Prueba de prueba BMW X5 E70 desde 2010 SUV

BMW x5. Precaución, cocodrilos!

BMW x5. Precio: de 2 919 000 rub. En venta: desde julio de 2010

En el estado de Florida, donde tuvo lugar el renovado BMW X5, se encuentran cocodrilos. Es por eso que se puso una hoja ilustrada en cada automóvil, lo que explicaba lo que no se podía hacer al reunirse con un monstruo de dientes. A partir de las instrucciones, se siguió que el cocodrilo no debe abrazarse, alimentarlo con helado y en ningún caso lamento que mi francés orine en un reptil peligroso

Prueba piloto
Stanislav Pavlov, 38 años, editor -en -chief of the Magazine, Experience de manejo durante 20 años, personal personal Mazda6

Por extraño que parezca, pero el cocodrilo y el BMW X5 tienen mucho en común. El primero, un guardia de presa, puede fingir ser un tronco durante días, y luego en un abrir y cerrar de ojos para aferrarse a nada inconfundible. Luego, el depredador comienza a girar frenéticamente, literalmente desenrosque lo que había en su boca. El crossover bávaro también da la impresión de un cordero inocente hasta el contacto de la pierna derecha con el pedal del acelerador. Y luego, el auto humildemente estacionado se convierte en un verdadero demonio, capaz de por delante, conquistar, destruir y, en general, desgarrar, como un Tuzik, una almohadilla de calefacción.

Para ser honesto, durante un vuelo transatlántico desde Europa a América, el nuevo crossover parecía un poco diferente. Esperaba ver cambios dramáticos en la apariencia, que no podían sino asustar. El antiguo X5, que esencialmente fundó el vehículo de actividad deportiva, no era como un diez, se convirtió en un modelo estándar, un modelo sin igual para todos los tiempos. Una intervención incómoda amenazó con la pérdida de la imagen anterior y, como resultado, una reducción en las ventas. Aparentemente, los creadores del nuevo modelo, que eligieron el camino de la evolución, adivinaron sobre esto. Así es, la revolución no necesita movimientos agudos que puedan dañar.

El trabajo de los diseñadores con el nuevo X5 se puede comparar con la dificultad de los cirujanos plásticos. Parece que la persona es la misma, pero se ve fresca, más joven y más atractiva. En el lenguaje automotriz, los sinónimos de estos términos son el dinamismo y la modernidad. Al mismo tiempo, los artistas bávaros no siguen las tendencias de moda, sino que van a la vanguardia de este proceso. El diseño del cuerpo todavía se distingue por proporciones armoniosas que enfatizan la elegancia y la rapidez. Debido a la base larga, los voladizos cortos y las ruedas grandes, las partes delanteras y traseras del automóvil están visualmente equilibradas. Los ángulos de inclinación de los bastidores son perfectamente consistentes entre sí, que tienen un punto imaginario común de la conexión. Esto da lugar a una similitud con un poderoso animal en cuclillas basado de manera confiable en las patas. ¿Qué no es un cocodrilo?

Los artistas de automóviles alemanes creían sinceramente que con sus innovaciones en apariencia enfatizan el uso de un crossover en las carreteras públicas. Es entendible. Esencialmente, X5 es un híbrido de un SUV y un auto rápido de la ciudad. La práctica de los últimos años testifica claramente: el automóvil se ha establecido firmemente en las calles de las megacidades principales del mundo. ¿Por qué, en este caso, reclamar los laureles de un cien por ciento torcido? Por el contrario, el centro de gravedad debe moverse suavemente hacia un habitante de la ciudad rápido e inteligente, que, sin embargo, es capaz de hazañas rodeadas de vida silvestre. Los contornos característicos del capó, las fosas nasales grandes y los faros duales redondos enfatizan una vez más la minuciosidad del modelo.

