especificaciones Nissan Micra 5 puertas desde 2010 Hatchback

ESPECIFICACIONES NISSAN MICRA 5 PUERTAS 2010, 2011, 2012, 2013: Potencia, consumo de combustible 100 km, peso (peso), espacio libre en la carretera (liquidación), radio de giro, Tipo de transmisión y frenos, Tamaños de cuerpo y neumáticos

Características del motor

modificaciones Volumen del motor, CM3 Potencia, kW (CV) / sobre cilindros Torque, nm / (rpm) Tipo de sistema de combustible Tipo de combustible
1,2i 1198 59(80)/6000 L3. 108/4000 Inyección multipunto Gasolina

Unidad y transmisión

modificaciones Tipo de unidad Tipo de transmisión (básico) Tipo de transmisión (opcional)
1,2i Tracción en la rueda frontal 5-MCP

Sistema de frenos y dirección asistida.

modificaciones Tipo de frenos delanteros Tipo de frenos traseros Dirección asistida
1,2i Discos ventilados Tambor

Tamaño de llanta

modificaciones El tamaño
1,2i -

Dimensiones

modificaciones Longitud, mm. Ancho, mm. Altura, mm. pista delantero / trasero, mm Base de la rueda, mm Despacho de carretera (liquidación), mm El volumen del tronco, l
1,2i 3780 1664 1529 - 2451 - 229/538

Peso del coche

modificaciones Peso del bordillo, kg Masa máxima, kg Capacidad de carga, kg.
1,2i 945 - -

Dinámica

modificaciones Velocidad máxima, km / h Overclocking Time Hasta 100 km / h, con CD (coeficiente de resistencia frontal)
1,2i - - -

Nissan Micra 5 puertas desde 2010 en Rusia (actualizado 22 de de abril de, 2016)

Modificaciones en G.V. número total de vehículos en venta (en la Federación Rusa) Precio promedio,
rublos
El precio promedio de S.
Transmisión automática, rublos.
Total para la venta con transmisión automática. El precio promedio de S.
MCPP, RUBRES
Total para la venta con transmisión manual.
2011
10 479 813 471 278 10 497 056 7
1.2 L. 7 491 117 484 238 7 474 607 6
2012
6 763 233 - 6 590 069 6
2013
7 677 622 708 737 7 625 767 6

Video Crash Tests Nissan Micra 5 puertas desde 2010

Video Test Drives Nissan Micra 5 puertas desde 2010

Prueba de choque Nissan Micra 5 puertas desde 2010

84%
Conductor y pasajeros
58%
Peatones
79%
Niños de pasajeros
57%
Sistema de seguridad activo