especificaciones AUDI A8 D4 desde 2010 sedán
Especificaciones técnicas Audi A8 2010, 2011, 2012, 2013: Potencia, el consumo de combustible 100 km, el peso (masa), el despacho de carretera (depuración), Radio de reversión, Tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
Características del motor
Modificaciones |
Volumen del motor, CM3 |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
4,2 V8 TDI Quattro |
4134 |
258(350)/4000 |
En forma de V: v8 |
800/1750-2750 |
CARRIL COMÚN. |
Diesel |
4,2 V8 FSI Quattro |
4163 |
273(372)/6800 |
En forma de V: v8 |
445/3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
3.0 L TDI Quattro AT |
2967 |
(250)/4000-4500 |
En forma de V - 6 |
(550)/1500-3000 |
Inyección directa |
Diesel |
3,0 L TFSI Quattro AT |
2995 |
(290)/4850-6500 |
En forma de V - 6 |
(420)/2500-4850 |
Inyección directa |
Gasolina |
3.0 TDI Quattro AT |
2967 |
(250)/4000-4500 |
En forma de V - 6 |
(550)/1500-3000 |
Inyección directa |
Diesel |
3.0 TFSI Quattro AT |
2995 |
(290)/4850-6500 |
En forma de V - 6 |
(420)/2500-4850 |
Inyección directa |
Gasolina |
4.2 FSI Quattro AT |
4163 |
(372)/6800 |
En forma de V - 8 |
(445)/3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
4.2 L FSI Quattro AT |
4163 |
(372)/6800 |
En forma de V - 8 |
(445)/3500 |
Inyección directa |
Gasolina |
6.3 L Quattro AT |
6299 |
(500)/6200 |
En forma de V - 12 |
(625)/4750 |
Inyección directa |
Gasolina |
Unidad y transmisión
Modificaciones |
Tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcional) |
4,2 V8 TDI Quattro |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
transmisión 8-automático S-TipTronic |
|
4,2 V8 FSI Quattro |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
transmisión 8-automático S-TipTronic |
|
3.0 L TDI Quattro AT |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
8-transmisión automática |
|
3,0 L TFSI Quattro AT |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
8-transmisión automática |
|
3.0 TDI Quattro AT |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
8-transmisión automática |
|
3.0 TFSI Quattro AT |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
8-transmisión automática |
|
4.2 FSI Quattro AT |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
8-transmisión automática |
|
4.2 L FSI Quattro AT |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
8-transmisión automática |
|
6.3 L Quattro AT |
4x4 (tracción en las cuatro ruedas) |
8-transmisión automática |
|
Tipo de suspensión y revocación radio
Modificaciones |
Suspensión delantera |
Suspensión trasera |
Diámetro de reversión, m |
3.0 L TDI Quattro AT |
Multi-List - Independiente |
Multi-List - Independiente |
10.7 |
3,0 L TFSI Quattro AT |
Multi-List - Independiente |
Multi-List - Independiente |
10.7 |
3.0 TDI Quattro AT |
Multi-List - Independiente |
Multi-List - Independiente |
10.7 |
3.0 TFSI Quattro AT |
Multi-List - Independiente |
Multi-List - Independiente |
10.7 |
4.2 FSI Quattro AT |
Multi-List - Independiente |
Multi-List - Independiente |
10.7 |
4.2 L FSI Quattro AT |
Multi-List - Independiente |
Multi-List - Independiente |
10.7 |
6.3 L Quattro AT |
Multi-List - Independiente |
Multi-List - Independiente |
10.7 |
Sistema de frenos y dirección asistida.
Modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
4,2 V8 TDI Quattro |
Discos ventilados |
Disco ventilado |
|
4,2 V8 FSI Quattro |
Discos ventilados |
Disco ventilado |
|
3.0 L TDI Quattro AT |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Electrohidráulico |
3,0 L TFSI Quattro AT |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Electrohidráulico |
3.0 TDI Quattro AT |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Electrohidráulico |
3.0 TFSI Quattro AT |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Electrohidráulico |
4.2 FSI Quattro AT |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Electrohidráulico |
4.2 L FSI Quattro AT |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Electrohidráulico |
6.3 L Quattro AT |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Electrohidráulico |
Tamaño de llanta
Modificaciones |
El tamaño |
4,2 V8 TDI Quattro |
235/55 R18 104 Y |
4,2 V8 FSI Quattro |
235/60 R17 102Y. |
3.0 L TDI Quattro AT |
ruedas delanteras: 235/60 R 17, ruedas traseras: 235/60 R17 |
3,0 L TFSI Quattro AT |
ruedas delanteras: 235/60 R 17, ruedas traseras: 235/60 R17 |
3.0 TDI Quattro AT |
ruedas delanteras: 235/60 R 17, ruedas traseras: 235/60 R17 |
3.0 TFSI Quattro AT |
ruedas delanteras: 235/60 R 17, ruedas traseras: 235/60 R17 |
4.2 FSI Quattro AT |
ruedas delanteras: 235/60 R 17, ruedas traseras: 235/60 R17 |
4.2 L FSI Quattro AT |
ruedas delanteras: 235/60 R 17, ruedas traseras: 235/60 R17 |
6.3 L Quattro AT |
ruedas delanteras: 255/45 R 19, ruedas traseras: 255/45 R19 |
Dimensiones
Modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
Pista frontal / trasera, mm |
Base de la rueda, mm |
Despacho de carretera (liquidación), mm |
El volumen del tronco, l |
4,2 V8 TDI Quattro |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
4,2 V8 FSI Quattro |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
3.0 L TDI Quattro AT |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
3,0 L TFSI Quattro AT |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
3.0 TDI Quattro AT |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
3.0 TFSI Quattro AT |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
4.2 FSI Quattro AT |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
4.2 L FSI Quattro AT |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
6.3 L Quattro AT |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
Peso del coche
Modificaciones |
Peso en vacío, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
4,2 V8 TDI Quattro |
1995 |
2660 |
665 |
4,2 V8 FSI Quattro |
1835 |
2525 |
690 |
3.0 L TDI Quattro AT |
1965 |
2540 |
575 |
3,0 L TFSI Quattro AT |
1955 |
2530 |
575 |
3.0 TDI Quattro AT |
1915 |
2530 |
615 |
3.0 TFSI Quattro AT |
1905 |
2520 |
615 |
4.2 FSI Quattro AT |
1835 |
2525 |
690 |
4.2 L FSI Quattro AT |
1960 |
2535 |
575 |
6.3 L Quattro AT |
2130 |
2655 |
525 |
Número de asientos y puertas
Modificaciones |
Numero de asientos |
Número de puertas |
3.0 L TDI Quattro AT |
5 |
4 |
3,0 L TFSI Quattro AT |
5 |
4 |
3.0 TDI Quattro AT |
5 |
4 |
3.0 TFSI Quattro AT |
5 |
4 |
4.2 FSI Quattro AT |
5 |
4 |
4.2 L FSI Quattro AT |
5 |
4 |
6.3 L Quattro AT |
5 |
4 |
Volumen del depósito de combustible
Modificaciones |
volumen del tanque, l |
Tipo de combustible |
3.0 L TDI Quattro AT |
90 |
DT |
3,0 L TFSI Quattro AT |
90 |
AI-95 |
3.0 TDI Quattro AT |
90 |
DT |
3.0 TFSI Quattro AT |
90 |
AI-95 |
4.2 FSI Quattro AT |
90 |
AI-95 |
4.2 L FSI Quattro AT |
90 |
AI-95 |
6.3 L Quattro AT |
90 |
AI-95 |
Dinámica
Modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
Overclocking Time Hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
4,2 V8 TDI Quattro |
249 |
5.5 |
0.27 |
4,2 V8 FSI Quattro |
249 |
5.7 |
0.26 |
3.0 L TDI Quattro AT |
250 |
6.2 |
- |
3,0 L TFSI Quattro AT |
250 |
6.2 |
- |
3.0 TDI Quattro AT |
250 |
6.1 |
- |
3.0 TFSI Quattro AT |
250 |
6.1 |
- |
4.2 FSI Quattro AT |
250 |
5.7 |
- |
4.2 L FSI Quattro AT |
250 |
5.8 |
- |
6.3 L Quattro AT |
250 |
4.7 |
- |
El consumo de combustible
Modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo promedio, l / 100 km. |
