Prueba de Krash Volvo S40 2004 - 2007 SEDAN

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Volvo fabricó CRS, cara atrás.
Niño mayor de 3 años	Volvo fabricó CRS, cara atrás.

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

El marco de seguridad del compartimiento de pasajeros fue muy fuerte. Después de realizar cambios en la fijación del panel de la puerta y sujetar una huelga de un pilar, el automóvil recibió cinco estrellas. Los sistemas de seguridad pasivos trabajaron bien con el impacto frontal, la protección en los golpes laterales también impresionó a los expertos. La protección de los niños y peatones también reconoció el bien.

PUNCHO FRONTAL:

Los sistemas de seguridad pasivos han demostrado un buen resultado, aunque la carga en los sedimentos pectorales resultó ser ligeramente más alta que la norma. El conductor se arriesgó a presionar las rodillas lesionadas debido a los elementos duros debajo de la superficie del panel frontal. El cuerpo resultó ser muy fuerte, PRTEPER solo las deformaciones mínimas en el área del umbral y la rejilla delantera y una ligera compresión de los nichos de las piernas. Todos los asientos detrás de la parte posterior de los asientos estaban equipados con cinturones de seguridad de tres puntos. Además, el automóvil estaba equipado con una alarma de cinturones de seguridad no inspectados para todos los pasajeros.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Ambos niños estaban ubicados en las sillas de los niños de marca fijados por los respaldos con los cinturones de seguridad. Además, cada uno de ellos tenía un apoyo al aire libre que mejoraba la confiabilidad del archivo adjunto. Con un impacto lateral, ambos pasajeros estaban protegidos bien, sin embargo, con una carga frontal en el pecho mayor y el cuello junior resultó ser ligeramente más alto que la norma. En el borde del panel frontal, los expertos descubrieron un icono de advertencia y de texto separado en tres idiomas debajo de ella, pero todas las pegatinas podría fácilmente romper y perderse. Todos ellos advirtieron sobre el peligro mortal para el niño al instalar una silla de un niño "contra la dirección del movimiento" en el asiento del pasajero delantero con una bolsa de aire activa.

Huelga lateral:

La protección con los golpes laterales estaba en un nivel alto. Las almohadas laterales y las cortinas de seguridad trabajaron de manera efectiva, esta última también protege las segundas sedas.

Seguridad peatonal:

El borde frontal de la campana anotó varios puntos para proteger a los peatones de los pies, lo cual es bastante inusual para un automóvil con un diseño de este tipo. También se proporciona mitigación de softE, cuando la cabeza del niño es golpeada y peatones adultos en la superficie de la capucha. El parachoques resultó ser traumático para los peatones de los pies.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Volvo S40 2.4i.
Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas
Año de publicación de datos.	2004
Peso	1370
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	YV1MS684152045204, YV1MW664252040123.

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No