especificaciones Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan
Especificaciones Renault Scenic 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Potencia, consumo de combustible de 100 km, de peso (peso), distancia al suelo (depuración), el radio de la inversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
Características del motor
| Modificaciones | Volumen del motor, CM3 | PODER, KW (HP) / SOBRE | Cilindros | Torque, nm / (rpm) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 CV) | 1461 | 74(101)4000 | L4 (ubicación en línea) | 201/1900 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 1.5 DCI (82 CV) | 1461 | 60(82)4000 | L4 (ubicación en línea) | 184/2000 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 1.9 DCI | 1870 | 88(120)4000 | L4 (ubicación en línea) | 300/2000 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 1.4 16V. | 1390 | 72(98)6000 | L4 (ubicación en línea) | 127/3750 | inyección multipunto | Gasolina |
| 1.6 16V. | 1598 | 83(113)6000 | L4 (ubicación en línea) | 152/4200 | inyección multipunto | Gasolina |
| 2.0 16V. | 1998 | 99(135)5500 | L4 (ubicación en línea) | 191/3750 | inyección multipunto | Gasolina |
| 2.0 16V Turbo. | 1998 | 120(163)5500 | L4 (ubicación en línea) | 270/3250 | inyección multipunto | Gasolina |
Unidad y transmisión
| Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcional) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 CV) | Tracción en la rueda frontal | 5-MCP | |
| 1.5 DCI (82 CV) | Tracción en la rueda frontal | 5-MCP | |
| 1.9 DCI | Tracción en la rueda frontal | 6-MCP | |
| 1.4 16V. | Tracción en la rueda frontal | 5-MCP | 4-Automático |
| 1.6 16V. | Tracción en la rueda frontal | 5-MCP | 4-Automático |
| 2.0 16V. | Tracción en la rueda frontal | 6-MCP | 4-Automático |
| 2.0 16V Turbo. | Tracción en la rueda frontal | 6-MCP |
Sistema de frenos y dirección asistida.
| Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 CV) | Discos ventilados | Disco | hay |
| 1.5 DCI (82 CV) | Discos ventilados | Disco | hay |
| 1.9 DCI | Discos ventilados | Disco | hay |
| 1.4 16V. | Discos ventilados | Disco | hay |
| 1.6 16V. | Discos ventilados | Disco | hay |
| 2.0 16V. | Discos ventilados | Disco | hay |
| 2.0 16V Turbo. | Discos ventilados | Disco | hay |
Tamaño de llanta
| Modificaciones | El tamaño |
|---|---|
| 1.5 DCI (101 CV) | 195/65 R15T |
| 1.5 DCI (82 CV) | 195/65 R15T |
| 1.9 DCI | 205/60 R16V. |
| 1.4 16V. | 195/65 R15T |
| 1.6 16V. | 195/65 R15T |
| 2.0 16V. | 205/60 R16V. |
| 2.0 16V Turbo. | 205/60 R16V. |
Dimensiones
| Modificaciones | Longitud, mm. | Ancho, mm. | Altura, mm. | Pista frontal / trasera, mm | Base de la rueda, mm | distancia al suelo (depuración), mm | El volumen del tronco, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 CV) | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 1.5 DCI (82 CV) | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 1.9 DCI | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 1.4 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 1.6 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 2.0 16V. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
| 2.0 16V Turbo. | 4260 | 1811 | 1621 | 1509/1509 | 2685 | - | 430 |
Peso del coche
| Modificaciones | Peso del bordillo, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de carga, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 CV) | - | ||
