especificaciones técnicas de BMW Serie 5 Touring E39 1997-2000 universal
Especificaciones BMW Serie 5 Touring 1997, 1998, 1999, 2000: potencia, consumo de combustible a los 100 km, peso (peso), distancia al suelo (depuración), el radio de la inversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
Características del motor
Modificaciones | Volumen del motor, CM3 | PODER, KW (HP) / SOBRE | Cilindros | Torque, nm / (rpm) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
---|---|---|---|---|---|---|
520d. | 1951 | 100(136)/4000 | L4 (ubicación en línea) | 280/1750 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
525d. | 2497 | 120(163)/4000 | ubicación en línea - L6 | 350/2000 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
525TDS | 2498 | 105(143)/4600 | ubicación en línea - L6 | 280/2200 | inyección indirecta | Diesel |
530d. | 2926 | 135(184)/4000 | ubicación en línea - L6 | 390/1750 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
520i | 1991 | 110(150)/5900 | ubicación en línea - L6 | 190/3500 | Inyección multipunto | Gasolina |
523i | 2495 | 125(170)/5500 | ubicación en línea - L6 | 245/3500 | Inyección multipunto | Gasolina |
528i | 2793 | 142(193)/5500 | ubicación en línea - L6 | 280/3500 | Inyección multipunto | Gasolina |
540I. | 4398 | 210(286)/5400 | En forma de V: V8 | 440/3600 | Inyección multipunto | Gasolina |
Unidad y transmisión
Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcional) |
---|---|---|---|
520d. | Unidad trasera | 5-MCP | |
525d. | Unidad trasera | 5-MCP | 5-Automático |
525TDS | Unidad trasera | 5-MCP | 5-Automático |
530d. | Unidad trasera | 5-MCP | 5-Automático |
520i | Unidad trasera | 5-MCP | 5-Automático |
523i | Unidad trasera | 5-MCP | 5-Automático |
528i | Unidad trasera | 5-MCP | 5-Automático |
540I. | Unidad trasera | 5-Automático |
Sistema de frenos y dirección asistida.
Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
---|---|---|---|
520d. | Discos ventilados | Disco | hay |
525d. | Discos ventilados | Disco | hay |
525TDS | Discos ventilados | Disco | hay |
530d. | Discos ventilados | Disco | hay |
520i | Discos ventilados | Disco | hay |
523i | Discos ventilados | Disco | hay |
528i | Discos ventilados | Disco ventilado | hay |
540I. | Discos ventilados | Disco ventilado | hay |
Tamaño de llanta
Modificaciones | El tamaño |
---|---|
520d. | 225/60 VR15 |
525d. | 225/60 VR15 |
525TDS | 205/65 VR15 |
530d. | 225/60 VR15 |
520i | 205/65 VR15 |
523i | 205/65 VR15 |
528i | 225/60 WR15 |
540I. | 225/55 WR16 |
Dimensiones
Modificaciones | Longitud, mm. | Ancho, mm. | Altura, mm. | Pista frontal / trasera, mm | Base de la rueda, mm | Despacho de carretera (liquidación), mm | El volumen del tronco, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
520d. | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | - | 411 |
525d. | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | - | 411 |
525TDS | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | 119 | 411 |
530d. | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | 119 | 411 |
520i | 4801 | 1801 | 1440 | 1510/1530 | 2830 | 119 | 411 |
523i | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1530 | 2830 | 119 | 411 |
528i | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | - | 411 |
540I. | 4801 | 1801 | 1440 | 1509/1529 | 2830 | 119 | 411 |
Peso del coche
Modificaciones | Peso del bordillo, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de carga, kg. |
---|---|---|---|
520d. | 1567 | 2215 | 648 |
525d. | 1657 | 2305 | 648 |
525TDS | 1592 | 2200 | 608 |
530d. | 1657 | 2305 | 648 |
520i | 1542 | 2190 | 648 |
523i | 1890 | 2680 | 790 |
528i | 1587 | 2195 | 608 |
540I. | 1741 | 2305 | 564 |
Dinámica
Modificaciones | Velocidad máxima, km / h | Overclocking Time Hasta 100 km / h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
---|---|---|---|
520d. | 204 | 10.9 | - |
525d. | 215 | 9.4 | - |
525TDS | 210 | 10.7 | - |
530d. | 222 | 8.3 | - |
520i | 212 | 10.6 | - |
523i | 224 | 8.9 | - |
528i | 233 | 7.9 | - |
540I. | 250 | 6.7 | - |
El consumo de combustible
Modificaciones | En la ciudad, l / 100 km | En la carretera, l / 100 km | Consumo promedio, l / 100 km. | Lanzamiento de CO2, g / km. | Tipo de combustible |
---|---|---|---|---|---|
520d. | 8.1 | 5 | 6.1 | 163 | Diesel |
525d. | 9.5 | 5.6 | 7 | 187 | Diesel |
525TDS | 11.8 | 6.3 | 8.3 | 220 | Diesel |
530d. | 10 | 5.9 | 7.4 | 197 | Diesel |
520i | 13.8 | 7.2 | 9.6 | 229 | Gasolina |
523i | 13.4 | 7.7 | 9.8 | 235 | Gasolina |
528i | 13.8 | 7.5 | 9.8 | 235 | Gasolina |
540I. | 17.2 | 9.7 | 12.6 | 304 | Gasolina |
precios de BMW 5 Touring E39 1997 - 2000 en Rusia (actualizado 22 de de abril de, 2016)
Las modificaciones en G.V. | Coches totales en venta (en la Federación Rusa) | Precio promedio, rublos |
El precio promedio de S. Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. | El precio promedio de S. MCPP, RUBRES |
Total para la venta con transmisión manual. |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 10 | 370 596 | 364 871 | 8 | 377 469 | 7 |
1999 | 8 | 393 484 | 410 052 | 7 | 314 274 | 6 |
2000 | 8 | 387 532 | 404 325 | 7 | 366 391 | 7 |
configuración de BMW 5 Touring E39 1997-2000
Prueba de conducción
Entre "treshka" y "Siete"
La primera generación de la quinta serie de debut de BMW en 1972. La versión actual de los cinco se presentó en septiembre de 1995. Y en el Salón de Ginebra-97 primero mostró el nuevo cinco - el BMW-528i Touring-Universal. Motores volumen de trabajo de gasolina 2,0; 2,5; 2.8 y 4.4 litros. Rango de potencia - de 150 a 286 litros. con. 2,5 litros turbodiesel ...
Rusia bávara
Alemanes en Prusia del Este! abajo en calma, no hay revisión de las fronteras. . Simplemente en Kaliningrado recoger BMW Camered en Alemania y ensamblados en Rusia BMW-523i no es sólo para gente de ricos - es para aquellos que pueden evaluar realmente este coche, son sofisticados, madurar los automovilistas. El próximo candidato a un conocido a largo plazo después de que Ford foco no está buscando desde hace mucho tiempo ...
límites de la perfección
¿Qué se puede mejorar mediante uno de los líderes de la clase ejecutiva? Serie 5º BMW (modelo E39) se produce a partir del otoño de 1995 con el Cuerpo de Sedan y de 1997 universal (Touring). Automóviles vendidos desde 2001 se actualizan: se establecen nuevos motores de mayor potencia: la gasolina de seis y ocho cilindros de 2,2 a 5,0 l (. 170-400 litros) y cuatro diesel y seis cilindros ...