Compartimento Audi TT de prueba de prueba desde el compartimento de 2006

La dictadura del glamour

Audi TT fue probado por Moscú
¡Alla, bebé! Bueno, ¿cómo estás, chicas-bumps? ¡Estoy todo en el negocio! Voy de una manicura para la depilación, luego daré un paseo al pasaje de Tretyakovsky, luego en un club de fitness. Bebé, ¿puedes pedirme un pase al auto en el Kremlin allí, mañana, las estrellas de conciertos a la medianoche? ¿En qué estaré? Bueno, por supuesto en Audi TT! (Transcripción de Wiretapping a un teléfono móvil, obtenido por el autor deshonestamente)
El texto de Irena Ponaroshka
(VJ MTV Live)


Ah, nuevo Audi TT! No sé por qué los hombres necesitan este auto probablemente para conducir rápidamente. Pero este auto es necesario para un piso débil, hermoso y mimado porque ... ¡porque nos encanta que todo sea hermoso! Para que los zapatos de cuero de serpiente se combinen en color con un bolso para que el rubor esté sombreado por el bronceado, y el caros de automóvil en miniatura deportivo, el resto del resto. De acuerdo: una chica que abandona el estacionamiento de Audi TT, y no de un Jeep choo-o-rive, está ganando varios puntos en el ranking a los ojos de los demás. Especialmente si las personas alrededor también son mujeres.
 
En general, el nuevo Audi TT en Moscú fue establecido originalmente por un tono bohemio mucho antes del estreno en la capital, se celebró una serie de prestigiosos partidos llamados Cabarett, que, aparentemente, fueron llamados a explicar el público glamoroso de que el TT es Komilfo . Para agravar el efecto, los gerentes de relaciones públicas de Audi decidieron dar deportes a la reina del glamur ruso, Ksenia Sobchak. Una rubia en granos de café (este es un nombre alternativo y una verdadera rubia en chocolate) rodó sobre un automóvil e informó a la audiencia que era un auto hermoso. Y discutir con esta declaración es estúpido. El nuevo TT tiene todo bueno para el diseño del automóvil, a casi todos les gusta. Por un lado, las características del predecesor se reconocen en él, en las que todos encendimos en las carreteras en 1998, y por otro lado, a este automóvil le gustaría hacer un cumplido: ¡cómo te volviste más bonito! La metamorfosis de este compartimento deportivo me recuerda la evolución de una adolescente que se ha convertido en una elegante chica atractiva. El ex TT estaba infantilmente hinchado para un auto deportivo, las características redondas prevalecían en su apariencia. La nueva versión se extendía en longitud, y sus líneas se volvieron más agudas, rápidas. La óptica delantera y trasera merece una balada separada. Quizás Alla Borisovna Pugacheva acepte dedicarles sus líneas a los ojos, como en un espejo, miro. ¡Y los ojos son un espejo del alma! Así que subí el nuevo Audi TT al alma.
 
¡Y el alma es Maaalenaya! Y cómo no intenta pasar del cuatro salas de acuerdo con el sistema 2+2, todavía no se apaga. Porque incluso si me siento al volante de un conductor de SuperCompact, entonces no hay lugar para el pasajero trasero. Y para la cabeza, por cierto, también un techo muy cortado, que se ve tan ventajoso afuera, come todo el espacio para la cabeza del que está detrás. Pero hay una gran característica para los amantes de las compras globales: la parte posterior de los asientos traseros se plegan, y luego puede empujar hasta 700 litros de carga saludable, en el sentido de actualizaciones.
 
Me adjunto al asiento del conductor y ¿qué veo? En el diseño de la consola delantera, todo está bien, todo es hermoso y conciso, pero el ojo no se detiene en nada específicamente. Esta es generalmente una característica de Audi Cars lo llamará moderación. Parecen no prestar atención a las tendencias de la moda y las tendencias glamorosas, sino que hacen todo en su propio estilo. Lo principal es que todo es conveniente y accesible en sus lugares habituales. Por lo tanto, no hay nada de qué escribir. Te subes al auto, como en el baño vas a tu derecha a un cepillo de dientes a la derecha, un tubo de pastas a la izquierda, una disposición en el centro. La casa es nativa. La única desviación de las reglas del volante. Aparentemente, los diseñadores decidieron que había suficientes círculos correctos en el emblema de la preocupación, por lo que el volante es un círculo truncado desde abajo. Por cierto, esta idea es bastante funcional gracias a ella, hay más espacio para las piernas, y al interceptar el volante, se crean puntos adicionales del soporte para los dedos, y el volante no se sale de las manos de las manos . Las ventanas laterales nos recuerdan que un gran ímpetu de la industria del automóvil alemán a la vez dio una construcción de tanques. Desde las lagunas de Audi TT, puedes disparar perfectamente, por ejemplo, Cherry Bones, pero para una gira de la ciudad no son adecuadas. Además, no permiten que los vecinos evalúen toda la escala de la belleza del conductor. Este es un claro claro, después de todo, el TT de ninguna manera está destinado a jorobados de Notre Dame. Y en vano, los diseñadores del Audi TT de la segunda generación no proporcionaban el techo panorámico de la escotilla o ahora de moda. Luego, en la cabina habría más luz, aire y espacio. Y en la versión actual, el techo está muy presionado en el sentado y esto, seguro, afecta negativamente a la psique. Y para los automovilistas que sufren de claustrofobia, este automóvil está simplemente contraindicado.
 
