 4.8 litros, y con el marcado es el inyector del deporte. Ya en un futuro próximo, Solaris ganará gasolina.
 
En el futuro, esta es la respuesta a la pregunta sobre las cualidades fuera de la carretera del BMW X5, que dicen, se volvieron más débiles, finalmente, el enfoque de becas, para que el automóvil estuviera solo y para todas las ocasiones. Para y en el país, y en el mundo, y en buenas personas. Cómo está en nuestro lugar. Heck para emeli. El automóvil, que y los hongos se apagan, y los hongos traerán a Lukashko completos, y los peces seguirán siendo capturados, bajo el agua que tragué, y luego emergirá, llamará al teléfono e informará sobre el trabajo realizado.
 
Esta es una mierda. Nosotros, los automovilistas rusos, generalmente demasiadas quejas. Pero el automóvil no comienza con menos 15, nos gullaremos. - Los idiotas, no pusieron un sensor de arranque en frío. Por supuesto, no lo puso. Porque este auto no hizo por nuestras latitudes perdidas. Nadie esperaba que este stroket fuera traído de Arabia Saudita en un barco de carga seco, enmascarándolo debajo de la caja de arena, y la montará en Nyagan. E inserte el sensor, sin problemas. Y los vehículos todo terreno lo hacen, como dos dedos. Pero necesitas vehículos todo terreno, siéntate y hacia adelante, cría Virgin. Necesito un coche deportivo de la ciudad, sea amable, trasplante. El mundo sostiene una variedad, y está vorazizada por una hoja de Sapper, este es un callejón sin salida.
Full Ordnung. Soy demasiado grande para entrar en las pequeñas cosas ", dice mi amigo. Acerca de New Ha Cinco apropiado para decir que esto es una gran cantidad de pequeñas cosas, que hacen el auto a los demás. Por cierto, cuando se les dice que se hacen 1000 o 2000 cambios en el automóvil, creo en la palabra. Aunque no vi la centésima parte de la proporción de innovaciones. Sí, la pluma era otra pluma, hay más estética, reclamaciones por alta tecnología, ha cambiado el algoritmo de las acciones. El estacionamiento y en absoluto comenzó a encender el botón superior de la palanca. El sistema IDRIVE se ha ganado para que haya suficiente de las siete clases de educación.
 
Todavía hay pequeñas cosas, pero todas son propiedades evolutivas. Una evolución en un plan visual es siempre peor que la revolución. Prohibiría todos estos rellisfechos y restaurantes de una vez y para siempre. Están justificados desde un punto de vista técnico, pero para un buen automóvil, llevan la muerte. Carisma de muerte.
 
El caso con el BMW X5 Facelift (no No, no olvidé que este es un automóvil completamente nuevo. Ella, por cierto, aviso en el camino, se convirtió en más spyware. El anterior X5 se mostró abiertamente. Y lo nuevo parece Para ser enmascarado en la corriente.) - Completamente especial. Y entendí por qué. Entendí cuando vi el precio del BMW X5 3.0D. El precio es menos de 68,000. Está debajo de la acera. Dichos autos a tal precio no son pasteles calientes. A tal precio, ya habría colgado en la puerta del salón. Se acepta el signo de pedidos. Explico una barra sospechosa solo por el deseo de BMW al levantamiento de las masas. La quinta parte tiene la intención de hacer un producto masivo. Es por eso que el nuevo X5 es tan similar al anterior. Fue creado para personas que no tenían dinero para el viejo X5, pero que realmente querían comprarlo. Icono en la mano.

BMW X5 3.0D.
 