| 1.5 DCI (82 CV) | - | ||
| 1.9 DCI | - | ||
| 1.4 16V. | - | ||
| 1.6 16V. | - | ||
| 2.0 16V. | - | ||
| 2.0 16V Turbo. | - |
Dinámica
| Modificaciones | Velocidad máxima, km / h | Overclocking Time Hasta 100 km / h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 CV) | 172 | 14.1 | - |
| 1.5 DCI (82 CV) | 166 | 15.7 | - |
| 1.9 DCI | 188 | 12.1 | - |
| 1.4 16V. | 174 | 14.3 | - |
| 1.6 16V. | 185 | 12.5 | - |
| 2.0 16V. | 195 | 10.3 | - |
| 2.0 16V Turbo. | 206 | 8.6 | - |
El consumo de combustible
| Modificaciones | En la ciudad, l / 100 km | En la carretera, l / 100 km | Consumo promedio, l / 100 km. | Lanzamiento de CO2, g / km. | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (101 CV) | 6.3 | 4.5 | 5.1 | 135 | Diesel |
| 1.5 DCI (82 CV) | 6.4 | 4.4 | 5 | 135 | Diesel |
| 1.9 DCI | 7.4 | 5 | 5.8 | 154 | Diesel |
| 1.4 16V. | 9.7 | 5.9 | 7.2 | 173 | Gasolina |
| 1.6 16V. | 9.4 | 6 | 7.2 | 173 | Gasolina |
| 2.0 16V. | 10.9 | 6.4 | 8 | 192 | Gasolina |
| 2.0 16V Turbo. | 11.2 | 6.3 | 8.1 | 194 | Gasolina |
RENAULT SCENIC 2003 - 2009 en Rusia (actualizado 22 de de abril de, 2016)
| Modificaciones en G.V. | Coches totales en venta (en la Federación Rusa) | Precio promedio, rublos |
El precio promedio de S. Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. | El precio promedio de S. MCPP, RUBRES |
Total para la venta con transmisión manual. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 80 | 382 550 | 396 539 | 21 | 378 446 | 63 |
| 2005 | 65 | 397 661 | 405 989 | 25 | 393 158 | 46 |
| 2006 | 57 | 431 159 | 450 696 | 16 | 425 362 | 46 |
| 2007 | 102 | 475 284 | 487 196 | 25 | 472 543 | 89 |
| 2008 | 108 | 512 126 | 519 802 | 16 | 511 777 | 99 |
| 2009 | 99 | 573 787 | 572 605 | 8 | 573 533 | 95 |
las pruebas de choque de vídeo Renault Scenic 2003 - 2009
Reclutamiento Renault Scenic 2003 - 2009
Krash Prueba Renault Scenic 2003 - 2009
34%
Conductor y pasajeros
11%
Peatones
28%
Niños de pasajeros
Prueba de conducción
Es difícil ser diferente
gran familia, viajes colectivos, deportes, requiriendo el inventario voluminosos ... Incluso una de las razones es suficiente para comprar mini-Ven. Y en él, por regla general, viajando a través de las calles de la megalópolis. La respuesta a la pregunta de cómo hacer un coche contradictoria armoniosa, yo estaba buscando Sergei Kanunnikov. Foto: George Sadkovford C-Mah 2,0 l, diesel, de 136 CV, 6 velocidades ...
Pequeño Tolik Deportes
La segunda generación ESCÉNICO se encuentra en el transportador de tres años y es el líder en el segmento de CD-Wan. La competencia es alta allí, y Renault ha decidido actualizar uno de sus éxitos de ventas. Para conocimiento de la familia Restyled escénico, fuimos a Francia. De acuerdo con el programa de viaje, el inicio de la ruta de prueba iba a tener lugar en el polígono de pruebas Mortefontaine. Pensaba que ...
hombre de familia aproximada
Renault ha realizado un restyling escénica de segunda generación. Externamente identificar el coche renovada es la forma más fácil de pharam con lentes en la óptica de la cabeza y bumper.compacts más angulares como una clase de vehículos en muchas maneras es artificial, es decir, vendedores nacidos. El techo se eleva a unos pocos milímetros, el maletero también aumenta ligeramente, pero la silla del conductor se ajusta sustancialmente mayor de lo habitual, ...