Una nueva interpretación de la imagen de la serie X característica de las máquinas se expresa en la estructura del delantal delantero y la posición de los faros de la niebla. Por cierto, se incluyen en equipos estándar. Un aumento en el número de piezas pintadas en el color del cuerpo lleva visualmente la parte delantera del automóvil a la carretera. Y grandes tomas de aire interna y externa indican el aumento de la potencia de los motores. El revestimiento negro en el borde inferior del cuerpo ya parece significativamente. Un elemento adicional que indica el carácter fuerte del debutante es una placa protectora mate-silver del fondo. Y en una nueva ronda de Evolution X5 sigue siendo un buen SUV. Es cierto que no pudimos verificar esto en HighweAcs estadounidenses perfectamente directos. Pero resultó evaluar las capacidades de los ocho en forma de V, que ganaron nuevas fuerzas gracias a la tecnología Turbo TwinPower y al sistema de inyección directa de combustible. Ahora este motor único con un turbocompresor con un volumen de 4.4 L emite 407 litros a la montaña. Con. El par alcanza un máximo de 600 nm en el rango de 1750 a 4500 min-1. En la práctica, ¡esto significa que un monstruo de dos toneladas gana los primeros cientos de Señor! por 5.5 s. Personalmente, no volé en luchadores, a diferencia de nuestro primer ministro, pero creo que experimenté sensaciones similares. Cuando te sientas al volante, la sobrecarga se transfiere más o menos fácilmente. Pero si el lugar del conductor está ocupado por un colega en el taller, prepárese para fuertes impresiones. Mi cerebelo se negó por completo a creer en la realidad de lo que estaba sucediendo. Para comprender de lo que estamos hablando, recuerde la colina estadounidense más terrible de su vida y multiplique las emociones experimentadas por dos. ¡Horror! A continuación, escribiré banalidad: la velocidad máxima de X5, por supuesto, limitada por la electrónica, es de 250 km/h. Sin embargo, lo más sorprendente no es en los segundos locos que pueden ganar, y luego no extingue el crossover bávaro. Atención, el consumo promedio de combustible no excede los 12.5 litros por cien. Piénselo, no 20 o incluso 15, sino solo 12.5. Esto es realmente genial.

En la Commonwealth con el ocho, funciona una caja automática de 8 velocidades impecable, que se instala en la configuración básica para todas las versiones X5. Por cierto, esta transmisión automática juega un papel importante en el pequeño consumo de combustible.

En términos de controlabilidad y estabilidad, no se produjeron cambios revolucionarios. El sistema intelectual de toda la tracción XDRIVE, presentado en la primera generación X5, solo mejoró constantemente. Pero este es el fenómeno de este crossover. Habiendo hecho un avance marcado por la aparición de un automóvil fundamentalmente nuevo, los ingenieros no hicieron cambios cardinales que cruzaran el trabajo anterior. ¡Y muchas gracias!


No amamos
Usando un pequeño control remoto, los pasajeros pueden controlar los monitores integrados en la restricción de la cabeza. Cómodo

El salón White BMW X5 nunca ha sido tan lujoso para él. Luz

El diseño elegante de los discos de la rueda indica el rollo en la dirección de la operación urbana. Esmeradamente


Conduciendo
En un momento, el segmento SAV fundador, el crossover BMW X5 todavía establece los estándares de gestión.

Salón
Salon X5 se puede comparar con un apartamento de un amante de la música relleno de varias cosas de moda.

Comodidad
Es difícil suponer que en la etapa actual del desarrollo del automóvil, alguien logró crear un crossover más cómodo.

La seguridad
No hay duda de que en términos de parámetros de seguridad, la novedad recibirá las calificaciones más altas en las pruebas Euro NCAP.

Precio
Los altos precios de los fanáticos de BMW nunca se han detenido.


Ventajas y desventajas
+ Gran dinámica, salón lujoso, buena habilidad de costo cruzado.
- Pueden surgir problemas al transportar cocodrilos.


Especificaciones
Marca y modelo - BMW X3 3.0SI
Dimensiones - 4569x1853x1674 mm
Motor - Gasolina, en orden, 6 cilindros, 2996 cm3, 272 hp/6650 min -1
Transmisión - Automático, 6 velocidades
Dinámica - 232 km/h; 7.2 s a 100 km/h
Competidores - Audi Q7, Mercedes -Benzml, Volkswagen Touareg


Nuestra opinion
Los ingenieros y diseñadores de BMW han minimizado el riesgo de falla que han elegido el camino de la evolución. Seguramente el nuevo X5 de problemas serios cercanos continuará el camino glorioso del predecesor. Además, las características dinámicas que los fanáticos de la marca tan aprecian han aumentado significativamente.


Autor: Stanislav Pavlov

Fuente: Revista 5 rueda [julio de 2010]