Motor Diesel, 6 cilindros
Volumen de trabajo (CUBO. CM) 2993
PODER (HP en RPM) 255 a 4000
MOMENTO (NM en RPM) 520 a 2000-2750
Esquina completa
Caja de engranajes 6-ST. Automático
Longitud / ancho / altura (mm) 4854/1933/1766
Bordillo masivo (kg) 2190
Velocidad máxima (km / h) 216
Aceleración de hasta 100 km / h (c) 8.3
Consumo de combustible (Medio, L / 100 km) 8.7
Precio en Moscú desde 67,500.
AUTONEWS.RU: La opinión de Bavarsa es permeable e irresistible, los ojos angeliciosos aún revitalizan visualmente el automóvil, y la vista trasera causa asociaciones con la pavimentadora de asfalto. Pero no es necesario preocuparse, dicha similitud no está relacionada con las formas actualizadas de las luces traseras, las tapas del tronco o el parachoques negro con un par de tubos de escape, simplemente, de lo contrario, como las pistas para llamar a las ruedas de ruedas del radio 20 con Un caucho 315/35 simplemente imposible. El caucho delantero es ligeramente más pequeño, pero no afecta la belleza del disco, así como su función principal, además, fortalece la estabilidad de que la máquina proporciona una nueva suspensión delantera en duales palancas transversales junto con el último sistema de estabilización del cuerpo activo. y dirección adaptativa. Tal vez alguien busque estas palabras incomprensible, pero sobre todos estos sistemas es necesario saber solo una cosa: el automóvil tiene una solancia única de la carretera.
Periódico de coches Klakson: Después de la cena, atrapé la manga de un representante de alto rango de los desarrolladores y por un vaso de fragantes calvados le hizo una pregunta:
- ¿Está planeado equipar X5 con un motor más potente? Por ejemplo, 12-cilindro, después de todo, los competidores ofrecen algo similar.
-- ¡Qué es lo que tú! - Del resentimiento, el alemán casi derramó su digestivo. - El coche con un motor tan pesado es peor. Va en contra de la imagen de nuestro modelo.
Bueno, no hay manera. Aunque, si los compradores volverán a querer algo nuevo, y llenará las ganancias ... todo puede ser. Después de todo, no es un secreto que existen precisamente, los expertos en marketing de hoy dicten sus ingenieros y diseñadores de voluntad. Y ellos, a su vez, tienen que resolver las tareas. A veces - muy exitoso.
Autorev: en la carretera de montaña BMW X5 se comporta como un compartimento deportivo: rollos escasos, y el volante es el doble de menos que en otros automóviles de esta clase. Pero lo principal es que no hay sensación de paseo sintético: siento un auto perfecto y en un giro empinado, y en el arco de alta velocidad. Bajo una condición, si no trae el caso a las diapositivas. Imitando un error, estoy con una velocidad excepcional deliberada a su vez y se siente como X-quinto flotadores, no advirtiendo al respecto sin rollos ni una gota de esfuerzo en el volante. Por supuesto, se ingresa a un sistema de estabilización en el negocio, devolviendo el automóvil a la trayectoria deseada, pero para esta fracción de un segundo ya he logrado enganchar el carril que se aproxima. ¿Y si presiona el botón SPORT, lo que traduce los amortiguadores y los estabilizadores en el modo de operación más difícil? La comodidad fue apodada: el automóvil comenzó a estremecer nerviosamente en pequeñas irregularidades. Pero ahora es más probable que sea buceando a su vez, y el giro se ha vuelto más bien neutral que insuficiente. ¿Parecio?
- No, no parecía, disipara las dudas de Yos Van Speech, un especialista del departamento de chasis, en la configuración del modo estándar, el sistema AdaptedRive realmente le da al auto con un giro fácil de insuficiencia, lo que lo hace más estable en una línea recta.
