características técnicas Tagaz Hyundai Santa Fe Classic desde 2007 SUV
Especificaciones Tagaz Hyundai Santa Fe Classic 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Potencia, consumo de combustible 100 km, peso (peso), espacio libre en la carretera (liquidación), radio de torneado, Tipo de transmisión y frenos, Tamaños de cuerpo y neumáticos.
Características del motor
Modificaciones |
Motor, CM3 |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Cilindros |
Torque, NM / (RPM) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
2.0 CRDI a 4WD |
1991 |
(112)/4000 |
L4 (ubicación en línea) |
(255)/2000 |
Inyección directa |
Diesel |
2.0 CRDI MT 2WD |
1991 |
(112)/4000 |
L4 (ubicación en línea) |
(255)/2000 |
Inyección directa |
Diesel |
2.0 CRDI MT 4WD |
1991 |
(112)/4000 |
L4 (ubicación en línea) |
(255)/2000 |
Inyección directa |
Diesel |
2.7 a 4WD. |
2656 |
(173)/6000 |
V-6. |
(250)/4000 |
Inyector |
Gasolina |
Unidad y transmisión
Modificaciones |
Tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcional) |
2.0 CRDI a 4WD |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
4-Automático |
|
2.0 CRDI MT 2WD |
Tracción delantera |
5-MCPP |
|
2.0 CRDI MT 4WD |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
5-MCPP |
|
2.7 a 4WD. |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
4-Automático |
|
Tipo de suspensión y radio de reversión.
Modificaciones |
Suspensión delantera |
Suspensión trasera |
Diámetro de la reversión, m |
2.0 CRDI a 4WD |
MACPHERSON (INDEPENDIENTE) |
Independiente multidimensional |
- |
2.0 CRDI MT 2WD |
MACPHERSON (INDEPENDIENTE) |
Independiente multidimensional |
- |
2.0 CRDI MT 4WD |
MACPHERSON (INDEPENDIENTE) |
Independiente multidimensional |
- |
2.7 a 4WD. |
MACPHERSON (INDEPENDIENTE) |
Independiente multidimensional |
- |
Sistema de frenos y dirección asistida.
Modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
2.0 CRDI a 4WD |
Discos ventilados |
Disco |
Hay: tipo hidráulico. |
2.0 CRDI MT 2WD |
Discos ventilados |
Disco |
Hay: tipo hidráulico. |
2.0 CRDI MT 4WD |
Discos ventilados |
Disco |
Hay: tipo hidráulico. |
2.7 a 4WD. |
Discos ventilados |
Disco |
Hay: tipo hidráulico. |
Tamaño de llanta
Modificaciones |
El tamaño |
2.0 CRDI a 4WD |
Frente: 225/70 R16, trasero: 225/70 R16 |
2.0 CRDI MT 2WD |
Frente: 215/70 R15, trasero: 215/70 R15 |
2.0 CRDI MT 4WD |
Frente: 225/70 R16, trasero: 225/70 R16 |
2.7 a 4WD. |
Frente: 225/70 R16, trasero: 225/70 R16 |
Tamaños
Modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
Pista frontal / trasera, mm |
Base de la rueda, mm |
Liquidación por carretera (liquidación), mm |
El volumen del tronco, l |
2.0 CRDI a 4WD |
4500 |
1845 |
1710 |
1540/1540 |
2620 |
207 |
850/2100 |
2.0 CRDI MT 2WD |
4500 |
1845 |
1710 |
1540/1540 |
2620 |
188 |
850/2100 |
2.0 CRDI MT 4WD |
4500 |
1845 |
1710 |
1540/1540 |
2620 |
207 |
850/2100 |
2.7 a 4WD. |
4500 |
1845 |
1710 |
1540/1540 |
2620 |
207 |
850/2100 |
Peso del coche
Modificaciones |
Peso del bordillo, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
2.0 CRDI a 4WD |
1793 |
2520 |
727 |
2.0 CRDI MT 2WD |
1705 |
2240 |
535 |
2.0 CRDI MT 4WD |
1793 |
2520 |
727 |
2.7 a 4WD. |
1756 |
2380 |
624 |
Número de asientos y puertas.