Lanzamiento de CO2, g / km. |
Tipo de combustible |
4,2 V8 TDI Quattro |
10.2 |
6.1 |
7.6 |
199 |
Diesel |
4,2 V8 FSI Quattro |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
219 |
Gasolina |
3.0 L TDI Quattro AT |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
Diesel |
3,0 L TFSI Quattro AT |
13.1 |
7.1 |
9.3 |
- |
Gasolina |
3.0 TDI Quattro AT |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
Diesel |
3.0 TFSI Quattro AT |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
- |
Gasolina |
4.2 FSI Quattro AT |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
- |
Gasolina |
4.2 L FSI Quattro AT |
13.6 |
7.4 |
9.7 |
- |
Gasolina |
6.3 L Quattro AT |
18.2 |
9 |
12.4 |
- |
Gasolina |
Los precios de los Audi A8 D4 desde 2010 en Rusia (actualizado 22 de de abril de, 2016)
Las modificaciones en G.V. |
Coches totales en venta (en la Federación Rusa) |
Precio promedio, rublos |
El precio promedio de S. Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. |
El precio promedio de S. MCPP, RUBRES |
Total para la venta con transmisión manual. |
2010 |
46 |
2 949 208 |
2 940 441 |
46 |
- |
6 |
3 l. |
8 |
2 703 019 |
2 703 019 |
8 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
3 796 917 |
3 796 917 |
6 |
- |
6 |
4 L. |
6 |
2 815 617 |
2 815 617 |
6 |
- |
6 |
4.0 L. |
6 |
4 553 739 |
4 553 739 |
6 |
- |
6 |
4.1 L. |
6 |
3 351 164 |
3 351 164 |
6 |
- |
6 |
4.2 L. |
37 |
2 945 679 |
2 933 006 |
35 |
- |
6 |
2011 |
55 |
3 306 266 |
3 288 004 |
49 |
3 650 254 |
6 |
2.9 L. |
6 |
2 693 761 |
2 693 761 |
6 |
- |
6 |
3 l. |
30 |
2 918 922 |
2 899 306 |
30 |
3 045 874 |
6 |
3.0 L. |
8 |
3 089 671 |
3 089 671 |
8 |
- |
6 |
4.1 L. |
7 |
4 178 495 |
4 130 068 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
10 |
3 432 498 |
3 408 115 |
10 |
4 859 031 |
6 |
6.3 L. |
7 |
5 207 941 |
5 207 941 |
7 |
- |
6 |
2012 |
33 |
4 008 890 |
3 989 887 |
31 |
6 157 165 |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 591 682 |
3 591 682 |
6 |
- |
6 |
3 l. |
20 |
3 546 884 |
3 546 884 |
20 |
- |
6 |
3.0 L. |
9 |
3 607 998 |
3 607 998 |
9 |
- |
6 |
4 L. |
6 |
5 835 841 |
5 514 507 |
6 |
6 157 165 |
6 |
4.0 L. |
6 |
5 514 507 |
5 514 507 |
6 |
- |
6 |
4.1 L. |
6 |
7 087 155 |
7 087 155 |
6 |
- |
6 |
4.2 L. |
8 |
4 774 817 |
4 774 817 |
8 |
- |
6 |
6.3 L. |
6 |
6 221 299 |
6 221 299 |
6 |
- |
6 |
2013 |
22 |
5 306 742 |
5 343 683 |
22 |
- |
6 |
2 l. |
6 |
5 109 466 |
5 109 466 |
6 |
- |
6 |
3 l. |
9 |
4 683 139 |
4 754 801 |
9 |
- |
6 |
3.0 L. |
7 |
5 292 759 |
5 292 759 |
7 |
- |
6 |
4 L. |
7 |
6 011 864 |
6 011 864 |
7 |
- |
6 |
4.0 L. |
7 |
5 918 256 |
5 918 256 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
6 |
6 275 168 |
6 275 168 |
6 |
- |
6 |
6.3 L. |
6 |
8 276 258 |
8 276 258 |
6 |
- |
6 |
Prueba de vídeo Drives Audi A8 D4 desde 2010
configuración AUDI A8 D4 desde 2010
Prueba de conducción
Audi A8. Tradiciones y ambiciones
Audi A8. Precio: no definido. A la venta: desde abril de 2010, el modelo de ciudad con los datos de un atleta? Ya sea un sueño terrible, o incluso más terrible yola. Si tan sólo no estamos por Audi A8. Con cuerpo de aluminio y magníficos motores insignia tradicionalmente la luz realmente puede pedir al calor. No es de extrañar en Ingolstadt, el nuevo ocho siquiera leer ...
Prueba de nuevo Audi A8. Ocho de cada uno
Hacia la derecha para abrir-y-y-de. Spi-y-y-y-Ilka izquierda a la izquierda de la silla del pasajero sugiere los próximos curvas y caídas, mirando a la pantalla del MMI (Multi Media Interface), ahora la horquilla estará con un giro de 180 brambos ... Tormezos -I-y-y !!! Infierno. Nos duele ahora. Calma, un presentador de pétalo Dunkelminus. Peregazovka. Freno. Girar. Gas. Aluminio A8 C ...
Audi A8 L. primera clase
AUDI A8 L. Precio: No definido. En venta: de diciembre de 2010. Arandela para la básica A8 AUDI trae la versión alargada de su sedán representativa. El conocimiento de la novedad comenzó para nosotros en el aeropuerto de Munich. Y resultó que no sólo simbólica, sino simbólicamente, además de la Drivewoodimir Maccaveev, 33 años, periodista coche, la experiencia de conducción 14 ...