технические характеристики Renault Scenic 1999 - 2003 Минивэн
Технические характеристики Renault Scenic 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Características del motor
| Modificaciones | Volumen del motor, CM3 | Power, KW (LP)/Acerca de | Цилиндры | Twisting, nm/(rpm) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 dCi | 1870 | 75(105)/4000 | L4 (рядное расположение) | 200/1500 | Inyección directa | Diesel |
| 1,9 dTi (100 лс) | 1870 | 72(100)/4000 | L4 (рядное расположение) | 200/2000 | Inyección directa | Diesel |
| 1,9 dTi (80 лс) | 1870 | 59(80)/4000 | L4 (рядное расположение) | 160/2000 | Inyección directa | Diesel |
| 1,9d | 1870 | 48(65)/4500 | L4 (рядное расположение) | 120/2250 | Непрямой впрыск | Diesel |
| 1,4 16V | 1390 | 70(95)/6000 | L4 (рядное расположение) | 127/3750 | Inyección múltiple | Gasolina |
| 1,6 16V | 1598 | 79(110)/5750 | L4 (рядное расположение) | 148/3750 | Inyección múltiple | Gasolina |
| 1,8 16V | 1783 | 85(115)/5750 | L4 (рядное расположение) | 164/3750 | Inyección múltiple | Gasolina |
| 2,0 16V | 1998 | 102(140)/5500 | L4 (рядное расположение) | 189/3750 | Inyección múltiple | Gasolina |
Transmisión y transmisión
| Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcionalmente) |
|---|---|---|---|
| 1,9 dCi | Передний привод | 5 mkpp | |
| 1,9 dTi (100 лс) | Передний привод | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 1,9 dTi (80 лс) | Передний привод | 5 mkpp | |
| 1,9d | Передний привод | 5 mkpp | |
| 1,4 16V | Передний привод | 5 mkpp | |
| 1,6 16V | Передний привод | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 1,8 16V | Передний привод | 5 mkpp | |
| 2,0 16V | Передний привод | 5 mkpp | 4-ACPP, |
Amplificador del sistema de frenos y del volante
| Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
|---|---|---|---|
| 1,9 dCi | Discos ventilados | Disco | hay |
| 1,9 dTi (100 лс) | Discos ventilados | Disco | hay |
| 1,9 dTi (80 лс) | Discos ventilados | Disco | hay |
| 1,9d | Discos ventilados | Disco | hay |
| 1,4 16V | Discos ventilados | Disco | hay |
| 1,6 16V | Discos ventilados | Disco | hay |
| 1,8 16V | Discos ventilados | Disco | hay |
| 2,0 16V | Discos ventilados | Disco | hay |
El tamaño de los neumáticos
| Modificaciones | El tamaño |
|---|---|
| 1,9 dCi | 185/65R15 |
| 1,9 dTi (100 лс) | 185/65R15 |
| 1,9 dTi (80 лс) | 185/65R15 |
| 1,9d | 185/65R15 |
| 1,4 16V | 185/65R15 |
| 1,6 16V | 185/65R15 |
| 1,8 16V | 185/65R15 |
| 2,0 16V | 195/60HR15 |
Dimensiones
| Modificaciones | Longitud, mm | Ancho, mm | Altura, mm | La pista delantera/espalda, mm | Base de ruedas, mm | Despeje de la carretera (despeje), mm | Volumen del tronco, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 dCi | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
| 1,9 dTi (100 лс) | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
| 1,9 dTi (80 лс) | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
| 1,9d | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
| 1,4 16V | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1480 | 2581 | 119 | 411 |
| 1,6 16V | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
| 1,8 16V | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
| 2,0 16V | 4171 | 1699 | 1679 | 1450/1481 | 2581 | 119 | 411 |
Peso del coche
| Modificaciones | Masa equipada, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de elevación, kg |