Modificaciones |
Numero de asientos |
Número de puertas |
2.0 CRDI a 4WD |
5 |
0 |
2.0 CRDI MT 2WD |
5 |
0 |
2.0 CRDI MT 4WD |
5 |
0 |
2.7 a 4WD. |
5 |
0 |
Volumen de tanque de combustible
Modificaciones |
Volumen del tanque, l |
Tipo de combustible |
2.0 CRDI a 4WD |
65 |
Dt |
2.0 CRDI MT 2WD |
65 |
Dt |
2.0 CRDI MT 4WD |
65 |
Dt |
2.7 a 4WD. |
65 |
AI-92. |
Dinámica
Modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
Overclocking Time Hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
2.0 CRDI a 4WD |
160 |
17 |
- |
2.0 CRDI MT 2WD |
168 |
14.5 |
- |
2.0 CRDI MT 4WD |
166 |
14.9 |
- |
2.7 a 4WD. |
182 |
11.6 |
- |
El consumo de combustible
Modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo promedio, l / 100 km. |
Lanzamiento de CO2, g / km. |
Tipo de combustible |
2.0 CRDI a 4WD |
11.8 |
7.7 |
9.2 |
- |
Diesel |
2.0 CRDI MT 2WD |
9.3 |
6.4 |
7.5 |
- |
Diesel |
2.0 CRDI MT 4WD |
9.5 |
6.5 |
7.6 |
- |
Diesel |
2.7 a 4WD. |
14.9 |
9.4 |
11.4 |
- |
Gasolina |
Precios de Tag A Hyundai Santa Fe Classic desde 2007 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)
Modificaciones en G.V. |
Coches totales en venta (en la Federación Rusa) |
Precio promedio, rublos |
El precio promedio de S. Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. |
El precio promedio de S. MCPP, RUBLES |
Total para la venta con MCPP |
2007 |
35 |
766 852 |
785 176 |
25 |
727 867 |
10 |
2 L. |
10 |
695 549 |
695 251 |
7 |
695 703 |
9 |
2.0 L. |
6 |
622 122 |
- |
6 |
622 122 |
6 |
2.6 L. |
6 |
785 035 |
711 921 |
6 |
858 145 |
6 |
2.7 L. |
20 |
817 489 |
807 092 |
20 |
907 548 |
6 |
2008 |
77 |
791 366 |
824 993 |
46 |
740 302 |
31 |
2 L. |
30 |
705 798 |
734 230 |
8 |
696 799 |
22 |
2.0 L. |
7 |
681 572 |
724 382 |
7 |
644 092 |
7 |
2.6 L. |
6 |
775 416 |
775 416 |
6 |
- |
6 |
2.7 L. |
31 |
825 809 |
818 315 |
30 |
932 733 |
7 |
2009 |
21 |
864 966 |
881 401 |
20 |
795 440 |
7 |
2 L. |
7 |
873 099 |
899 064 |
7 |
814 686 |
6 |
2.7 L. |
9 |
833 169 |
816 178 |
8 |
1 045 432 |
6 |
2010 |
22 |
1 031 850 |
1 070 966 |
20 |
918 867 |
8 |
2 L. |
7 |
909 589 |
1 059 543 |
6 |
784 621 |
6 |
2.6 L. |
6 |
853 023 |
853 023 |
6 |
- |
6 |
2.7 L. |
7 |
895 261 |
895 261 |
7 |
- |
6 |
2011 |
21 |
1 191 450 |
1 281 239 |
20 |
942 022 |
8 |
2 L. |
7 |
923 248 |
1 046 289 |
6 |
849 421 |
7 |
2.0 L. |
6 |
883 160 |
- |
6 |
883 160 |
6 |
2.7 L. |
6 |
858 795 |
858 795 |
6 |
- |
6 |
2012 |
10 |
1 464 706 |
1 515 714 |
9 |
1 294 688 |
7 |
2 L. |
7 |
1 116 449 |
1 176 915 |
6 |
1 043 891 |
6 |
2.0 L. |
6 |
923 579 |
923 579 |
6 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
897 930 |
897 930 |
6 |
- |
6 |
2013 |
20 |
1 887 918 |
1 914 916 |
10 |
1 823 416 |
8 |
2 L. |
8 |
1 971 138 |
1 942 728 |
8 |
2 040 107 |
7 |
Configuration Tagaz Hyundai Santa Fe Classic desde 2007
Prueba de conducción
Ojos del dueño. Hyundai Santa Fe Classic 2008
Entonces, en febrero, me compró Hyundai Santa Fe Classic 2008 Tagazovskaya Assembly en la configuración AT3 - Diesel, Automático. Contras: 1. Cuando se pasa (independiente), se requirió ajuste de los faros. Futuros compradores: puede tener en cuenta esto y requieren cheques justo en la sala de exposición. Una agradable sorpresa te espera al leer ...