Krash Prueba Volkswagen Golf IV 5 puertas Hatchback 1997 - 2003

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Sin información
Niños mayores de 3 años	Sin información

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Con los golpes frontales y laterales del cuerpo de Golf se mostró también. Uno de los asientos de los niños utilizados en la prueba estaba equipado con un sistema de sujeción ISOFIX, sin embargo, han surgido dificultades en el coche. El fabricante declaró a los expertos que todos los problemas han sido eliminados. Protección de los peatones resultó ser polémico: mejor promedio en la cabeza de la cabeza de la cabeza, pero muy mal en el borde delantero del capó y parachoques.

PUNCHO FRONTAL:

Al golpear la cabina de pasajeros conservó la integridad, lo que demuestra un grado relativamente bajo de compresión. El airbag frontal del conductor mostró un resultado bueno, lo que garantiza un contacto constante con la cabeza. Los resultados de la protección materna para el pasajero delantero eran peores que para el conductor, por lo que se contaron al establecer una evaluación resumida. El fabricante coloca en el techo de protección revestimiento de la columna de acero de varias capas y de llenado, lo que debería haber protegido las rodillas del conductor, pero estos elementos de protección no hacer frente plenamente con la tarea asignada a ellos, sometidos a la parte superior de las piernas.

La seguridad de los niños pasajeros:

La prueba se llevó asientos de pieza para niños de diferentes tipos, uno de los cuales estaba equipado con sistema de fijación ISOFIX que proporciona una instalación más fiable de los accesorios que la convencional, curables por medio del cinturón de seguridad. Sin embargo, con esta silla tiene un problema: la solución correcta ha sido muy difícil, pero indicador de instalación correcta es casi invisible. cinturones de los asientos traseros están equipados con cerraduras automáticas para la fijación del asiento de construcción convencional, pero los expertos no han encontrado en sus instrucciones de uso, por lo que la prueba de este sistema no se utiliza. La cabina fue recordatorio actual de la presencia de un airbag del acompañante, pero no se informó acerca de la inadmisibilidad de la instalación en el lugar del asiento infantil "en contra de la dirección del movimiento."

huelga de lado:

airbags laterales protegen el pecho y abdominales partes del conductor. la cabeza del conductor en gran medida golpeó el pilar de la puerta lateral y el anclaje del cinturón de seguridad superior. Cuando un duro golpe para proteger la amortiguación de relleno conductor debe estante de chapado.

Seguridad peatonal:

Protección de la cabeza de adultos e infantiles peatones era mejor que la media, pero el parachoques y el borde delantero del capó casi a suavizar el golpe en la espinilla.

Información general sobre el coche

ubicación Roelf	Izquierda
modelo probado	VW Golf 1.4
Tipo de cuerpo	5 puertas
Año de publicación de datos.	1998
peso en vacío	1140

sistemas de seguridad:

Pretensels de cinturones de seguridad delanteros	Hay
Cinturones delanteros cargadoras de carga	No
Airbag frontal del conductor	Hay
Airbag del acompañante	Hay
airbags laterales	No
Side Airbags laterales	No
las rodillas y los pies del conductor airbag	No