|---|---|---|---|
| 1,9 dCi | - | ||
| 1,9 dTi (100 лс) | - | ||
| 1,9 dTi (80 лс) | - | ||
| 1,9d | - | ||
| 1,4 16V | - | ||
| 1,6 16V | - | ||
| 1,8 16V | - | ||
| 2,0 16V | - |
Dinámica
| Modificaciones | Velocidad máxima, km/h | Tiempo de aceleración a 100 km/h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
|---|---|---|---|
| 1,9 dCi | 173 | 12.8 | 0.33 |
| 1,9 dTi (100 лс) | 174 | 12.7 | 0.33 |
| 1,9 dTi (80 лс) | 162 | 15.7 | 0.33 |
| 1,9d | 160 | 18.9 | 0.33 |
| 1,4 16V | 173 | 12.9 | 0.33 |
| 1,6 16V | 185 | 11.2 | 0.33 |
| 1,8 16V | 189 | 10.9 | 0.33 |
| 2,0 16V | 196 | 10.2 | 0.33 |
El consumo de combustible
| Modificaciones | En la ciudad, l/100 km | En la carretera, L/100 km | Consumo promedio, L/100 km | Extricación CO2, G/KM | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 dCi | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 157 | Diesel |
| 1,9 dTi (100 лс) | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 157 | Diesel |
| 1,9 dTi (80 лс) | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 151.1 | Diesel |
| 1,9d | 8.9 | 5.8 | 6.9 | 184 | Diesel |
| 1,4 16V | 9.7 | 5.7 | 7.1 | 168 | Gasolina |
| 1,6 16V | 9.6 | 6 | 7.3 | 173 | Gasolina |
| 1,8 16V | 10.4 | 6.3 | 7.8 | 185.6 | Gasolina |
| 2,0 16V | 10.8 | 6.4 | 8 | 190 | Gasolina |
Цены Renault Scenic 1999 - 2003 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Modificaciones en G.V. | Total de autos a la venta (en la Federación de Rusia) | Precio promedio, rubias |
Precio promedio S Transmisión automática, rublos |
Total a la venta con transmisión automática | Precio promedio S Transmisión manual, rublos |
Total a la venta con transmisión manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 г. | 63 | 292 861 | 291 079 | 20 | 293 492 | 46 |
| 2001 | 63 | 316 485 | 325 657 | 8 | 315 365 | 57 |
| 2002 | 55 | 328 111 | 326 457 | 10 | 329 169 | 46 |
| 2003 | 62 | 345 606 | 363 907 | 9 | 343 170 | 48 |
Видео краш-тесты Renault Scenic 1999 - 2003
Комплектации Renault Scenic 1999 - 2003
Pruebas de pruebas
Степень родства
Una relación familiar entre dos individuos completamente diferentes a veces puede demostrar la presencia de uno o dos genes idénticos. Como Honda HR-V y Renault Scenic RX4. Supongamos que decidió comprar un automóvil. Los criterios de selección, como de costumbre, no son los más suaves: el automóvil debe ser una marca nueva, famosa y respetada, de moda, hermosa, original y adecuada para su uso ...
Los que son más pequeños
Enormes distancias y ansias universales por vagabundeos distantes son nuestras, rusas. En el último número de nuestra revista, hablamos sobre dos grandes universales de siete salones de mayor capacidad de Kia Carnival y Hyunda Traiet. Por supuesto, el tema actual de la UPV exigió su continuación. Y nuestros héroes de la UPV de hoy, construidos en la plataforma en serie ...
Mini-wen con capacidad máxima
Para todas las ocasiones, para todas las ocasiones de la vida, elegimos materiales en el encabezado con la mente, los autores, como regla general, se colocaron en lugar de un comprador potencial con sus simpatías, intereses, estilo de vida. En este caso, tuve suerte, no tuve que encontrar nada: desde hace mucho tiempo he estado mirando las mini-Wans de tracción total, combinando un interior espacioso, buenas oportunidades fuera de la carretera y externas compactas. .