Bueno, las mujeres, por supuesto, pueden hablar sin cesar, ¡pero es hora de montar! Conmovedor. ¡No espere un grito de wow! No esperes. Y oh, mamá, ¡me temo! también. El automóvil se toca suavemente, el motor no aturde nuevamente el rugido, las características familiares de Audi se ven afectadas. Bajo el pedal de gas, por supuesto, se siente el potencial, y el automóvil cepilla muy enérgicamente las ruedas, pero esto no causa horror primitivo, como en otras deportes deportivos. Se trata de una excelente insonorización, el motor no grita al conductor en el oído, cuán potente y sobreexcitado es hoy. En la máquina que obtuve, había un poderoso V6 con un volumen representativo de un motor de 3.2 litros y una capacidad de hasta 250 caballos de fuerza. ¡Esta no es en absoluto una unidad para niños (o femenino)! La última vez que conduje en un auto tan poderoso, apenas toqué el pedal de gas, tratándolo, como un conejito para un día lluvioso con cuidado y cuidado. Pero Audi es más fácil, porque hay todo, tracción en la rueda y 250 fuerzas se pueden dividir en dos (ruedas traseras), pero por cuatro. Ella no se esfuerza por oler de debajo de ti al estilo de OOC, accidentalmente, no lo haré. Todo bajo el estricto control de las autoridades, lea el conductor.
 
Afortunadamente para Urban Posers, un automóvil con un motor de dos litros y sin la tracción en la rueda, externamente, es casi indistinguible de un más fresco y más caro. Bueno, ¿quién contará la cantidad de tuberías de escape allí?
 
Un poderoso TT resulta ser un Janus de dos cara: si presiona las lágrimas del pedal, entonces es muy posible moverse en una rigidez y tranquila alrededor de la ciudad. Bueno, si la luz aparecía en el tráfico, abrogue los cinturones, prepare bolsas higiénicas y no mire hacia atrás en las caras ofendidas de los que quedan atrás. A la velocidad, la rigidez de la suspensión deportiva comienza a sentirse, y los pensamientos en la cabeza comienzan a saltar con la máquina. Pero, si pierde la velocidad, la suspensión es bastante tolerante de conducir alrededor de la metrópolis no es mucho más dura que en ningún otro automóvil.
 
Mi TT estaba equipado con una caja de cambios S-tronic única (si desea averiguar qué es, lea sobre ella en la sección universal), donde la letra S estaba esperando la letra D debajo de la letra D. que podría significar ambos Sport y Super. En este modo, la máquina se convierte en un súper carro y deja en claro que el número 280 en el velocímetro no es una broma y no se jacta. Cambiando a este régimen (la mejor portada de la noche, cuando los campos de entrenamiento de la ciudad son gratuitos), me convertí en una bruja nocturna: volé por la ciudad, me reí de manera demoníaca con deleite y convertí a los testigos involuntarios de mi aceleración en pilares de sal por un tiempo.
 
Pero luego llegó la mañana, que era más sabio que las noches, y finalmente formulé mi actitud hacia este auto. Sabes, a veces dicen sobre las mujeres: todo está con ella, parece ser hermoso e inteligente, pero no se excita, no se tensa para sí misma. No hay esa sexualidad. Así que no despertó en mí un deseo apasionado de poseerlo. Como en Audi, Audi estaba un poco avergonzado, reprochado, tenían miedo de hacer que este auto fuera un poco más brillante, incendiario y extravagante. Probablemente, simplemente están prohibidos para el sexo en el lugar de trabajo.
 
La posesión del diseñador de este automóvil inmediatamente entrega a una persona con un sabor decente, allanando su propio camino en las complejidades del pensamiento de diseño. ¡Hay algunos espejos de visión trasera que valen la pena!
En aras de varios días de TT, incluso dejé de usar el transporte público durante varios días, lo que planteó muchas preguntas y chismes entre colegas con MTV. ¡Digamos, la gente soviética no va a trabajar en el compartimento! Ellos, en principio, pueden entenderse

Interior se acercó a su negocio con un ingenio. Sabiendo que las mujeres siempre están perdiendo todo, dejaron un mínimo de contenedores en la cabaña

Snow -Bunce TT Si no va a almacenar TT en el garaje, luego evalúe otra ventaja de sus formas: ¡es fácil limpiar la nieve de él! Y si no lo limpias, ¡resulta un disco de nieve excepcionalmente hermoso!
 

Foto del abuelo de Leonid
 

Fuente: Coches