RBC diariamente: con los sistemas de audio y DVD, los alemanes en X5 han organizado en absoluto, ofreciendo una selección de muchas opciones, incluido el sistema de video con un reproductor de DVD para pasajeros de la segunda fila de asientos ubicados en la guantera, CD y DVD-chan liderado por el sistema profesional de HIFI con 16 altavoces, cuyo sonido es difícil de imaginar el propietario promedio del automóvil. Pero es poco probable que los propietarios de BMW X5 generalmente se llamen el promedio. Cuidando a su confort alemanes construidos en el rango de los nobles reales de la Edad Media. Esto se puede indicar al menos de acuerdo con el sistema BMW Teleservices que aparece, que, si es necesario, se refiere al estado técnico de la estación de servicio BMW. Y el aparcamiento ahora se convirtió en una farsa en absoluto. Rubia a las puntas del cabello con educación escolar y donados en el 18º aniversario por una licencia de conducir con la ayuda de una cámara de vista trasera proporcionará en un estacionamiento paralelo de la aca de altura.
Vedomosti: Conclusión al mercado ruso de una versión actualizada del automóvil BMW X5 Alemán Autoconecern decidió comenzar con una prueba de prueba de estrellas. Treinta personas, a las que en BMW consideran los héroes de nuestro tiempo, recibidos por una prueba mensual en un nuevo sacrificio en la configuración de lujo de más de 100.000 euros. Entre ellos se encuentran los actores de moda Alexey Chadov, Vladimir Vdovichenkov y Konstantin Kryukov, hermanos de Crysto de The Uma2man Group, Andrei Makarevich, Igor Sukachev y Designer Denis Simachev. Entre los empresarios que acordaron participar en la acción, se encontraron de acuerdo con el comunicado de prensa de BMW, aquellos que son difíciles de presentar como promotores, el director ejecutivo de TNK-BP Hermann Khan, cuyo estado de Forbes se evalúa en $ 8 mil millones, y el presidente de la Junta de Novateka Leonid, Michelson ($ 4.3 mil millones) ... Los grandes empresarios rara vez participan en eventos similares, porque apoyan la imagen de las personas financieramente independientes, el presidente de las notas de contacto de Pantov de contacto de la Agencia. Otros participantes, según Vedomosti, podrán recibir beneficios materiales: al finalizar la prueba de manejo, tendrán la oportunidad de comprar un automóvil con un descuento. A cambio, deben informar sobre sus impresiones de la prueba de manejo de los medios de comunicación, para participar en la Gala Show de 700 representantes de la audiencia objetivo ... y también para jugar en la película de publicidad BMW.
Www.74 tv.ru: en bendecido por Dios ... día ... verdaderos conocedores de perfección reunidos en el aeropuerto del aeropuerto. M-SERVICIO, EL DISTRIBUIDOR OFICIAL BMW en Chelyabinsk Presentado a los huéspedes, a aquellos que pueden decidir de manera segura convertirse en el propietario del ícono de su ERA, el nuevo BMW X5. La presentación de las novedades de la preocupación bávara reinó una atmósfera especial de elitismo y el lujo. En este lugar de viento abierto, los invitados se metieron en esa época de la Edad Media, que nos dieron la cara de la perfección en la pintura, la música y la literatura .... Presente disfrutó de la historia de la música y Bach en la actuación del cuarteto de cuerdas. En el contexto de esta felicidad, el actor en el papel de Shakespeare, lee extractos de la obra de Romeo y Julieta, y los huéspedes llamaron a grandes platos de la mesa de buffet. La presentación del nuevo BMW X5 comenzó con la verdadera pelea de los Caballeros, la batalla por los valores. Y, finalmente, el icono de su época se levantó sobre los ojos del público elegido a su bendito cielo. Bajo los sonidos de Fanfar, los autos BMW aparecieron en el campo rodeado de hermosos jinetes en los disfraces de la era del Caballero. Antes de la mirada de los presentes, la misma perfección fue el icono de su ERA - BMW X5 2007!
Texto Nikolai Fomenko Foto Andrei Danilov
Gracias por ayudar a la organización de filmar el comercio de BMW Rusland, (495) 781-3400, y la Federación de Automotrices rusas.
 

Una fuente: "Piloto automático"